您見(jiàn)過(guò)坦克進(jìn)城嗎？
在北京氣溫刷新21世紀(jì)最低記錄的那天，我們?cè)囻{了坦克300，把人凍到裂開(kāi)的天氣 完全是領(lǐng)導(dǎo)刻意的安排，剛好澆滅了這臺(tái)新車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)熱度，讓范兒能夠冷靜的思考：“坦克到底能不能進(jìn)城”這個(gè)玄學(xué)問(wèn)題！
您見(jiàn)過(guò)坦克進(jìn)城嗎？坦克進(jìn)城會(huì)是怎樣的畫(huà)風(fēng)？于是，我們開(kāi)著坦克300從通利福尼亞州出發(fā)，去鼓樓吃了炒肝，又去CBD吃了鵝肝，還去了老北京胡同里的“原味”豆汁店，和首鋼園里“鐵銹味”最濃的星巴克，來(lái)印證坦克到底能不能進(jìn)城！在老北京的胡同里，融合著這座城市的現(xiàn)代與歷史、精致與粗糙、忙碌與平淡的復(fù)雜氛圍，市井味道的真實(shí)感，總能讓人褪去浮躁，看到事物最平凡的一面。我們開(kāi)著“坦克”穿梭于鼓樓周邊的窄巷，4760×1930×1903mm的車(chē)身尺寸的確讓人更加謹(jǐn)慎，但得益于開(kāi)闊的視野和“底盤(pán)透視”功能的幫助，總能在大爺大媽們的吐槽聲中化險(xiǎn)為夷。而夜色漸濃的CBD，則是另一片浮華與喧囂，“江湖”的人情世故將在這里展露無(wú)遺，雖然坦克的另類(lèi)與城市的霓虹談不上有多契合，但它也能用另一種輕奢的氣場(chǎng)，hold住來(lái)往人群的目光。單就外觀來(lái)看，坦克300的硬朗造型并沒(méi)有讓它失去“城里人”的時(shí)尚感，方正的線條搭配復(fù)古的圓形車(chē)燈，頗有一絲Old school的味道。在官方提供的五種車(chē)身顏色中，當(dāng)屬水泥灰（灰太浪）最為原始、純粹，柔軟與剛硬，溫暖與冷漠都能拿捏的游刃有余。經(jīng)過(guò)“黑化”處理的格柵、輪轂以及后視鏡等車(chē)身部件，顯然是讀懂了年輕消費(fèi)者“拒絕油膩”的基本訴求，徹底告別了“鍍鉻時(shí)代”的浮夸與刻意，使整車(chē)的視覺(jué)感受十分清爽。同時(shí)，后掛式備胎、粗獷的輪眉又展示著它充滿(mǎn)野性的一面，正如它的名字——“坦克”一樣簡(jiǎn)單粗暴！
來(lái)到車(chē)內(nèi)，精致的金屬質(zhì)感與氛圍燈的搭配，營(yíng)造出了與外觀大相徑庭的分裂感，時(shí)尚與科技的元素，讓人很難與它充滿(mǎn)硬漢氣質(zhì)的造型聯(lián)系在一起，甚至比很多城市SUV更懂“城里人”的潮流與風(fēng)格。9揚(yáng)聲器infinity音響、帶有加熱、通風(fēng)以及按摩功能的主駕駛座椅，以及功能豐富的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，是一臺(tái)“新硬派”SUV應(yīng)有的排面。如果說(shuō)時(shí)尚潮流的外表是對(duì)硬漢的一種偽裝，那行駛質(zhì)感一定是裝不出來(lái)，在范兒與坦克300朝夕相處的幾天時(shí)間里，無(wú)論是操控的手感、腳感，還是底盤(pán)傳來(lái)的震動(dòng)、噪音，甚至變速箱換擋的細(xì)膩程度，都讓范兒對(duì)“硬派”二字的理解大有改觀，接近城市SUV的順暢駕駛感受和行駛質(zhì)感，讓范兒一度懷疑，它怕是在“城里”被同化了太久，忘記野外生存的本領(lǐng)了吧？于是，在帶著坦克300成功進(jìn)城后，我們又請(qǐng)來(lái)了它的“野生”對(duì)手——北京牧馬人BJ40，來(lái)一場(chǎng)荒野對(duì)決！