有更新就會有就“淘汰”，不少車也傳來停產(chǎn)的消息，其中不乏經(jīng)典車型——甲殼蟲。今天，小智就帶大家來看看，過了2018年，哪些車型可能將再也買不到了。

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提到大眾甲殼蟲，想必多數(shù)人都不會陌生。它標(biāo)志性的圓眼大燈搭配圓潤流暢的車身造型，動感優(yōu)雅且充滿情懷；萌萌噠的外觀贏得了不少妹子的芳心。

大眾的美國子公司表示，在2019年7月推出第三代甲殼蟲的兩個(gè)特別版車型之后，它將停止其墨西哥工廠的生產(chǎn)。這款經(jīng)典車型有著80年的歷史，在整個(gè)汽車領(lǐng)域有著舉足輕重的地位。

2018款甲殼蟲分別搭載1.2T和1.4T兩款動力系統(tǒng)，均匹配7速雙離合變速箱。1.2T車型最大輸出功率為105馬力，最大扭矩175?！っ祝?.4T車型最大輸出功率為150馬力，最大扭矩為250?！っ?。

小智點(diǎn)評：面對汽車市場轉(zhuǎn)型，大眾也將更多的關(guān)注點(diǎn)放在新能源市場以及SUV領(lǐng)域，“小資”的甲殼蟲明顯不能很好的融入市場。為了適應(yīng)市場環(huán)境的變化，大眾不得不選擇對這款經(jīng)典車型進(jìn)行停產(chǎn)。

這代凱迪拉克ATS于2013年上市，距今已有不少年頭。它外觀硬朗霸氣，燈組造型極具辨識度，“鉆石切割”式設(shè)計(jì)，使得車身充滿運(yùn)動氣息。作為美系豪華品牌車型，ATS的操控以及豪華感都值得肯定。

去年七月，前凱迪拉克總裁Johan de Nysschen就宣布：“考慮到重新平衡公司的轎車組合，ATS車型并不會擁有換代車型?！本C合其銷量表現(xiàn)以及市場整體趨勢，凱迪拉克選擇停產(chǎn)這款豪華中型車。

就國內(nèi)現(xiàn)款A(yù)TS-L來說，其搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，可迸發(fā)出279馬力，峰值扭矩達(dá)到400?！っ?，動力表現(xiàn)十分出色。

小智點(diǎn)評：美系豪華搭配出色的動力表現(xiàn)，凱迪拉克ATS的停產(chǎn)令人唏噓不已；好在凱迪拉克預(yù)計(jì)推出其繼任車型——CT4，它的市場表現(xiàn)令小智十分期待。

得益于福特的“馬丁基因”，雖為一款小型車，但嘉年華的前臉則顯得大氣、動感，整車十分小巧、靈動。

回首福特嘉年華的國內(nèi)動態(tài)，從第一次停產(chǎn)到新嘉年華的上市；再到新嘉年華停產(chǎn)，新一代嘉年華國產(chǎn)上市，可謂是“幾經(jīng)波折”。空間小價(jià)格貴加上雙離合，相較于“國產(chǎn)特供”——福睿斯，這款小車并不受消費(fèi)者待見。

福特已經(jīng)宣布要加大力度布局它們更擅長的跨界車、SUV和卡車的產(chǎn)品線；想必，它對于普通轎車鄰域，關(guān)注度將一定程度上削弱、縮減。雖然2019年會有新的嘉年華出現(xiàn)，但這并不能改變它即將停產(chǎn)的事實(shí)。

小智點(diǎn)評：說起小型車，大眾Polo和本田飛度可以說算是深入人心了。但同為小型車的福特嘉年華，市場表現(xiàn)則一直不盡人意，停產(chǎn)也是市場所逼。

大猩猩Jeremy Clarkson曾說過“沒擁有過一臺阿爾法·羅密歐，你就不算一個(gè)真正的車迷”。在國內(nèi)，阿爾法·羅密歐是一個(gè)比較新的品牌，旗下的Giulia和Stelvio都很有性格。

4C Coupe的整體造型十分動感犀利，細(xì)節(jié)之處還能尋出一絲法拉利的影子。作為阿爾法·羅密歐家族中以“C”字命名的旗艦系列，4C Coupe僅搭載了一臺1.75T的發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為240馬力。

據(jù)國外消息稱，阿爾法·羅密歐4C Coupe將于明年停產(chǎn)，并且將推出新款4C敞篷版車型供消費(fèi)者選擇。

小智點(diǎn)評：阿爾法·羅密歐的品牌調(diào)性足夠純粹，足夠特別，喜歡的人會對其十分迷戀；但與之帶來的問題就是其并不迎合大市場環(huán)境，旗下車型市場表現(xiàn)不盡人意。

作為法拉利旗下車型，California T因其定位原因，其外形并不會顯得過于運(yùn)動激進(jìn)，反而給人一種優(yōu)雅舒適的姿態(tài)。其前臉標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵搭配犀利的燈組，十分經(jīng)典耐看。整車尾部？是不是覺得眼熟？往上翻翻，看看4C，前者“平民法拉利”的稱號并不是浪得虛名。

2015款法拉利California T搭載3.9T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為590馬力，最大扭矩為755?！っ?；與發(fā)動機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱。

法拉利 Portofino

作為昔日最便宜的法拉利，California T已經(jīng)有了更新的繼任者，那就是法拉利Portofino；California T將于明年消失在大眾視野之中。Portofino更輕的硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，更大的行李箱空間以及更寬敞的后排座椅提供給乘客更為舒適的駕乘感受。

小智點(diǎn)評：從加州（California）返回?zé)崮莵啠≒ortofino源自意大利熱那亞一個(gè)濱海港口小鎮(zhèn)），California T的停產(chǎn)迎來了更新更具運(yùn)動范兒的Portofino。

汽車市場不斷發(fā)展轉(zhuǎn)型，新老車型的更迭速度也在逐漸加快。以上這幾款車型，包含了常見車型以及一些“冷門”車型。過了2018年這些車可能就會逐漸消失在大眾視野之中，喜歡的小伙伴可要抓緊時(shí)間了啊。

你最不舍哪一款？