時至今日，轱轆哥的迪拜之旅已正式結(jié)束，在旅游之前，轱轆哥跟大家一樣被網(wǎng)上的廣告“洗腦”了，認(rèn)為該土豪城市有著諸多豪華車，但實(shí)際上常見的車型是買菜車。

與國內(nèi)一樣，迪拜最多的車型也是日系車，尤其是豐田車，相當(dāng)受歡迎，其次是日產(chǎn)，譬如天籟，在道路上也比較常見。但是與國內(nèi)不同的是，由于迪拜是位于沙漠中的城市且汽油比較便宜，所以有不少越野性能強(qiáng)且搭載V8發(fā)動機(jī)的豐田陸巡和日產(chǎn)途樂。此外，迪拜的車型也較為老舊，在國內(nèi)的全新一代車型，例如第八代凱美瑞等，在迪拜較為少見。

說起凱美瑞，不得不提的是迪拜的出租車，網(wǎng)絡(luò)上大肆宣傳迪拜的出租車用奧迪R8、保時捷卡宴、福特野馬GT等豪華車的情況并不多見，道路上見到最多的出租車車型是凱美瑞，而且是美版的舊款車型。另外，雖然迪拜位于生產(chǎn)汽油的中東國家，但也有混動車型，只是數(shù)量較少。

（美版凱美瑞）

（全新一代凱美瑞混動版）

當(dāng)然，迪拜作為一個富有的地方，在馬路上還是會見到勞斯萊斯、蘭博基尼和法拉利等品牌的車型，不過曝光率與我們國內(nèi)相差不大，若要不斷看到豪車，需要去到酋長皇宮酒店和DUBAI MALL購物中心。而在所有豪華車中，轱轆哥認(rèn)為奔馳G63的車型最多，這也許跟它的地理位置有關(guān)，畢竟去沙漠游玩，SUV車型才是最好的。

另外，在跑車方面，在迪拜以肌肉車見多，特別是福特野馬，其次是道奇挑戰(zhàn)者等售價較為便宜的跑車。值得一提的是，由于迪拜對進(jìn)口產(chǎn)品免關(guān)稅，所以在該城市售賣的進(jìn)口車都相對國內(nèi)便宜，以大眾途昂和途銳為例，這兩款車在我國的起售價分別為30.89萬元和63.68萬元，而在阿聯(lián)酋的起售價分別是27萬元和57萬元。

在迪拜還有我國的自主品牌，例如長城、名爵、長安和吉利等，在謝赫扎耶德公路有它們的經(jīng)銷商。不過在街道上，我國的自主品牌車型的曝光率與國內(nèi)的頂級豪車一樣低。

而在此次旅程，轱轆哥見到最多的自主品牌車型是長城風(fēng)駿皮卡，其次是長安CS35，且它們的造型與國內(nèi)版本基本無異。另外，轱轆哥發(fā)現(xiàn)迪拜的人并不喜歡中控大屏，無論是我國的自主品牌車型，還是豐田、日產(chǎn)的車型，中控臺幾乎都是收音機(jī)。

除了汽車之外，迪拜讓轱轆哥深刻的一面還有寬敞的道路。該城市為了方便飛機(jī)在緊急時刻也能夠在馬路上降落，所以高速公路大部分都是雙向12車道，甚至城市道路也是雙向8車道。

同時，由于迪拜是沙漠地形，道路都修得非常平直，且鋪設(shè)的質(zhì)量很高，鮮有坑洼的補(bǔ)丁的存在。當(dāng)然，這可能是因?yàn)榈习莸呢涇囕^少，畢竟該城市的工業(yè)并不發(fā)達(dá)，幾乎所有商品都是靠進(jìn)口。另外，由于迪拜常年干旱，降雨量很少，所以道路上也很少排水蓋板，不難想象，在該城市開車是多么的舒心、愜意。