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文 字 | 汽車品評編輯部
設(shè) 計 | 小宇宙
2020年，對于汽車行業(yè)而言，是尤為特殊的一年。
不僅因為新冠疫情的影響打破了眾多車企的整體節(jié)奏，更由于智能化自年初起被擺上汽車“四化”的重要位置，汽車智能化的屬性愈發(fā)重要，2020年也被認為是智能汽車的元年。在人們的不經(jīng)意間，智能化被眾多的新能源車當做一種理念突破，在眾多車型的上市發(fā)布過程中，被當做重點。在我們看來，這是一種進步。但這并不能代表新能源汽車的全部。在這個單元，我們就來盤點2020年度十款令我們印象深刻的新能源汽車。
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上榜理由：紅旗E－HS9中式新高尚精致主義的設(shè)計理念，作為國內(nèi)當前唯獨無二的C＋級奢華純電SUV。以其“威儀設(shè)計、生態(tài)智能”無雙魅點，為新高尚情懷人士奉獻至臻享受。![圖片]()
作為紅旗品牌“新四化”的最新成果，紅旗E-HS9不僅與紅旗H9形成“雙艦雙星”高端產(chǎn)品矩陣，更將成為紅旗品牌建設(shè)的堅實支點，夯實新能源市場地位，助力品牌昂揚向上。目前，中國一汽、紅旗品牌在新能源系統(tǒng)平臺化模塊化集成、高功率密度及低成本電驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)、新能源核心電控自主開發(fā)和高壓安全技術(shù)方面具有全面的技術(shù)優(yōu)勢。
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上榜理由：自9月正式上市以來,月均銷量超過3萬輛創(chuàng)造了新能源汽車領(lǐng)域的歷史新高,也超過新能源汽車的原有銷冠特斯拉。在出行擁擠、停車難、成本高的今天,五菱宏光MINIEV以消費者角度出發(fā)，打造用于城市出行、人民代步的好車。![圖片]()
五菱宏光MINI EV作為一款電動微型車在城市中有著較多的身影，為何它能夠在大家心目中廣受青睞，最重要的原因還是低廉的售價能夠讓很多人輕而易舉就獲得自由出行的交通工具。上榜理由：小鵬P7不僅在續(xù)航、性能及操縱等傳統(tǒng)純電轎跑領(lǐng)域，擁有與高級別對手一較高下的實力，更在自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)等智能汽車領(lǐng)域擁有絕對的差異化優(yōu)勢。上市時間：2020年4月 上市地點：全網(wǎng)線上發(fā)布![圖片]()
小鵬P7在各類科技配置部分可謂武裝到了牙齒，而作為新能源車最重要的部分之一——自動駕駛輔助系統(tǒng)也是小鵬P7最為擅長的部分，除了我們現(xiàn)在很常見的各類L2級駕駛輔助功能之外，小鵬P7將在不久之后通過OTA推送升級開放NGP（高速自主導(dǎo)航駕駛）功能。
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上榜理由：比亞迪漢EV全球超安全智能新能源旗艦轎車和首款搭載了刀片電池的轎車，融入了中國傳統(tǒng)文化的匠心品質(zhì)，完美的將東方美學(xué)與比亞迪的高端先進技術(shù)相融合，呈現(xiàn)出絕佳的豪華設(shè)計，為用戶帶來了無與倫比的行駛品質(zhì)和舒適豪華體驗。上市時間：2020年7月 上市地點：全網(wǎng)線上發(fā)布![圖片]()
作為比亞迪的旗艦級轎車，漢EV不論是在設(shè)計理念、制造工藝還是產(chǎn)品性能上都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，強大的產(chǎn)品實力也使得這款車型在開啟預(yù)售的不到一個月時間里就收獲了15000臺訂單。這些都是比亞迪漢給消費者帶來的民族自豪感和自信心實力的體現(xiàn)，而漢EV也不僅僅只是比亞迪旗下的一款車型，更是實現(xiàn)自主品牌高端化的重要里程碑。
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上榜理由：憑借雷克薩斯全混動科技的經(jīng)驗累積，基于GA-C平臺打造，實現(xiàn)更低、更居中的整車重心，在提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)的同時，確保車輛的穩(wěn)定性與安全性。專為其開發(fā)的懸架系統(tǒng)和減震器，打造更為平順、舒適的駕乘體驗。![圖片]()
