福特領(lǐng)裕實(shí)車圖曝光
日前,我們獲得了一組江鈴福特全新SUV車型領(lǐng)裕的實(shí)車圖,該車是江鈴福特的第三款SUV車型,定位中大型SUV。據(jù)悉,這款車或?qū)⒃?021年上半年正式上市。
此次曝光的實(shí)車圖全面展示了該車的造型設(shè)計(jì),新車的前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語言,八邊形的進(jìn)氣格柵配合上下貫穿式的鍍鉻設(shè)計(jì),令人耳目一新。我們可以看到,該車的大燈采用了分體式設(shè)計(jì),算是一次個(gè)性的嘗試。
作為一款中大型SUV,它的側(cè)面線條還是比較修長的,沒有采用太復(fù)雜的形面設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)比較簡潔。實(shí)車圖中該車配備了五輻式的輪圈,側(cè)面下方也有鍍鉻裝飾件。
在車尾,我們看到了Titanium的字樣,按照美系車一貫的配置規(guī)格,該車預(yù)計(jì)是頂配版本。設(shè)計(jì)層面,它的尾燈并非傳統(tǒng)的完全貫穿式設(shè)計(jì),中央采用了虛線式過渡,比較新穎。尺寸方面,新車長寬高分別為4905/1930/1755mm,軸距2865mm,定位入門中大型SUV。
此次的諜照中,該車的內(nèi)飾也被進(jìn)一步曝光。該車在前方采用了一塊超大尺寸的屏幕,而具體是完整的一塊屏,還是多聯(lián)屏目前還不得而知,預(yù)計(jì)會搭載TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)。其采用了旋鈕式換擋,其他的物理按鍵也比較少。據(jù)悉,該車車內(nèi)會提5/6/7三種座椅布局,本次曝光的實(shí)車圖為6座版本。
動力方面,這款車搭載的是EcoBoost 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為224馬力(165千瓦),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
大咖點(diǎn)評:去年福長安特探險(xiǎn)者上市后在幾乎沒什么優(yōu)惠的情況下,取得了不錯(cuò)的銷量成績,福特作為一個(gè)美系品牌本身在中大型SUV領(lǐng)域還是比較有話語權(quán)的,這次江鈴福特領(lǐng)裕的到來,給中大型SUV市場提供了一個(gè)不錯(cuò)的新選擇,新車定位要低于探險(xiǎn)者,預(yù)計(jì)售價(jià)也會更親民一些。
新款漢蘭達(dá)加量不加價(jià) 售28.98萬起
日前,從官方獲悉,新款豐田漢蘭達(dá)正式上市。新車推出8款車型,售價(jià)區(qū)間23.98萬-30.68萬元。售價(jià)和現(xiàn)款車型保持一致,部分車型針對配置方面進(jìn)行了升級。動力方面,新款漢蘭達(dá)依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
外觀方面,新款車型和現(xiàn)款車型外觀保持一致,此次新款車型主要針對部分車型配置方面進(jìn)行了升級。豪華版車型新增透鏡式LED大燈,換裝10英寸中控屏并帶有電子語音導(dǎo)航系統(tǒng)(自帶車機(jī)版高德地圖);尊貴版和騎士版車型在豪華版車型基礎(chǔ)上新增棕色內(nèi)飾。
動力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。傳動系統(tǒng)部分,匹配6速自動變速箱,并提供四驅(qū)車型。
大咖點(diǎn)評:換代的全新漢蘭達(dá)還需等待一段時(shí)間,此次上市的新款為年度改款,加量不加價(jià)是常規(guī)操作,最近想要買車的話可以多關(guān)注一下。
五菱“越境征途”亮相
1月25日,五菱汽車首次發(fā)布了一款名為“激浪征途”的官方改裝皮卡,并在隨后發(fā)布了其改裝原型——五菱征途皮卡的正式官圖。如今,五菱繼續(xù)發(fā)布了第二款基于征途皮卡打造的改裝車——“越境征途”。
如果你被五菱征途皮卡深深地?fù)糁辛遂`魂,好消息是,征途全系車型將于2021年2月2日開啟盲訂,并在2021年第一季度內(nèi)正式上市。作為“工具”皮卡,五菱征途的高可玩性是它能夠吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)之一,“越境征途”的推出也很好地展示了這一點(diǎn)。
從外觀來看,五菱將新車改裝為一輛可用于露營的越野車,其最大的特點(diǎn)在于其后貨廂上方的龍門架,五菱在這里放置了一個(gè)露營帳篷,加上整車越野風(fēng)格的包圍和造型粗獷的越野輪圈,將新車的“穿越”屬性表現(xiàn)的淋漓盡致。
