今天是2021年1月29日，汽車圈內(nèi)有兩個大事，一是奔馳過135歲生日，二是賈躍亭的造車夢似乎真要成了。

1886年，卡爾·本茨發(fā)明了汽車，今天是梅賽德斯-奔馳135歲生日，與此同時，全新梅賽德斯-奔馳S級轎車正式登陸中國市場。作為全球最成功的大型豪華轎車之一，S級轎車至今已有70年的歷史，此次全新S級轎車上市共推出五款車型，廠商建議零售價格區(qū)間為人民幣899800元至1818800元。

外觀方面，全新S級轎車擁有一個完美修長的車身比例，其車身軸距達到3216毫米，車身尺寸為長5290毫米/寬1921毫米/高1503毫米，車身側(cè)面一條從車頭延伸到車尾的線條優(yōu)雅的勾勒出了車身的完美線條。除此之外，全新S級轎車此次也采用了隱藏式門把手，加上流暢的車身設(shè)計，全新S級轎車的風阻系數(shù)低至0.22。

一直以來，S級代表著奔馳設(shè)計的最高水準，全新S級轎車的內(nèi)飾擁有豪華游艇般的質(zhì)感，它的每一個座椅都經(jīng)過16000根針進行微型打孔塑造，如同貝殼一般鑲嵌于車內(nèi)。而在配置方面，全新S級轎車同樣代表著奔馳的最頂尖黑科技，全新S級轎車搭載新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，它搭載了來自英偉達Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高頻內(nèi)存，功能強大，運行極其流暢。

更有意思的是，全新S級轎車內(nèi)飾搭載的12.3英寸儀表屏支持裸眼3D，也就是說，我們不需要帶上3D眼鏡，屏幕中呈現(xiàn)出的就是3D的效果，這樣的科技確實讓人不可思議。除此之外，像帶實景穿越的平視顯示系統(tǒng)、智能感應(yīng)助理、指紋/面部識別、主動式盲點輔助系統(tǒng)等等這些高科技配置都應(yīng)有盡有。

動力方面，全新S級轎車將全系配備一臺3.0L的直列6缸發(fā)動機并搭載48V的EQ Boost輕混系統(tǒng)，最大輸出功率為320+16kW，最大扭矩則為520N·m。

除了全新奔馳S級的到來，今天汽車圈內(nèi)還有另外一件大事，那就是賈躍亭的造車夢恐怕真的要實現(xiàn)了。1月29日，吉利控股集團官宣，近日已與Faraday Future簽署框架合作協(xié)議，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。同時，吉利還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。

法拉第未來Faraday Future 還在昨晚宣布，已與特殊目的收購公司(SPAC)就業(yè)務(wù)合并達成最終協(xié)議，交易完成后公司估值約為34億美元（約合人民幣220億元），并將在納斯達克證券交易市場上市。據(jù)悉，該交易預(yù)計將于2021年第二季度完成，完成后公司估值約為34億美元（約合人民幣220億元）。

法拉第未來還表示，其首款車型FF 91計劃在合并完成后約十二個月內(nèi)推出，也就是說要到2022年第二季度。法拉第未來稱，F(xiàn)F 91目前已獲得超過1.4萬輛訂單，預(yù)計未來5年銷量將超過40萬輛。

從明前的情況來看，賈躍亭的造車夢已經(jīng)逐漸明朗，公司上市、新車訂單過萬，同時還有足夠強大的伙伴（吉利汽車、珠海國資委等等）為其站臺，難道這一次，賈躍亭真的要完成造車夢了嗎？或者上這些伙伴又要被賈躍亭忽悠？