小型SUV市場(chǎng)從誕生之日起，售價(jià)以及車身尺寸的限制便為小型SUV刻下了個(gè)性化的標(biāo)簽。當(dāng)有一款產(chǎn)品既能滿足外觀、性能要求，又有足夠的安全以及舒適性體驗(yàn)，對(duì)于消費(fèi)者而言，這便是一款優(yōu)秀的高價(jià)值之選。

自2014年到2018年，我國(guó)SUV市場(chǎng)的產(chǎn)銷量一直保持著高速增長(zhǎng)。不可否認(rèn)的是，SUV車型為用戶帶來了更多選擇，在中國(guó)消費(fèi)者心中占據(jù)著僅次于轎車的分量。面對(duì)消費(fèi)者的高度追捧，廣汽豐田以及一汽大眾等合資品牌也開始將目光轉(zhuǎn)向SUV市場(chǎng)。在2018年的中旬，廣汽豐田、一汽大眾先后推出了廣汽豐田C-HR和一汽大眾探歌。

時(shí)至今日，作為國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的后來者，廣汽豐田C-HR已憑借獨(dú)特的顏值外觀以及優(yōu)秀的產(chǎn)品力，牢牢鎖定了小型SUV產(chǎn)品的熱門席位。在當(dāng)今注重個(gè)性化與年輕化的時(shí)代，廣汽豐田C-HR的到來，無異于為年輕消費(fèi)者打開了想象的空間，也因此收獲了大批擁篤。

事實(shí)上，盡管廣汽豐田C-HR定位為小型SUV，但其卻是誕生于TNGA架構(gòu)下，面向緊湊型車的GA-C平臺(tái)；無論從車身尺寸、動(dòng)力總成還是科技配置來看，毫無疑問，廣汽豐田C-HR能給到消費(fèi)者越級(jí)的體驗(yàn)。面對(duì)廣汽豐田C-HR的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，一汽大眾帶來了全新探歌。作為同級(jí)、且同樣主打年輕消費(fèi)群體的SUV產(chǎn)品，探歌寄希望于以更新產(chǎn)品力撬動(dòng)廣汽豐田C-HR占據(jù)的市場(chǎng)份額。2018年，探歌的到來為一汽大眾開啟了“SUV元年”，而在最新一輪較量之中，探歌又能否如愿獲得更多增量？

配置升級(jí)，加量不加價(jià)

2019年11月，廣汽豐田C-HR迎來2020款車型，包括旗艦版、豪華版、領(lǐng)先版、舒適版及精英版五款車型，均滿足“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)，全系列官方指導(dǎo)售價(jià)14.18萬-18.08萬元。

在原來入門版車型之上，廣汽豐田C-HR新增舒適版車型，并搭載TSS智行安全套裝、電動(dòng)天窗、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)等配置；廣汽豐田C-HR領(lǐng)先版及以上車型版本均增配駕駛席10向電動(dòng)座椅、全車高級(jí)皮質(zhì)座椅等舒適便利配置，進(jìn)一步提升舒適性。

值得注意的是，駕駛席皮質(zhì)10向電動(dòng)座椅可以說是高級(jí)感和實(shí)用價(jià)值結(jié)合度最高的配置之一。一般來講，我們只有在合資的最高級(jí)別，甚至豪華車型，才能體驗(yàn)到電動(dòng)座椅多向精準(zhǔn)調(diào)節(jié)帶來的便利體驗(yàn)。同時(shí)，廣汽豐田C-HR搭載兼具智能設(shè)計(jì)和優(yōu)越支撐性的運(yùn)動(dòng)型座椅，纖薄的肩部支撐與厚重的腰部支撐，在遠(yuǎn)途駕駛途中，我們也不易感到疲勞。

顏值出眾，個(gè)性不單調(diào)

作為豐田全球戰(zhàn)略潮流SUV，廣汽豐田C-HR完美承襲了概念車的設(shè)計(jì)理念。作為一款在2018年誕生的SUV產(chǎn)品，廣汽豐田C-HR便采用了隱藏式后門把手、懸浮尾燈這些在現(xiàn)今看來仍頗具潮流感的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。相比于大眾MQB平臺(tái)產(chǎn)出的套娃造型，更為靈活的TNGA的架構(gòu)給予了豐田設(shè)計(jì)師大膽想象的可能。

秉持著“SEXY DIAMOND（魅力鉆石）”設(shè)計(jì)語言，廣汽豐田C-HR前臉采用運(yùn)動(dòng)型網(wǎng)狀前格柵，車身線條采用鋒利的鉆石切割，匹配前臉大量立體鏤空造型以及回旋鏢式的尾燈，廣汽豐田C-HR用夸張的車身線條與輪眉設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了肌肉感與纖巧流暢車身姿態(tài)的完美結(jié)合。同時(shí)，廣汽豐田C-HR提供了6種單色車身以及4種雙色車身選擇，為年輕化帶來了更多個(gè)性化的選擇。

探歌則完美繼承了大眾家族化設(shè)計(jì)，盡管在細(xì)節(jié)方面，探歌采用了一些更年輕的設(shè)計(jì)元素，包括前格柵下方的獨(dú)立環(huán)形LED日間行車燈，但其實(shí)，探歌給我們的感覺依舊非常大眾。

全球頂級(jí)熱效率動(dòng)力，操控一流

TNGA架構(gòu)下的車型都非常強(qiáng)調(diào)駕駛者的駕馭樂趣。無論從領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力匹配，還是優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)，以及“以駕駛者為中心”的非對(duì)稱式內(nèi)飾布局，都不難看出廣汽豐田C-HR致力于為駕駛者打造更好的駕駛體驗(yàn)。與此同時(shí)，在確保燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，為讓駕駛者的任何情況下踩油門都有快速的響應(yīng)，廣汽豐田C-HR的動(dòng)力也有著必然的優(yōu)勢(shì)。

