日本的汽車企業(yè)一直把本國的汽車企業(yè)當(dāng)成最強有力的競爭對手，例如：本田、豐田、馬自達和日產(chǎn)等等。這些企業(yè)不停的在出低價代步車和大眾平民車。但是這些日本汽車企業(yè)之間競爭，馬自達一直是輸多贏少，只能靠著自己一手獨門的轉(zhuǎn)子發(fā)動機在行業(yè)里獨樹一幟。

近日，據(jù)海外媒體的報道，馬自達在接下來一段時間可能會推出全新的馬自達2，目標(biāo)直指大眾Polo和本田飛度，新車有可能在2021年的下半年發(fā)布。目前從曝光的渲染圖來看，新車基本沒有原來的馬自達2的元素，完全的盡心了一波大換血。

外觀方面，新車由于尺寸較小，所以整體風(fēng)格更偏向于圓潤的可愛風(fēng)，前臉的多邊形大嘴格柵，搭配蜂窩式中網(wǎng)，時尚感極強，有一種奧迪RS系列的影子。引擎蓋的流線更舒緩，兩條粗狂的豎線增強了一些力量感，兩側(cè)細(xì)長的大燈組更加犀利。A柱位置相對靠后，雖然對顏值營造有一定的優(yōu)勢，但是多少還是犧牲了一些車內(nèi)的空間。

值得一提的是，新車是基于豐田旗下的Yaris的設(shè)計平臺所打造的，這也就是為什么很多網(wǎng)友會覺得，這款馬自達身上多少一些豐田的味道，對于馬自達的粉絲來說或許有些難以接受，但是對于大多數(shù)消費者而言，還是更加容易適應(yīng)的，畢竟在這套平臺之下，整車的成本會大幅降低，新車的售價預(yù)計也會比老款下調(diào)一些。

新車的內(nèi)飾目前還沒有正式公布，根據(jù)外觀的變化來看，內(nèi)飾很有可能也是翻天覆地的改動，不過畢竟成本有限，指望新車在用料和豪華感上大幅提升也并不現(xiàn)實，很有可能會是全新的設(shè)計搭配更高級別的配置，來吸引這個價位的消費者。

其實對于這款新車來說，它們最大的對手不是Polo和飛度，而是它們自己。多年來馬自達在國內(nèi)一直如同“世外高人”一般，“固執(zhí)”的堅守著自己的風(fēng)格，雖然吸引了一批粉絲，但是對于大多數(shù)人來說還是太過于小眾，其他車型銷量尚可，車企也可以接受。

但是這款全新的馬自達2，要做的事情可絕不是“小眾”那么簡單，參考飛度的銷量就可以知道，馬自達其實是渴望打開走量市場的，那么對于新車的售價，可能就要提出更高的要求。雖然還沒有更多具體的消息，但是從目前來看，全新馬自達2的競爭力是有的，但是想要顛覆那些傳統(tǒng)的豪強難度不小。