傳承雷克薩斯品牌基因，以及兼融東方美學(xué)與匠心工藝的造物理念，純電動UX 300e為用戶帶來獨特的儒雅氣息和溫潤質(zhì)感。UX 300e純享版中，如云紋般細膩的和紙紋理飾面，營造出溫馨寧靜的內(nèi)室格調(diào)。此外，UX 300e采用了靈感源自旗艦級豪華GT轎跑LC的全新電子換擋桿，擁有縫線真皮和亞光鍍鉻相結(jié)合的獨特設(shè)計，呈現(xiàn)雅致外觀與高級質(zhì)感。
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上榜理由：歐拉黑貓NEDC綜合續(xù)航里程達到405km，還具備快充功能告別里程焦慮。得益于專屬純電平臺ME平臺背書，歐拉黑貓相較油改電車型來說，安全保障具備天然優(yōu)勢。
歐拉黑貓是基于長城汽車ME平臺打造的一款新能源汽車，由國際美學(xué)大師中島敬親自主持設(shè)計。從底盤到內(nèi)外飾都結(jié)合了當下智能網(wǎng)聯(lián)的先進技術(shù)，在空間、安全性、效率等方面，取得了實質(zhì)性的突破。
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上榜理由：幾何C基于吉利GE純電專屬平臺打造，在冬季測試下，完成514Km的實際續(xù)航里程、電量實用率達到93.6%的出色表現(xiàn)奪得桂冠。
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幾何C是幾何旗下的第一款SUV車型，定位于緊湊型純電SUV。并將提供400km及550km兩種續(xù)航版本。
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上榜理由：奕澤E進擎400公里的續(xù)航，已經(jīng)優(yōu)于同級合資車型，并能與自主品牌相爭。具備領(lǐng)先的動力性能和低能耗表現(xiàn)，在推向市場前經(jīng)過了多重測試和考驗，是一款安心、安全的純電動車型。上市時間：2020年5月 上市地點：全網(wǎng)線上發(fā)布![圖片]()
擁有豐田多年電動化技術(shù)和TNGA架構(gòu)加持的奕澤E進擎，采用一體化結(jié)構(gòu)，將電池包設(shè)計成車身骨架的一部分，提高電池包的防護性。
同時，搭載三重電池安全監(jiān)控系統(tǒng)，對電池包內(nèi)各個電池單體和由數(shù)個單體電池構(gòu)成的組塊，以及總電壓進行監(jiān)控。
上榜理由：聯(lián)合華為，攜手麥格納，世界級的大師de'Silva設(shè)計，依托世界一流供應(yīng)商體系打造的ARCFOX極狐αT生而破界，面向全球，面向未來，致力于構(gòu)建開放的、可持續(xù)發(fā)展的智慧出行生態(tài)。![圖片]()
ARCFOX極狐αT作為ARCFOX極狐旗下首款新能源車型，它聚合了戴姆勒、麥格納、華為、博世等全球頂級資源，同時基于IMC智能模塊標準架構(gòu)正向開發(fā)而來，令自身無論在續(xù)航里程上還是科技配置上都有著絕佳的表現(xiàn)。
上榜理由：雪佛蘭暢巡兼具了轎車與SUV的優(yōu)點，整體接近旅行車，是主流合資品牌中為數(shù)不多基于純電動平臺打造的車型，無論從設(shè)計、駕控還是能耗表現(xiàn)來看，它相較那些油改電平臺的純電動車都具有絕對優(yōu)勢。上市時間：2020年2月 上市地點：全網(wǎng)線上發(fā)布![圖片]()
雪佛蘭暢巡是上汽通用集團很早就開始布局并進行研發(fā)的一款車型。傳統(tǒng)車企在打造一款新車時，往往會經(jīng)過較長的研發(fā)周期，通過全面、完備的測試流程來保證車輛交付到消費者手中以后的安全性和可靠性。從雪佛蘭暢巡產(chǎn)品本身和售價兩個維度來看，我認為它是上汽通用集團經(jīng)過深思熟慮后的一款理性新能源產(chǎn)品。![圖片]()
未來,新能源汽車或?qū)⒂瓉砣l(fā)展時期，將會有更多的家庭選擇新能源汽車。新能源汽車讓很多國產(chǎn)品牌一躍而起，成為了銷量榜上的佼佼者。其實，這些產(chǎn)品能夠上榜，都是在2020年有著可圈可點的閃亮之處。它們也許還不能完全代表當今新能源汽車發(fā)展的最高水平，但至少，我們看到了進步。
