廣本“思域”離大家又進(jìn)一步了。近日，圈哥了解到，全新一代思域的廣汽本田國(guó)產(chǎn)版本車(chē)型或?qū)⒈幻麨椤癐ntegra”，新車(chē)或?qū)⒂?021年底正式投產(chǎn)。這對(duì)于追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好消息，畢竟市場(chǎng)上又多了一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。

或命名為“Integra”

Integra是誰(shuí)？對(duì)于本田粉來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一個(gè)有情懷的名字。早在1985年，本田便采用了Quint Integra這個(gè)名號(hào)，憑借著出色產(chǎn)品力，瞬間在市場(chǎng)上大獲成功。隨后，在1989年，Quint Integra正式更名為Integra。下面，重點(diǎn)來(lái)了，1993年第三代Integra正式發(fā)布，后續(xù)在這代車(chē)型上正式增加了Type R版本。

看到“Type R”這個(gè)字眼，相信很多消費(fèi)者都跟圈哥一樣，有一種莫名的熟悉感。沒(méi)錯(cuò)，就是讓很多本田粉瘋狂的“神車(chē)”。后來(lái)，因?yàn)檗I跑市場(chǎng)的不受待見(jiàn)，Integra也迎來(lái)了“停產(chǎn)”的命運(yùn)。而如今，廣本“思域”重拾“Integra”這個(gè)極具情懷的名字，能否讓它迎來(lái)新生呢？在圈哥看來(lái)，答案應(yīng)該是肯定的。

運(yùn)動(dòng)型家轎是“香餑餑”

對(duì)于Integra的停產(chǎn)，在圈哥看來(lái)，不是產(chǎn)品力的問(wèn)題，更多的還是“生不逢時(shí)”?，F(xiàn)在不一樣了，隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，他們骨子里就需要時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的產(chǎn)品，這也給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。

放眼如今的汽車(chē)市場(chǎng)，如果一個(gè)品牌不強(qiáng)調(diào)年輕化，可能都會(huì)受到“異樣”的眼光。回到汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，朗逸、軒逸等熱銷(xiāo)合資車(chē)，圈哥就不多說(shuō)了，即便不是完全的說(shuō)自己運(yùn)動(dòng)屬性，但也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了年輕化。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、吉利星瑞、廣汽傳祺EMPOW55等等，也都主打年輕運(yùn)動(dòng)的招牌，且終端銷(xiāo)量表現(xiàn)或者市場(chǎng)關(guān)注度非常之高。

而最直接的說(shuō)明就是，2020年，“兄弟”車(chē)型思域累計(jì)銷(xiāo)量超24.33萬(wàn)輛，位居轎車(chē)銷(xiāo)量榜單第7位，同比增幅3.6%。要知道，去年在疫情的影響下，轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降了8.8%，你說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)是不是香餑餑？因此，廣本“思域”的到來(lái)，至少算是得到了天時(shí)。

對(duì)于姊妹車(chē)，廣本有心得

近年來(lái)，隨著日系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀的表現(xiàn)，“雙車(chē)戰(zhàn)略”也被大量的運(yùn)用。以本田為例，CR-V與皓影、LIFE與飛度、INSPIRE與雅閣等等，這些都是消費(fèi)者耳熟能詳?shù)?。因此，廣本“思域”的到來(lái)也是情理之中。不過(guò)，有網(wǎng)友會(huì)說(shuō)，姊妹車(chē)型也并不是一定成功。雅閣年銷(xiāo)量超21萬(wàn)輛，而INSPIRE銷(xiāo)量卻只有5.5萬(wàn)輛。思域年銷(xiāo)量超24萬(wàn)輛，那么，廣本“思域”能否打破這種不平衡現(xiàn)象呢？

對(duì)于這一點(diǎn)，我們或許是多慮了。細(xì)看之下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，廣汽本田對(duì)于姊妹車(chē)的運(yùn)作，其實(shí)有自己獨(dú)特的心得。雅閣、飛度的成功，就不多闡述了。以皓影為例，雖然CR-V年銷(xiāo)量高達(dá)25萬(wàn)輛，但皓影也賣(mài)出了15.6萬(wàn)輛，兩者雖然有差距，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，近16萬(wàn)輛的增量，對(duì)于廣本來(lái)說(shuō)，算得上是一種成功。當(dāng)然，這離不開(kāi)廣本對(duì)皓影的差異化產(chǎn)品定位與產(chǎn)品包裝以及創(chuàng)新的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)等。

回到廣本“思域”來(lái)看，如果真的采用了“Integra”這個(gè)極具情懷的名字，那豈不是在命名傳播上就做到了先聲奪人。當(dāng)然，廣本也深知命名的重要性，未來(lái)不排除會(huì)有一個(gè)更符合用戶群體以及產(chǎn)品特征的中文名稱(chēng)，這一點(diǎn)廣本一直拿捏得比較到位。根據(jù)皓影等產(chǎn)品的成功案例，圈哥預(yù)計(jì)，廣本“思域”在外觀設(shè)計(jì)、配置、定價(jià)等方面，應(yīng)該會(huì)明顯區(qū)別于思域，這一點(diǎn)在皓影的案例上清晰可見(jiàn)。最后，再配合廣本創(chuàng)新且走心的差異化營(yíng)銷(xiāo)，或許就能很好的俘獲消費(fèi)者的心。

年輕消費(fèi)者崛起，運(yùn)動(dòng)型家轎備受關(guān)注是“天時(shí)”，廣汽本田本身已經(jīng)做好了迎接廣本“思域”的準(zhǔn)備，再配合其獨(dú)特的“姊妹車(chē)”運(yùn)作心得，就是“地利”與“人和”。天時(shí)、地利、人和都有了，想要再?gòu)?fù)制一個(gè)類(lèi)似于皓影的爆款產(chǎn)品，應(yīng)該問(wèn)題不大。如此看來(lái)，廣本“思域”熱銷(xiāo)或許真將是一個(gè)大概率事件。