特斯拉的信息公布一般都是“突襲”式風(fēng)格，經(jīng)常在毫無預(yù)兆的情況下發(fā)布新車或是調(diào)整售價(jià)。近日，我們通過特斯拉官方獲悉，新款Model S和Model X車型正式發(fā)布。新車目前可接受預(yù)定，最快在第三季度交付。新款Model S共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間在79.999-117.49萬元；新款Model X共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間在84.999-99.999萬元。不得不說，這小數(shù)點(diǎn)后精確的位置還是很有個(gè)性的。外觀方面，無論是Model S還是Model X都沒有太大的變化，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的改變。比如：前格柵以及保險(xiǎn)杠的造型變得更加運(yùn)動(dòng)化、霧燈區(qū)域改為封閉設(shè)計(jì)。從側(cè)面來看，整體輪廓并沒有任何改變，只是車窗、門把手等部位的鍍鉻裝飾采用了熏黑處理。這也是當(dāng)下非常流行的設(shè)計(jì)預(yù)算，看起來更加精致一些。輪轂也采用了全新的樣式，分別是19英寸風(fēng)暴輪轂和21英寸蛛網(wǎng)輪轂，選裝21寸輪轂的價(jià)格為4.25萬元。車尾部分同樣沒有明顯變化，整體造型與老款車型幾乎保持一致，后面的鍍鉻裝飾同樣采用熏黑處理，后保險(xiǎn)杠造型略微調(diào)整，帶有擴(kuò)散器效果。新款Model S和Model X最大的亮點(diǎn)就是內(nèi)飾了，兩車均采用橫向布局的液晶儀表和17英寸中控屏，屏幕分辨率提升至2200x1300，顯示效果更加細(xì)膩，并且響應(yīng)速度更快。方向盤的設(shè)計(jì)可以說十分科幻了，采用了一個(gè)無上半沿的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像我們玩游戲的手柄，也有點(diǎn)類似于賽車的風(fēng)格。同時(shí)，懷擋設(shè)計(jì)也被取消，取而代之的是電子化換擋方式。動(dòng)力系統(tǒng)部分，長續(xù)航版搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間3.9s，NEDC續(xù)航里程約為580km。Plaid版搭載三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間2.6s，NEDC續(xù)航里程約為547km。總結(jié)：雖然兩款車在外觀并沒有太多驚喜，但內(nèi)飾卻帶給我們煥然一新的感覺，尤其是全新造型的方向盤，簡直太科幻了。不得不說，這才是電動(dòng)車應(yīng)該有的樣子。最后，你們對(duì)于這兩款新車怎么看呢？歡迎大家在下方留言，與范兒一起交流討論。車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。
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