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超級(jí)良心！這些合資SUV增配還降價(jià)，過日子必選！

懂智能車 2021-01-27 21:29:51

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打開懂車精選可購(gòu)買

轉(zhuǎn)眼間又到了1月底，眼看馬上就要過農(nóng)歷新年。不少朋友都在考慮添新衣準(zhǔn)備過年，同時(shí)也有很多朋友想買一臺(tái)通過性更好，能裝行李、拉年貨更方便的SUV回家過節(jié)。恰逢汽車廠家們?cè)谇岸螘r(shí)間推出一些改款車型反饋市場(chǎng)。所以，今天會(huì)長(zhǎng)就給大家推薦幾款近幾個(gè)月“增配又降價(jià)”的合資SUV，這些車性價(jià)比是真的高。

2021款北京現(xiàn)代ix35

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.98-15.58萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：10.98-13.58萬元

前段時(shí)間，北京現(xiàn)代ix35完成了一次中期改款，新款在外觀、內(nèi)飾以及配置方面的改變相當(dāng)?shù)拇?，堪比換代。具體來看，外觀部分新款ix35換上了更為激進(jìn)的點(diǎn)陣交叉網(wǎng)格的進(jìn)氣格柵，與全LED大燈相互融合形成的V字形輪廓，前臉看著更顯時(shí)尚。車尾部分，大燈組換上了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，尾部的質(zhì)感確實(shí)要比老款要更顯精致。

配置方面，中期改款ix35低配增加了10.4英寸的中控大屏、4.2英寸的液晶顯示屏、LED遠(yuǎn)近光燈、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置，可謂是相當(dāng)有誠(chéng)意。這個(gè)價(jià)位很多合資車型的低配其實(shí)都“不能買”，因?yàn)榕渲脤?shí)在太乞丐了，但新款ix35就沒有這個(gè)問題，再加上終端大概有2萬左右的優(yōu)惠幅度，就突出五個(gè)字：極致性價(jià)比。

當(dāng)然，在預(yù)算充足的情況下，我還是推薦大家購(gòu)買1.4T的版本，雖然在賬目數(shù)據(jù)上2.0L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兩者各有優(yōu)劣，但落實(shí)到實(shí)際感受上，1.4T+7DCT的動(dòng)力組合提速感受會(huì)輕快不少，同時(shí)油耗相比2.0L自吸版本還有一定的降低，這個(gè)版本更值得大家入手。

2021款雪佛蘭創(chuàng)酷

廠家指導(dǎo)價(jià)：11.89-13.99萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：8.89-10.99萬元

在合資小型SUV陣營(yíng)里，有一款車型很容易被大家忽略了，那就是雪佛蘭創(chuàng)酷。原因無它，就是因?yàn)樗挡捎萌椎膭?dòng)力布局。不過話說回來，會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為通用集團(tuán)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)算是比較成熟，實(shí)際駕駛體驗(yàn)?zāi)銕缀醪粫?huì)察覺它和一般的四缸機(jī)有什么本質(zhì)上的差距，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。

而且，只要價(jià)格到位了，即便是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)也很香

。目前創(chuàng)酷的終端優(yōu)惠大概有3萬元，口才好的朋友，據(jù)說可以砍到3.3萬以上。屈指一算，相當(dāng)于直接打了個(gè)7.2折，這個(gè)讓利幅度我直接大喊了一聲“牛皮”。除此以外，最新2021創(chuàng)酷配置還有所提升，全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡加熱、8英寸中控屏及后排雙USB充電接口等實(shí)用配置。同時(shí)互聯(lián)系統(tǒng)也有升級(jí)，新增了科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別功能。所以，即便是買最低配車型，它在實(shí)用性表現(xiàn)上依然沒毛病。

外觀精致，配置夠用，動(dòng)力輕快，外加合資車賣國(guó)產(chǎn)車的終端售價(jià)，創(chuàng)酷真有點(diǎn)香。我知道還是有很多朋友擔(dān)心它的三缸機(jī)可靠性問題，廠家也不是眼瞎，針對(duì)消費(fèi)者的疑慮，上汽通用對(duì)旗下小排量動(dòng)力總成推出了超長(zhǎng)的質(zhì)保計(jì)劃，凡是購(gòu)買1.3T，1.0T，1.3L，三缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都享受8年或16萬公里的質(zhì)保。這下大家會(huì)放心很多了吧

？

2021款東風(fēng)本田XR-V

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.79-17.59萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：10.79-15.59萬元

如果你覺得創(chuàng)酷相對(duì)來說還是比較小眾，想“隨大流”買一臺(tái)市場(chǎng)保有量較大的小型SUV的話，本田XR-V會(huì)是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。2020年XR-V一共賣出超過16萬輛，絕對(duì)是小型SUV陣營(yíng)里的翹楚，與此同時(shí)，保值率也是高居小型SUV市場(chǎng)里的第一名，從市場(chǎng)的口碑反饋以及保值率來看，XR-V結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的是一臺(tái)家用好車。

最新2021款的XR-V配置有所提升。從1.5L舒適版開始搭載一鍵啟動(dòng)和前排無鑰匙進(jìn)入，實(shí)用便利性大幅提升。而1.5T舒適版也增加了可開閉的全景天窗。駕駛輔助方面，新車加入了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，集成了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，不過只有在頂配上才有搭配，意義不大。

雖然XR-V總的來說是一款不錯(cuò)的家用小型SUV，但在我看來它有兩個(gè)比較大的缺點(diǎn)。第一，它的底盤設(shè)定是明顯偏硬的，尤其落座在后排，顛簸感比較明顯，還遠(yuǎn)談不上舒適。第二，也是本田祖?zhèn)鞯母粢魡栴}了，只要車輛一開動(dòng)，哪哪都吵，短途乘坐還行，但坐時(shí)間久了會(huì)覺得有些厭煩。

以上幾款增配又降價(jià)的SUV，你最喜歡哪一款呢？歡迎評(píng)論區(qū)告訴我！

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