近期在國(guó)內(nèi)豪華A級(jí)三廂轎車市場(chǎng)，隨著全新奧迪A3L Limousine （三廂版）的加入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化！全新奧迪A3L對(duì)標(biāo)的是寶馬1系（三廂）與奔馳A級(jí)（三廂）。國(guó)產(chǎn)寶馬1系就暫且不提，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)再加上外觀內(nèi)飾，在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)里確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)...目前可以分庭抗禮的也就全新奧迪A3L和奔馳A級(jí)了，你會(huì)pick誰(shuí)呢？

· 外觀內(nèi)飾：顏值都挺高，風(fēng)格不相同

不得不說(shuō)，全新奧迪A3L和奔馳A級(jí)的顏值都在一個(gè)高水平上，并且都有運(yùn)動(dòng)范兒。外觀上，全新奧迪A3L采用奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且全面“S”化，更大更扁的六邊形中網(wǎng)，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，和整體棱角分明的線條， "鋼炮"味十足；內(nèi)飾同樣延續(xù)了運(yùn)動(dòng)感，并增加了科技感，很符合當(dāng)代年輕人的口味。

奔馳A級(jí)的外觀精致高級(jí)，俯沖式的大嘴不輸奧迪，倒三角的大燈造型同樣吸睛，頗有CLS的味道，但是這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言用在A級(jí)上效果更好；豪華精致感延伸到內(nèi)飾，對(duì)于顏值控的女生來(lái)說(shuō)這樣一輛奔馳確實(shí)很難抵擋住誘惑。

綜合來(lái)說(shuō)，全新奧迪A3L的外觀內(nèi)飾更加個(gè)性、兇悍，運(yùn)動(dòng)感更足，是年輕消費(fèi)者的最愛(ài)；奔馳A級(jí)的外觀內(nèi)飾風(fēng)格更趨向于家族更高級(jí)別的車型，戳中了大家花更少的錢買大奔的訴求，更加“奔馳”。

· 空間、軸距：都是加長(zhǎng)，孰優(yōu)孰劣？

全新奧迪A3L長(zhǎng)寬高分別為4548（4554） / 1814 / 1429mm，軸距2680mm；奔馳A級(jí)長(zhǎng)寬高分別為4622 / 1796 / 1454mm，軸距2789mm。除了車身寬度，尺寸方面都是奔馳A級(jí)占優(yōu)，雖然同是加長(zhǎng)，全新奧迪A3L依舊更加傾向于運(yùn)動(dòng)與操控（相比而言車身更寬、軸距更短），奔馳A級(jí)則更加家用。

乘坐空間上兩者均符合預(yù)期，奔馳A級(jí)略勝一籌；后備箱空間全新奧迪A3L更加規(guī)整，后備箱整體實(shí)用性方面全新奧迪A3L更佳。

· 動(dòng)力、底盤：誰(shuí)才是真運(yùn)動(dòng)？

奧迪A3L全系搭載1.4T EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。（2.0T版本目前暫無(wú)消息）

奔馳A級(jí)搭載1.3T高/低功和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率100kW（136PS），最大扭矩200N·m，高功1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率120kW（163PS），最大扭矩250N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率140kW（190PS），最大扭矩300N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

底盤方面，全新奧迪A3L全系采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架；奔馳1.3T動(dòng)力車型后懸架為扭力梁，只有2.0T車型為前麥弗遜+后多連桿的布局。

總的來(lái)說(shuō)，全新奧迪A3L更懂中國(guó)年輕消費(fèi)者的心，想想大學(xué)剛畢業(yè)，買這樣一臺(tái)有顏值、夠運(yùn)動(dòng)、價(jià)格不貴的豪華品牌A級(jí)車，于人于己都非常合適，可以說(shuō)是最佳之選了，家人開心，也不委屈自己。而且小奧君相信，心動(dòng)的不只是剛畢業(yè)的年輕人，還有準(zhǔn)備買輛A級(jí)車的以及準(zhǔn)備換車的老司機(jī)們（屏幕前看手機(jī)的你，我說(shuō)對(duì)了嗎？）；奔馳A級(jí)也是老“懂”了，抓準(zhǔn)了國(guó)人開大奔的心理，看得見(jiàn)的地方做到了精致高級(jí)，顏值高，車子大，面子給足，不坑窮人。