買(mǎi)車網(wǎng)Buycar獲悉，1月24日晚間，對(duì)于“擬公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額不超過(guò)人民幣80億元”一事，長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告進(jìn)行了回復(fù)和說(shuō)明稱，此次公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額不超過(guò)80億元，分別投向新車型研發(fā)項(xiàng)目和汽車數(shù)字化研發(fā)項(xiàng)目，各投資40億元，均屬于資本性支出。

據(jù)了解，在此前的11月6號(hào)，長(zhǎng)城汽車宣布將公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券，擬募集資金總額不超過(guò)80億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，這筆資金將用于投資新車型研發(fā)項(xiàng)目和汽車數(shù)字化研發(fā)項(xiàng)目，而本次公告則具體說(shuō)明了資金的投資分布。

具體來(lái)看，第一項(xiàng)募投項(xiàng)目為新車型研發(fā)項(xiàng)，包括4款SUV車型、2款皮卡車型，以及3款新能源車型，均為對(duì)現(xiàn)有車型的迭代和下一代車型的布局。三個(gè)項(xiàng)目擬投入募集資金分別為20.94億元、8.83億元、10.23億元。

其中，SUV車型研發(fā)項(xiàng)目包括對(duì)哈弗品牌核心產(chǎn)品H6和WEY品牌旗艦車型VV7的迭代以及搭載新技術(shù)的新車型產(chǎn)品研發(fā)；皮卡車型研發(fā)項(xiàng)目包括對(duì)豪華、智能越野皮卡車的重新定義以及新車型產(chǎn)品研發(fā)；新能源車型研發(fā)項(xiàng)目包括基于現(xiàn)有A30平臺(tái)的全新車型研發(fā)以及基于全新打造的ME平臺(tái)的全新車型研發(fā)。

據(jù)了解，這9款車型投資總額合計(jì)將達(dá)到63億元，根據(jù)長(zhǎng)城汽車投資進(jìn)度安排，其中1款SUV和2款新能源車型投資將延續(xù)到2023年，其余車型延續(xù)至2022年。

第二項(xiàng)募投項(xiàng)目為汽車數(shù)字化研發(fā)。主要投資于車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛軟硬件一體化研發(fā)、汽車智慧云端服務(wù)產(chǎn)品研發(fā)、硬件算力平臺(tái)研發(fā)、整車級(jí)OS系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)。四個(gè)項(xiàng)目分別擬使用募集資金8.7億元、5.6億元、18億元、7.7億元。其中，汽車數(shù)字化研發(fā)項(xiàng)目投資總額將達(dá)到近80億元，投資進(jìn)度將延續(xù)至2025年。

此外，在自動(dòng)駕駛方面，長(zhǎng)城汽車募投資金集中在L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，擬投2.4億元，同時(shí)在L2、L4、L5方面也有投入。汽車數(shù)字化研發(fā)項(xiàng)目方面，主要包括車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛軟硬件一體化研發(fā)；汽車智慧云端服務(wù)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目研發(fā)；硬件算力平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目研發(fā)；整車級(jí)OS系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)，涉及到自動(dòng)駕駛、數(shù)字化和智能座艙等多個(gè)方面。