年關(guān)將至，又到了寫“年終總結(jié)”的時候。

App Store也早早選出了五款年度國產(chǎn)App，以表彰它們的開發(fā)者為我們這一年來的（朋友圈）生活所作的貢獻(xiàn)。

如果你看到這篇文章時，手機里還沒有下面的任何一款，大概就說明，至少在智能手機的領(lǐng)域，你已經(jīng)喪失了把自己歸類為“年輕人”的資格。

下面就先看看榜單：

細(xì)細(xì)品味這個小小的榜單，發(fā)現(xiàn)它涵蓋了如今網(wǎng)民的基本生活：上班工作、回家陪讀、剩余時間拍照P圖（發(fā)朋友圈）。更讓人覺得意味深長的是，這5款年度國產(chǎn)App中，拍照P圖軟件占據(jù)了超過半壁江山。

原本智能手機拍照和修圖軟件在整個App市場已經(jīng)泛濫成災(zāi)，從最早的Camera360到備受文藝青年推崇的高級濾鏡軟件VSCO，從稱霸一時的美圖秀秀和B612到今年突然火起來的Zepeto，想要在一代又一代的拍照P圖軟件中突出重圍，豐富的濾鏡和復(fù)雜的參數(shù)修改功能已經(jīng)無法再滿足挑剔（懶惰）的用戶了。

今年的榜單里，我們看到了可以后期修改照片景深和焦點位置的Focos和集結(jié)了藝術(shù)濾鏡和智能摳圖功能的神仙級P圖軟件“馬卡龍玩圖”。

它的最大特點是能夠識別照片中的人物和背景，對其進(jìn)行修改，把亂入的路人P走，給主角加上梵高繪畫風(fēng)格的濾鏡，甚至是把整個背景乾坤大挪移，這些操作都可以在這個App里完成，可以說是很多手殘星人的福音了。

而NOMO相機則走向了另一個極端。

不論你的手機屏幕多大，在NOMO相機這個App里，都只能用畫面中間小小的取景器拍攝，照片一旦拍攝完就無法對它做任何修改了，但你可以在拍攝前開啟兩次曝光功能，玩出別樣精彩。

如果要給這幾款軟件總結(jié)出兩條關(guān)于優(yōu)秀的定律，那就是“小而強大”、“好玩好看”。雖然以上這些都不是傳統(tǒng)意義上的游戲軟件，但它們都在自己的領(lǐng)域里找到了更好玩的方式：沒有游戲軟件的命，卻操著一顆做游戲的心。

可見，“好玩”是贏得這個時代年輕人的最佳方式，放諸汽車界仍然適用。

有那么一款售價不過七八萬的合資入門級SUV——東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑，就憑著“小而強大”、“好玩好看”兩個關(guān)鍵詞，吸引了年輕人的注意。

小巧而靈活是奕跑外形的最大特征。前臉是類似“開口笑”的格柵設(shè)計，配合投射式前大燈和回旋鏢式LED日間行車燈，第一眼就讓人感到活潑而不凌亂。

整車略顯低趴的造型，加上車頂獨特的置物架和鯊魚鰭天線的細(xì)節(jié)設(shè)計，幾乎等于是在App的Icon里標(biāo)注了運動標(biāo)簽，生怕藏得太深有人會錯過。

用戶購買奕跑時，有6種配色可選，其中皓月白、律動黃和星幕橙都搭配了黑色上下撞色的設(shè)計，輪圈也采用鏡面花型設(shè)計，相同的造型玩出不同的花樣，不論是在城市通勤還是鄉(xiāng)村郊游，跑起來更是愉悅清新的畫面，讓人不會感到枯燥乏味。

盡管奕跑車身小巧靈活，論尺寸在同級SUV之中絲毫不占什么優(yōu)勢，但是在內(nèi)飾的舒適性方面，它也做了一番努力。

皮質(zhì)座椅且駕駛席座椅具有6向調(diào)節(jié)功能，不同身材和駕駛習(xí)慣的人都能輕松調(diào)整到適合自己的坐姿，七八萬對小型SUV，全家老中青都能開出屬于自己的姿勢。

空調(diào)采用360o旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口，圓形造型個性又耐看，十分討好女性用戶，同時也和儀表盤相映成趣。前排中央扶手箱也保證了駕駛員舒適的駕駛體驗和適量的儲物空間，前后排電動車窗的設(shè)置，讓后排乘客也可以優(yōu)雅地打開車窗看風(fēng)景。

奕跑全系僅有兩款車型，可謂是選擇困難癥患者的福音：1.4L手動版趣享版和1.4L自動趣享版官方指導(dǎo)價為6.98萬和7.98萬，基本上已經(jīng)是合資SUV的底價了，甚至和動輒十幾塊一個的App相機濾鏡比起來，都更讓人覺得價格良心。

一萬元的差價除了擁有更強的動力和6AT手自一體變速箱外，還可以擁有包括剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及倒車影像和陡坡緩降等一系列主動安全和輔助駕駛配置，價格探底但主動安全配置絲毫沒有粗放的感覺。

坐在這樣一款小型SUV里，底盤比起轎車總是略高一些，前方視野高了，但盲點不可避免，這些科技配置可以打消很多新手司機的不安全感，因此很適合作為第一輛（練手）SUV購入。

內(nèi)飾方面，高配版還擁有一臺8英寸的觸控大屏，支持GPS導(dǎo)航和手機互聯(lián)功能，尤其是語音識別功能和大尺寸儀表盤均為同級領(lǐng)先水平。就像年輕人離不開手機一樣，汽車也已經(jīng)離不開智能互聯(lián)功能。在手機動輒就要一萬多的年代，不足八萬的車價能夠買到這樣一款SUV，奕跑從內(nèi)而外都在用心演繹“小而強大”這個“人設(shè)”。

信息爆炸的時代，任何一件產(chǎn)品都在爭奪用戶的注意力。靈活的身材和小而強大的內(nèi)在，好看的外形和有趣好玩的細(xì)節(jié)，這款不過七八萬的小型SUV和優(yōu)秀的App們都在向我證明，“好玩”對于這個時代的產(chǎn)品有多么重要。而奕跑心中也很清楚，那些舍不得花幾十塊錢買一個濾鏡的人，或許會愿意掏七八萬買一款好玩的SUV。