2020年，對于大多數汽車企業(yè)而言，更像是一個拐點，上半年深陷銷量失速，下半年來奮起直追，最終整體交出了同比下滑1.9％的成績單。但個別品牌卻持續(xù)跑贏大盤，例如奇瑞汽車。

近日，奇瑞公布了2020年度銷量，數據顯示，過去的一年，奇瑞集團累計售出73萬輛新車，其中奇瑞汽車累計銷量達到44.9萬輛，同比增長8.6%；海外市場，奇瑞全年共出口汽車11.4萬輛，同比增長18.7%，連續(xù)18年位居中國品牌乘用車出口第一。

作為奇瑞汽車的明星產品，專注于SUV的瑞虎家族在2020年共銷售323，5371輛，同比增長38.5％。其中，瑞虎8系列更是一路高歌猛進，連續(xù)兩個月銷量破兩萬輛，全年銷售136，182輛，同比增長16.9％，上市兩年累計獲得30萬用戶的信賴。

同時，瑞虎8出色表現(xiàn)還體現(xiàn)在海外市場，去年8月份登陸巴西市場，就受到了巴西消費者和專業(yè)媒體的廣泛好評。去年年底，全新瑞虎8在巴西市場還擊敗了福特領界與吉普指南者，被巴西權威媒體UOL評選為“年度中型最佳SUV”。

全新瑞虎8的成功，不僅標志著奇瑞產品線的梳理取得了階段性的成功，也為整個瑞虎家族的復興照亮了前路，同時，也為奇瑞樹立了一個更科技、更豪華的全新品牌形象。

此外，西遷宜賓之后的凱翼，在去年發(fā)生了量到質的變化。全新車型炫界的上市，以年輕的形象和越級的智能產品體驗，開啟了凱翼全新的2.0時代。2020年，凱翼全年銷售新車3.33萬輛，實現(xiàn)了23%的同比增長。

奇瑞控股旗下捷途品牌在去年表現(xiàn)同樣出彩。1-12月，捷途品牌銷量達到126，595輛，其中，在12月份就取得了26，608輛的銷售成績，實現(xiàn)同比增長32.99%以及環(huán)比增長29.75%，再次刷新了單月銷量紀錄。

事實上，捷途品牌的一戰(zhàn)成名，正是壓準了SUV在中國市場的潛力，并以高性價作為標簽，深耕于“旅行＋”細分市場。不到三年的時間，捷途成功布局了三款主流SUV車型，實現(xiàn)了從中型SUV到中大型SUV的全面覆蓋。

2020年已經成為過去式，市場已經用銷量告訴我們一個事實，強者恒強，離不開背后產品的支持。作為造車界“理工男”，奇瑞保持高增長的態(tài)勢，自然離不開強大的技術基礎，進而為產品賦能。

截止目前，奇瑞已經累計申報各項專利達到20794件，獲得授權專利13153件，位居中國汽車行業(yè)前列。在智能網聯(lián)領域的綜合專利指數已經躋身全球20強，位列自主汽車品牌第一。

在這些技術專利的支撐下，這幾年，奇瑞一系列創(chuàng)新成果嶄新出爐：推出媲美豪華品牌發(fā)動機水平的“最強中國芯”1.6TGDI發(fā)動機和1.5TCI+9CVT+48V輕混增壓動力系統(tǒng)；雄獅智云4.0智能網聯(lián)系統(tǒng)和雄獅智駕L2.5級智能駕駛技術正式裝配量產車型；率先實現(xiàn)平臺技術應用，擁有T1X、M1X、M3X、新能源汽車專屬平臺等四大產品平臺，產品開發(fā)周期已經從46個月縮短到24個月，能夠更快速、更高質的將順應時代發(fā)展趨勢和用戶需求的新產品帶給消費者。

同時，奇瑞還建立了全球統(tǒng)一標準的生產管理體系——CPS（奇瑞生產方式），有力地保障了新產品的質量。目前，奇瑞新產品的3MIS IPTV（3個月內千車故障率）已實現(xiàn)了自主品牌領先，并超過部分主流合資品牌的平均水平。

成熟的技術和可靠的品質，不僅讓奇瑞一步步征服了國內外消費者挑剔目光，也具備了與韓國、日本等汽車制造商正面“扳手腕”的底氣。

當下，互聯(lián)網經濟在中國的成功，正改變著各行各業(yè)的發(fā)展軌跡，奇瑞也在互聯(lián)網思維的導向下迅速轉變，開始契合用戶所需，創(chuàng)建與用戶直接交流的機會。

在經銷商渠道的建設上，奇瑞通過“千店質量工程”和“超級深海計劃”的落實與推進，2020年一網和二網規(guī)模達到了2000家，同比增長11%。同時，奇瑞還強化品牌與用戶的“虛擬連接”，通過“云端、終端、新零售、新體驗”四條路徑，構建以客戶“互動體驗”為中心的渠道發(fā)展新模式，為用戶提供個性化、定制化的服務。

在營銷方面，為了與年輕人交流更加緊密，塑造更年輕化的品牌形象，2020年奇瑞特意選擇了新一代偶像團體硬糖少女303與知名演員雷佳音分別作為艾瑞澤5 PLUS與瑞虎8 PLUS的代言人。

此外，奇瑞汽車還跨界“出圈”，與國民休閑零食三只松鼠簽約，雙方將通過定制專屬禮包、電商購物節(jié)等形式，為年輕用戶打造專屬快樂體驗模式，將奇瑞汽車的產品精神傳遞給每一個年輕人。

目前，奇瑞汽車新客戶50%以上為90后年輕人，用戶結構進一步年輕化，通過用戶體驗的全面進階，奇瑞正在獲得越來越多年輕消費者的青睞。

2021年中國車市何去何從？是每個人關注的重點。但可以肯定的是，無論是消費欲望的下降，還是購買力的集中爆發(fā)，好的產品和強大的品牌號召力才是車企最厚的棉襖。

為了在市場中繼續(xù)占得先機，2021年，奇瑞汽車確立了“變革求存，堅定信念，向新而生”的經營方針，通過加快產品推陳出新的速度、加強研發(fā)能力和發(fā)力用戶運營，主動擁抱不確定的大時代。奇瑞能否一騎絕塵，我們拭目以待。