“外國的月亮會比較圓嗎？”最近幾年啊，我大天朝的人們貌似有點喜歡“崇洋媚外”。就是啥都是外國的比較好。你看路上跑的車，不是進口就是合資，自主的少的可憐。超市買東西，餅干買進口的，牛奶喝進口的，甚至乎買個馬桶蓋，也得親自去日本挑選……

　　說回汽車哈，最近美國有媒體評出《10大最適合家庭使用的SUV》，大師一細看，哎呦？難道老美也有這種“崇洋媚外”的“毛病”？我發(fā)現上榜的全是日韓系的車型，反而大師心目中最安全的沃爾沃卻不見蹤影。

　　先來看看都有哪些汽車上榜了，看看會不會有點“辣眼睛”。（排名不分先后）

　　馬自達CX5

　　馬自達CX5在國內屬于比較小眾的車型了，但是外觀出色和“三大件”的優(yōu)秀使它在眾多好手中脫穎而出，成為家用車的又一典范。

　　斯巴魯XV

　　斯巴魯在國內需要進口，沒有合資和國產，所以價格比較高。但是斯巴魯的造車態(tài)度決定了它的品質是優(yōu)秀的。XV在國內的表現還算不錯。

　　斯巴魯 森林人

　　相比于XV，森林人的名氣和價格都要大一點，就是配置方面會略顯寒磣，綜合其他的表現都算中規(guī)中矩。

　　斯巴魯 傲虎

　　傲虎則是在國內知名度較高的車型了，在街上也能見其身影。傲虎的空間很大，駕乘感受也不錯，就是內飾和配置，顯得不夠厚道，但是斯巴魯就是這么倔強。

　　豐田 漢蘭達

　　漢蘭達應該是國內家用車中7座的“王者”了吧，說起7座SUV第一個想起的就是漢蘭達，但是配置還是做得不夠，雖然空間大到逆天。

　　雷克薩斯 RX

　　雷克薩斯RX系列的混動版本給我的印象很深，車子容易上手而且視野很好，燃油經濟性表現出色，豪華感也是杠杠的，舒適度也很好，作為家用車真是幸福。

　　現代 途勝

　　途勝的外觀很好看，內飾做的也不錯，韓系車的品質在以往是很受待見的，途勝在綜合性能方面表現均衡，家用的確很好。

　　本田 Pilot

　　該車在中國還沒引進，可能是定位重復或者其他問題，總覺的這應該也算是本田黨的一種遺憾了。

　　謳歌RDX

　　謳歌的品牌力度在中國貌似都不溫不火的，但是車子的品質大家是有目共睹的，但是就是價格實在“酸爽”，導致消費者寥寥，希望謳歌以后能夠有所作為吧。

　　謳歌MDX

　　MDX比RDX更為慘烈，過高的價格實在讓消費者望而卻步，但是這也是豪華品牌啊，只是品牌的認可度真的讓人抓急。

　　首先說說這些車評判的標準吧，首先必須是在售的，然后是全部都裝備有緊急制動，防碰撞安全預警等等的一些主被動安全配置的車型，然后再綜合車輛的駕乘舒適性、安全性，實際駕駛體驗以及兒童安全座椅安裝的便利性進行進一步的篩選。，然后再進行道路測試，綜合油耗和其他表現最終選出10臺得分最高的車輛。

　　這些被“選中的車型”，可以說是被認可的綜合性最強的車型了。大師認真地看了一遍，發(fā)現這些車型在國內的售價都非?！安挥押谩?，除了現代的途勝和CX5之外，其他的基本列入“豪華之流”。

　　再來說一下，榜單上的所有車型都是日韓系的車型，注意，是所有！這就很奇怪了，老美的汽車文化歷史悠久，而且有著成熟的汽車體系，照理說不應該出現這種情況才對的，大師想了一下，應該是和老美理性的消費觀念有關。

　　首先汽車在美國人眼里就是一個代步的工具，不需要去撐面子，不需要外形要有多么炫酷，所以，一些代步家用的因素在他們眼里就會顯得很重要了。比如空間大，燃油經濟性好，省心耐用等等都是他們考慮的因素。

　　相比于這些日韓車型，美系車和德系車更費油，而且美國人對車的要求不會特別高，但是一定要安全，加上日韓系車型在美國各種安全測試中都有不錯的成績表現，所以他們會比較追捧日韓系的車型。