接送孩子和代步選啥車 推薦奔奔E-Star國民版
一直以來，短途代步的市場需求就被壓制，畢竟，近20年來很多家庭都是第一次買車，定然要購買一輛能長途出行、能承載全家人、能給自己或家庭帶來一定身份地位的車，而短途代步車不但難以滿足上述需求，而且無論是價格還是品質，都做不到物美價廉，因此一些“老頭樂”大行其道。真正能合法上牌的微型電動車市場需求旺盛，但是高品質車型十分稀缺。
不久前，奔奔E-Star國民版上市，續(xù)航301公里的心悅款售價僅僅3.98萬元，被媒體稱為“2021年代步車市場新神車”——奔奔E-Star國民版擁有大空間、長續(xù)航、乘坐舒適、安全性高等優(yōu)勢，除了價格符合定位，其他方面都超越了微型電動車的范疇，一經(jīng)推出就備受市場推崇，初露爆款潛質。
代步硬需求 年輕人絕不向“老頭樂”妥協(xié)
對于很多年輕人來說，代步車已經(jīng)是必不可少的家庭必備品。有的家庭已經(jīng)有了一輛汽油車或者說“大車”，但是當丈夫開車去上班之后，女主人接送孩子上學就成了問題，打車吧，兩三公里的路程難以叫到出租車，騎電動車冬天太冷還不安全。即便周末家里的“大車”可以用，但總是開五分鐘十分鐘就熄火，對發(fā)動機的壽命也十分不友好。
對于更多的年輕人來說，生活就是追隨自己本心，面子比不上自己喜歡，人生的第一輛車也可以買得隨心所欲，既能代步又能省錢還可以長途通勤的車一樣備受他們喜愛?？墒?，既要價格低又要空間大，安全不能缺續(xù)航不能短，太難了。問題是，對于年輕人來說，可以不追求高消費，但生活不能沒有品質，“老頭樂”只能靠邊站。
好不容易出了一款五菱宏光MINI EV，但120km/170km的續(xù)航確實有點短、兩門的空間和安全性能又不夠用，猶豫不決的時候，奔奔E-Star國民版來了，續(xù)航301公里的心悅款售價僅僅3.98萬元，而五菱宏光MINI EV售價3.88萬元的頂配車型續(xù)航只有170km，簡單一看，就知道怎么選了。
空間大舒適性好 美好生活少不了
關鍵的一點是，奔奔E-Star國民版不但擁有靈動時尚的外觀，還有著5個人都能坐得下的越級空間。
作為一輛年輕家庭的代步車，就不得不考慮日常接送孩子、與老人一起外出買菜、順道捎帶同事一段路的剛需。那么后排的使用頻率就會非常高，但如果是兩門車型，每次進入后排都要從前門爬上爬下，對于孩子來說倒是挺有樂趣，但對于老人來說就有點難堪了，他們想要的優(yōu)雅從容根本不會存在，封閉在后排的只有憋屈與氣悶。而希望搭便車的同事，想一想出入后排的尷尬，再衡量一下十分鐘就能走到地鐵站的距離，只能拒絕你捎帶一程的好意。
從這方面來說，奔奔E-Star國民版完全不給你留下“婉拒”同事搭車的理由，四門五座大空間，后排上下車很方便。它的長寬高分別為3730mm×1650mm×1560mm，加上2410mm的軸距，使得前后排空間都優(yōu)于同級競品車型，并且后排是真真正正的三人座位，不但方便老人孩子上下車，而且后排安裝了兒童座椅后，依然能有不錯的空間，單從這一點上來講，目前它就沒有對手。
年輕家庭的代步神車，除了載人也得能載物才行。奔奔E-Star國民版的超大行李廂開口900mm，深度533mm，內(nèi)寬992mm，后排座椅支持4/6比例放倒，不僅超市購物不在話下，孩子的滑板車、老人的買菜車、公司發(fā)的新年大禮包，都能輕松裝下。
除了空間大，奔奔E-Star國民版的內(nèi)飾設計和舒適性表現(xiàn)也值得表揚。無論做工還是內(nèi)飾布局，都有一種越級的感受，差色的內(nèi)飾板也是當今主流設計元素，更有旋鈕式換擋設計，科技感十足。前后排的座椅坐起來也非常舒服，軟硬度和包裹性都給人比較高級的感覺，長時間駕駛不會感到疲勞。
操控性能好安全超預期 用它代步安心
那么，一款3萬級的代步車，開起來怎么樣呢?奔奔E-Star國民版采用“電機控制器+電機+減速器”三合一集成式永磁同步電動機，心悅款的電機系統(tǒng)功率達55kW，扭矩170N·m，0~50km/h加速時間為4.9s，這一性能可以媲美很多運動型轎車，更因為它采用了優(yōu)化底盤調校，在S模式下最高車速可達125km/h，無論是高速駕駛還是加速超車都沒有問題。