與探歌相比，動(dòng)力可以說是廣汽豐田C-HR強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。廣汽豐田C-HR搭載一臺(tái)2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)十分優(yōu)秀，其最大功率為171馬力，最大扭矩203牛·米，并采用缸內(nèi)直噴和歧管噴射混合的D-4S雙噴射系統(tǒng)，具備高速燃燒技術(shù)和智能可變控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%；與這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是帶起步齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的CVT變速箱。這也意味著，在滿足駕駛樂趣的同時(shí)，廣汽豐田C-HR在換擋過程中更加細(xì)膩、平穩(wěn)快速。

相比一汽大眾-探歌的1.4T+7DCT雙離合組合，廣汽豐田C-HR的動(dòng)力表現(xiàn)明顯要強(qiáng)很多。值得一提的是，2020款廣汽豐田C-HR全系符合國(guó)六環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，工信部百公里綜合油耗5.7升。

主被動(dòng)安全配置豐富，同級(jí)安全性領(lǐng)先

作為豐田全球車型以及TNGA架構(gòu)下的首款SUV產(chǎn)品，廣汽豐田C-HR承襲了豐田高QDR基因（Quality高品質(zhì)、Durability耐用性、Reliability可靠性），而且背靠“全球模范工廠”——廣汽豐田，這也確保了廣汽豐田C-HR擁有世界一流的產(chǎn)品品質(zhì)。

被動(dòng)安全方面，廣汽豐田C-HR采用TNGA的高剛性GOA車身，具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度的座艙；車架主要部位采用1500兆帕的超高強(qiáng)度熱沖壓鋼材，590兆帕以上超高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)43%；更為重要的是，廣汽豐田C-HR全系標(biāo)配十個(gè)氣囊，并在副駕駛席搭載座椅座墊氣囊。作為對(duì)比，探歌全系只有6個(gè)安全氣囊。

不單止是被動(dòng)安全，在主動(dòng)安全方面廣汽豐田C-HR也一如既往的“以本傷人”，除了最入門一款車型之外，其他車型版本都配備了TSS智行安全套裝，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。

寫在最后

15-20萬元的合資小型SUV，無疑是合資品牌彰顯品牌年輕化的最佳領(lǐng)域；在滿足消費(fèi)者對(duì)于設(shè)計(jì)的個(gè)性化要求同時(shí)，我們也欣喜的看到，包括廣汽豐田在內(nèi)的合資品牌，在不斷地給到消費(fèi)者更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。不可否認(rèn)的，其實(shí)無論是廣汽豐田C-HR還是一汽大眾探歌，都擁有著同級(jí)之中第一梯隊(duì)的產(chǎn)品實(shí)力。

不過在對(duì)比之后，我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田C-HR和一汽大眾探歌的差異不僅體現(xiàn)在品牌與設(shè)計(jì)之上，融匯“全球潮牌基因”的廣汽豐田C-HR明顯更適合追求個(gè)性化的年輕消費(fèi)群體，而傳承自大眾品牌的經(jīng)典造型、內(nèi)飾，在年輕化方面，探歌則顯得稍顯保守。

作為豐田TNGA架構(gòu)下的首款SUV，廣汽豐田C-HR具備著超高的機(jī)械品質(zhì)。與搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合，最大馬力150Ps的探歌相比，廣汽豐田C-HR全系標(biāo)配2.0L自吸+模擬10速CVT變速箱，最大馬力171Ps，很明顯的，廣汽豐田C-HR能提供更好的駕駛感受。

不止于性能，我們可以看到，包括燃油經(jīng)濟(jì)性、安全以及舒適性等多方位，廣汽豐田C-HR都能做到全面滿足消費(fèi)者的需求。2020款廣汽豐田C-HR配備SUV幾乎所有主流科技配置，包括智能防夾式外部滑動(dòng)開闊式天窗、同步蓄冷式調(diào)溫空調(diào)、Nanoe?納米負(fù)離子發(fā)生器等。在綜合產(chǎn)品力方面，無疑是緊湊型和小型SUV市場(chǎng)難得的優(yōu)秀產(chǎn)品。

當(dāng)將目光聚焦在廣汽豐田C-HR硬核產(chǎn)品力之外，我們可以看到廣汽豐田對(duì)年輕人的寵愛不止于車。繼2020年C區(qū)玩家“趣”玩之夜在大家的依依不舍中落下帷幕，時(shí)隔2個(gè)月，潮玩不停的廣汽豐田C-HR C區(qū)玩家再度回歸——這是為車主打造的專屬潮玩陣地。今年2-3月，C區(qū)玩家將在全國(guó)開展3場(chǎng)“趣”玩派對(duì)！

即日起至1月30日24:00，掃描下方海報(bào)二維碼，進(jìn)入活動(dòng)心愿投票頁面，從露營(yíng)、馬術(shù)、沖浪、皮劃艇、熱氣球五大活動(dòng)主題中，根據(jù)個(gè)人喜好任選3項(xiàng)進(jìn)行投票，票數(shù)最多的前3項(xiàng)活動(dòng)，將成為C區(qū)玩家“趣”玩派對(duì)的活動(dòng)內(nèi)容！參與投票，還可獲得1次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，贏取精美獎(jiǎng)品！趁著廣汽豐田C-HR正在全面召集潮流玩家，現(xiàn)在就為你的心愿投上一票吧！