今天咱們可不是聊冰雪試駕，而是為大家推薦幾款配備座椅加熱功能的SUV，有幾臺(tái)還帶四驅(qū)系統(tǒng)，這可是冰雪天氣時(shí)絕對(duì)的福音配置。價(jià)格不貴，只需要十幾萬就能搞定。畢竟：

　　有一種冷叫你媽覺得你冷···

　　長(zhǎng)安 - CS75

　　指導(dǎo)價(jià)：9.28 - 15.88萬

　　CS75是諸多自主品牌SUV里人氣比較高的一位，其顏值在時(shí)下來看談不上多時(shí)尚倒也大氣耐看；靈活多變的空間也是一大亮點(diǎn)，要知道這個(gè)價(jià)位的SUV，實(shí)用性是一個(gè)比較重要的考核指標(biāo)。以上也成為CS75問世幾年依然能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的原因。

　　從11.98萬的領(lǐng)先型開始，CS75便配備了前排座椅加熱功能，門檻不算高。不過全系均未配備真皮座椅（其它為仿皮和織物）和四驅(qū)系統(tǒng)算是個(gè)小遺憾。

　　吉利 - 博越

　　指導(dǎo)價(jià)：9.88 - 15.78萬

　　2016年是吉利這幾年以來最“揚(yáng)眉吐氣”的一年，推出的每一款車型無一不成為爆款。博越則是吉利進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的“開國(guó)功臣”。車固然是好車，但網(wǎng)友普遍反映的難提車是吉利迫切需要解決的問題。

　　起售價(jià)不到10萬，并且全系標(biāo)配了ESP以及自動(dòng)駐車等實(shí)用配置是博越成功的一大原因。但主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱需要到12.98萬起步的手動(dòng)智慧型才有配備，對(duì)于一個(gè)“后來者”來說似乎不能讓人滿意。另外，兩款高配車型還裝配了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)冰雪地區(qū)的朋友來說是一個(gè)好消息。

　　上汽MG - 銳騰（2017款）

　　指導(dǎo)價(jià)：9.88萬 - 16.88萬

　　2017改款銳騰剛剛上市，新款的入門指導(dǎo)價(jià)由10.97萬調(diào)整為9.88萬，從此自主品牌幾款主流緊湊級(jí)SUV全部下探至10萬以內(nèi)。

　　MG的車型一向以時(shí)尚個(gè)性為賣點(diǎn)，此次換新的銳騰前臉融入了鍍鉻飾條，變得更加精致起來。重點(diǎn)是配置變得更加豐富，前排座椅加熱功能從12.38萬的尊享版開始配備，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的頂配由17.97萬下調(diào)至16.88萬，以上均能看出改款銳騰的誠(chéng)意。

　　上汽榮威 - RX5

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98 - 18.68萬

　　RX5是2016年度絕對(duì)的“網(wǎng)紅”SUV，不僅有阿里云的互聯(lián)網(wǎng)“加持”，榮威最新的家族設(shè)計(jì)更是讓RX5大放異彩，非常符合多數(shù)人的審美。

　　與銳騰一樣，RX5并非從轎車底盤衍生出來的SUV，而是基于上汽專為旗下SUV車型研發(fā)的SSA平臺(tái)打造。除了強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)屬性外，RX5的配置也絲毫不含糊。中高配車型均配備了主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及前排座椅加熱，LED大燈的加入也令RX5的科技感爆棚。

　　廣汽三菱 - 歐藍(lán)德

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98 - 22.38萬

　　之前一直以進(jìn)口身份銷售的歐藍(lán)德市場(chǎng)表現(xiàn)一般，隨著廣汽三菱引入生產(chǎn)和銷售，15.98萬的起售價(jià)可謂是誠(chéng)意滿滿，歐藍(lán)德是目前市面上性價(jià)比非常高的一款合資SUV。

　　除了最低配的2.0L“乞丐版”以外，廣汽歐藍(lán)德均配備了座椅加熱功能。僅僅只需要18.98萬的2.4L + 四驅(qū)系統(tǒng)的精英版，性價(jià)比將CR-V、RAV4等車型全面比了下去。再往上的兩款高配還加入了7座設(shè)計(jì)，這也是相比其它對(duì)手的一大優(yōu)勢(shì)。

　　一汽馬自達(dá) - CX-4

　　指導(dǎo)價(jià)：14.08 - 21.58萬

　　2016年上市的幾款顏值爆表的車型，叫獸認(rèn)為SUV里的冠軍非CX-4莫屬。顏值和操控一直是最讓“馬粉”津津樂道的，CX-4以跨界身份上市，更重要的是價(jià)格十分親民，至今依然是供不應(yīng)求的狀態(tài)。

　　配置部分同樣不含糊，全系標(biāo)配了ESP、上坡輔助以及自動(dòng)駐車等動(dòng)能，18.78萬的兩驅(qū)頂配和21.58萬的四驅(qū)頂配車型還配備了主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱功能。這還不算啥，它倆甚至還配備了同級(jí)合資SUV里鮮有的并線輔助和防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，錦上添花的配置。對(duì)了，2.5L版本標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)算充足的朋友建議選擇。

　　總結(jié)：

　　這篇文章里，叫獸沒有過多的介紹車型的外觀和動(dòng)力部分，以冬季冰雪天氣時(shí)開車的實(shí)用配置為主。有了座椅加熱功能，再也不用擔(dān)心麻麻催你穿秋褲啦。而城市SUV裝配的四驅(qū)系統(tǒng)，雖不能指望其有多強(qiáng)的越野性能，但對(duì)車輛在冰雪天氣的行駛穩(wěn)定性可是有非常明顯的幫助，關(guān)乎安全的，一點(diǎn)也不能馬虎。

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