奔奔E-Star國民版不但開起來特別地靈活，而且最硬核的是它具有良好的瞬態(tài)穩(wěn)定性，換言之，就是在車輛行駛中如遇極端狀況，比如前方遇到路面危險需要緊急避讓時，這輛車也可以保障自身行駛的穩(wěn)定性，擁有優(yōu)異的緊急避障能力。數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)《ISO3888-1》標準進行試驗，125m雙移線換道最大通過速度為106km/h，瞬態(tài)穩(wěn)定性好，高速變道信心感強，緊急避障能力優(yōu)異，處于同級領先水平。
除了開得快、開得穩(wěn)，安全抵達目的地才是家庭代步車的重中之重。在這方面，奔奔E-Star國民版又一次給出了越級的答案。
首先，在安全配置上，奔奔E-Star國民版標配胎壓監(jiān)測、吸能式轉向柱、兒童安全鎖、手動防炫目內(nèi)后視鏡、駕駛席安全帶未系提醒、行人警示蜂鳴器、上坡輔助、電池低溫加熱系統(tǒng)等等，高配車型還有兩點式倒車雷達。不但坡道起步不溜車，倒車入位還有雷達提示，增強了行車駐車安全系數(shù)。
其次，從車輛構造上來看，奔奔E-Star國民版前碰撞橫梁采用高強度鋼材輥壓成型，顯著提升正面碰撞防護能力。頂蓋設有四根橫梁，頂壓試驗可承受自重的3倍，有效加強車頂強度及承載能力，保障車內(nèi)乘員安全。前懸尺寸815mm，后懸尺寸540mm，發(fā)生前后碰撞時，能夠提供充足的緩沖空間，有效保護乘員安全。而且，它還采用常見于B級車的液壓圈梁式副車架，帶來20%的穩(wěn)定性及車身整體剛性近15%的提升，并使轉向響應時間加快30%，實現(xiàn)舒適性和操控性的雙重提升。
第三，從電池安全上來說，奔E-Star國民版電池采用更高等級防護，電池總成具備IP68級防水防塵性能，堅硬的電池殼體采用框架結構，具有更強的承載能力，在發(fā)生碰撞時，盡量避免內(nèi)部的電池芯體遭受擠壓，并可以確保在出現(xiàn)異常情況時能夠主動的瞬間切斷高壓裝置，保護車輛和乘員的安全。
第四，從車內(nèi)空氣安全上來講，奔奔E-Star國民版采用環(huán)保材料，通過長安乘用車全方位車內(nèi)空氣污染物VOC和氣味的嚴格測試，對于老人和孩子來說非常友好，家人的呼吸健康有保障。
可以說，雖然奔奔E-Star國民版的定位是代步車，但打造標準卻可以媲美A級車。對于年輕家庭而言，這樣的代步車用起來安心又舒心。
續(xù)航長還有電池管家 開啟空調很舒心
當然了，作為一輛微型純電代步車，續(xù)航能力是大家關注的又一個重點。奔奔E-Star國民版的心悅款車型擁有301公里的超長續(xù)航能力。如果你是短途通勤使用，我們來算一下，假設以每天往返共30公里通勤距離計算，充一次電可滿足至少一周的通勤需求;就算是每天往返100公里的城市代步也可以輕松勝任，充足的電量可以保證我們隨心所欲地使用空調，“冬暖夏涼”這個需求，時刻滿足你!
另外充電方面，僅需999元，301km心悅款車型可升級快充功能，短短30分鐘即可將電量由30%充到80%，也就是敷個面膜或者打把王者的時間。
此外，奔奔E-Star國民版還配備了動力電池全生命周期一站式服務管家功能。該功能基于長安新能源大數(shù)據(jù)平臺研發(fā)，對電池的使用情況以及健康狀態(tài)進行分析與評估，可以為用戶提供真實、可靠的數(shù)據(jù)，確保用戶對電池實時、持續(xù)的知情權，7大項，78個指標完整呈現(xiàn)電池狀態(tài)，剩余多少電量，能跑多少公里，一目了然，簡直就是一份詳細的電池健康報告。
AM車鏡總結：
對于想購買一輛微型純電代步車的年輕人來說，用不高的預算就能獲得越級的品質這件事在奔奔E-Star國民版上市之前幾乎不可能實現(xiàn)。而現(xiàn)在，入手有著大空間、高品質、真安全等優(yōu)點的奔奔E-Star國民版很劃算。尤其是售價3.98萬元的心悅款車型，續(xù)航更長，隨便開空調，加上999元就能配備快充功能，性價比非常高。買新車過新年正是時候。