有一說(shuō)一，從設(shè)計(jì)上來(lái)看，開(kāi)放式的車(chē)頂、裸露的車(chē)門(mén)鉸鏈以及更加銳利的直角線條，讓BJ40在特定的場(chǎng)景下更具荒野氣質(zhì)，而坦克300預(yù)留的絞盤(pán)位、原廠自帶的車(chē)頂行李架，使其具備了更強(qiáng)的拓展能力及玩樂(lè)屬性，同時(shí)從一些細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，也能看出兩款車(chē)型存在的差異。由于客觀條件限制，我們的BJ40試駕車(chē)是搭載2.3T+6AT的2018款車(chē)型，兩款車(chē)在動(dòng)力響應(yīng)方面還是存在較大差異的，坦克300的動(dòng)力銜接順暢且迅速，整體感也更強(qiáng)，尤其是在坑洼不平的非鋪裝路面，雖然BJ40在排量上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但突然的制動(dòng)再加速會(huì)讓變速箱有些力不從心，對(duì)于顛簸的處理也過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴。在脫困環(huán)節(jié)中，為了公平起見(jiàn)，我們不得不讓只有電子限滑的老款BJ40先行退場(chǎng)，待我們拿到更換全新動(dòng)力總成以及配備前后橋差速鎖的致敬2020版車(chē)型再做評(píng)價(jià)，這一環(huán)節(jié)我們只聊坦克300的表現(xiàn)。講真，對(duì)于大部分的越野場(chǎng)景而言，坦克300只需掛上高速四驅(qū)便能輕松通過(guò)，但為了對(duì)這位實(shí)力選手表示尊重，范兒還是找到了一個(gè)僅有單側(cè)前輪具備附著力的上坡交叉軸，當(dāng)做對(duì)坦克300的終極考驗(yàn)。最終不出所料，即便是裝配了抓地力并不理想的原廠“素胎”，坦克300也能在前/后兩把鎖的加持下成功脫困。除此之外，坦克300還具備蠕行模式以及坦克掉頭等“花樣”功能，能夠有效減少越野玩家因操作失誤造成的打滑、陷車(chē)，同時(shí)進(jìn)一步突破了地形限制，為“越野”活動(dòng)提供了更加簡(jiǎn)單、安全的行車(chē)保障。在北京這座兩千多萬(wàn)人口的超級(jí)城市里，到底有多少人憋著來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，誰(shuí)也說(shuō)不清，其中大部分人選擇了克制，他們用城市SUV滿(mǎn)足日常代步的需求，同時(shí)用看似很高的離地間隙安慰自己：不逞能還是夠用的！當(dāng)然，還有一部分人選擇了放肆，他們會(huì)買(mǎi)一臺(tái)硬派SUV，車(chē)?yán)镏貜?fù)播放著那首許巍的《藍(lán)蓮花》，時(shí)刻告誡自己：沒(méi)有什么能夠阻擋，你對(duì)自由的向往... 哪怕車(chē)輛95%的壽命被束縛在城市里，也要為了那5%的自由時(shí)刻準(zhǔn)備著！不過(guò)范兒認(rèn)為，坦克300的亮點(diǎn)雖然很多，但它最吸引我的并不是優(yōu)異的脫困能力，因?yàn)閷?duì)于絕大多數(shù)硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，都能通過(guò)后期的改裝升級(jí)達(dá)到相近的效果，而坦克300的城市路感才是最難得的，與生俱來(lái)的城市基因，能夠讓95%的城市通勤變的更加輕松、舒適，同時(shí)在時(shí)尚感和科技感方面也能和同級(jí)城市SUV硬剛，這才是讓傳統(tǒng)硬派越野車(chē)鞭長(zhǎng)莫及的！坦克能進(jìn)城嗎？范兒已經(jīng)有了答案，你們覺(jué)得呢？車(chē)有范兒原創(chuàng)，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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