而在越野改裝之下,“越境征途”依舊是一輛五菱征途皮卡。新車采用了典型的五菱家族風(fēng)格,前進(jìn)氣格柵上搭配了寬大的鍍鉻裝飾條并與兩側(cè)車頭燈相連接,搭配中央經(jīng)典紅色五菱LOGO,在提升車頭視覺寬度的同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)該車辨識度。動力方面,參考此前申報(bào)信息來看,新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率99馬力,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
大咖點(diǎn)評:官方改裝雖然少了一些自己動手的樂趣,但好在省事省時(shí)間,也可能更省錢。這次“越境征途”碩大的后尾廂以及上面的露營帳篷非常誘人,看著就想開出去玩去露營,唯一值得擔(dān)心的是這個(gè)1.5L的發(fā)動機(jī)能不能載著重物穿越一些非鋪裝路面?
福特Mustang Mach-E國產(chǎn)版官圖
1月28日,福特宣布旗下全新電動車Mustang Mach-E的國產(chǎn)計(jì)劃,新車今年將在長安福特進(jìn)行生產(chǎn),并公布了該車的官圖。
從外觀來看,Mustang Mach-E延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì),Mustang Mach-E國產(chǎn)車型車身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm,軸距為2984mm,CLTC新國標(biāo)工況測試標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航600公里。據(jù)悉,國產(chǎn)版本還將引入GT版本,性能更強(qiáng)。
據(jù)悉,新車將配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)與SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),支持L2級別的自動駕駛輔助功能,這也是福特中國產(chǎn)品陣營中首款搭載該功能的車型。此外,國產(chǎn)Mustang Mach-E還支持FOTA固件在線升級,并搭載基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng),福特也是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)C-V2X技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的整車企業(yè)。
大咖點(diǎn)評:Mustang至今已經(jīng)有57年的歷史了,在全球有數(shù)百萬車主和無數(shù)粉絲,這次Mustang Mach-E不僅是純電動車,還是臺SUV。從目前的參數(shù)來看,Mustang Mach-E無論是性能還是續(xù)航還是比較強(qiáng)悍的,有點(diǎn)硬剛特斯拉Model Y的味道,具體就看國產(chǎn)上市后的價(jià)格了。
交通部:春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間除夕至初六
近日,我們從交通運(yùn)輸部2021年1月例行新聞發(fā)布會獲悉,春節(jié)期間全國收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車的高速通行費(fèi)。具體免費(fèi)時(shí)段從2月11日0時(shí)至17日24時(shí)(除夕至初六),免費(fèi)通行的車輛范圍為7座及以下小型客車免費(fèi)。
此外,在近日的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會上,還介紹了《關(guān)于做好人民群眾就地過年服務(wù)保障工作的通知》有關(guān)情況。發(fā)布會上,國家發(fā)展改革委秘書長、新聞發(fā)言人趙辰昕表示,中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定,低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)倡導(dǎo)大家就地過年,非必要不出行,確需出行希望大家也不要前往中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。各地方在政策執(zhí)行時(shí),不能擅自“加碼”,更不能“層層加碼”, 甚至有的地方還采取“一刀切”措施,這是堅(jiān)決不允許的,不能阻斷人員出行、返鄉(xiāng),要給人民群眾多些保障、多些便利。
大咖點(diǎn)評:這個(gè)春節(jié)想要回趟老家實(shí)屬不易,綜合來看,最安全便捷的方式還是自駕。這次春節(jié)期間仍推出高速免費(fèi),如果有通行需要,那么薅一波“羊毛”也是非常爽的,不過仍要注意戴好口罩,做好消毒。
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