根據(jù)作者近期調(diào)查，長城汽車旗下的WEY品牌預(yù)計將在2021年推出三款全新車型，其中包括在近期已經(jīng)亮相的中大型SUV摩卡，另外兩款預(yù)計為坦克平臺生產(chǎn)的全尺寸SUV與MPV車型。

中大型SUV摩卡

摩卡為WEY品牌旗下最新的旗艦SUV,新車可理解為VV7的替代產(chǎn)品,預(yù)計于今年4月份正式上市。作為一款全新車型，摩卡的主要亮點集中在大量的智能化配置方面，動力系統(tǒng)也加入了48V輕混電機(jī)。

摩卡外觀采用了全新的設(shè)計語言，與現(xiàn)款旗艦車型的WEY VV7相比造型更為簡潔。前進(jìn)氣格柵的尺寸夠大并富有立體感，內(nèi)部加入點陣裝飾使得格柵中部的WEY品牌LOGO格外醒目。

智能化層面，摩卡搭載了咖啡智駕系統(tǒng)，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)。車輛依托雷達(dá)、車載攝像頭，以及高精度地圖的加持，能在全自動駕駛時自主實現(xiàn)變道、超車、轉(zhuǎn)向等一系列操作，真正解放駕駛員的雙手。如遇車載計算機(jī)解決不了的情況時，車輛也會提前自動報警，督促駕駛員接管車輛，安全性較高。

車身尺寸方面，摩卡的長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，全面優(yōu)于本田冠道。

動力系統(tǒng)方面，新車前期將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配全球首款橫置9DCT變速箱，并配有48V輕混系統(tǒng)。后期將推出由2.0T發(fā)動機(jī)、鋰電池組、電機(jī)組成的PHEV車型，純電續(xù)航為200km。

坦克平臺——全尺寸SUV與MPV

坦克300是坦克平臺誕生的首款車型，新車一經(jīng)上市就收獲到了海量訂單，而誕生了坦克300的坦克平臺也因此受到了極大關(guān)注。

根據(jù)作者在WEY品牌內(nèi)部取得的消息了解到，坦克平臺于2021年將推出一款全尺寸SUV和一款皮卡車型，看似風(fēng)馬牛不相及的兩類車型為何能產(chǎn)于同一平臺？我們需要先了解一番坦克平臺到底有什么特點。

坦克平臺為縱置發(fā)動機(jī)非承載式車身平臺，因此產(chǎn)出的車輛在定位之初，就有著較高的車身剛性，非常貼合越野車和皮卡的特性取向。

在車型結(jié)構(gòu)的參數(shù)上，坦克平臺量產(chǎn)車型的軸距范圍為2750-3750mm（中型SUV軸距范圍約：2650-2800mm；中大型SUV軸距范圍約：2790-3050mm；全尺寸SUV軸距范圍約：3000mm以上）。

車長范圍為4600-5999mm（國家規(guī)定車長超過六米需上黃牌）；前后輪距適用范圍達(dá)到1570-1870mm；后懸架更有雙叉臂、多連桿、板簧等多種類型可供搭配使用。

在動力系統(tǒng)方面，坦克平臺涵蓋了ICE、PHEV、HEV三種動力形式的多款發(fā)動機(jī)，還擁有國內(nèi)首款縱置9AT變速器。

由此可以出看出，坦克平臺的衍生車型跨度較廣，且不局限于一類車型，為日后推出的全尺寸SUV、MPV以及皮卡車型作出了鋪墊。

如果WEY品牌在2021年如期正式推出自家的全尺寸SUV，那么它無疑做下了一個創(chuàng)舉，畢竟人們印象中的全尺寸SUV無外乎那些售價超過百萬的進(jìn)口品牌車型，而一款國產(chǎn)的、價格并不高昂的全尺寸SUV是極為少見的。

因為目前WEY品牌推出全尺寸SUV的資訊還未正式曝光，所以我們還并不能得到車輛準(zhǔn)確的各項參數(shù)，但是根據(jù)長城汽車目前擁有的技術(shù)積淀來看，新車極有可能搭載坦克平臺的3.0T P2混動總成，其系統(tǒng)總功率為380kW，峰值扭矩可達(dá)750N·m，性能指數(shù)遠(yuǎn)超奔馳GLS。

至于坦克打造全新的MPV車型的信息，早已在2020年底流出，信息披露WEY品牌預(yù)計未來將會推出兩款MPV車型，其中一款于2021年正式亮相，新車采用非承載式車身，主要對標(biāo)合資競品GL8。

除了2021年將推出的全尺寸SUV和MPV車型以外，WEY品牌還將推出三款皮卡車型，不過為了保證目前長城炮的紅利期限，預(yù)計新車將會在2021年以后才會正式亮相上市。