自主品牌近年來(lái)的發(fā)展可謂是大踏步前進(jìn)，無(wú)論從設(shè)計(jì)、三大件技術(shù)，還是科技配置上，都給人一種刮目相看的感覺(jué)。如果你揣著10萬(wàn)元去買(mǎi)自主品牌，那絕對(duì)是大款，是土豪。那種自豪感比那些拿著20萬(wàn)去買(mǎi)一臺(tái)合資車(chē)不知強(qiáng)多少倍。

下邊，車(chē)事君就為大家介紹幾款，你只要花10萬(wàn)元左右，就能買(mǎi)到稱(chēng)心如意的自主緊湊型SUV。

第一位：廣汽傳祺第二代GS4

第一代廣汽傳祺GS4于2015年北美車(chē)展首發(fā)，同年4月18日在國(guó)內(nèi)正式上市。2019年11月15日，第二代傳祺GS4上市。外觀方面，新車(chē)采用傳祺家族凌云翼3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭配雙星巡航全LED大燈，整體風(fēng)格更顯精致且更加的年輕運(yùn)動(dòng)。

傳祺GS4的長(zhǎng)寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm，這個(gè)數(shù)據(jù)雖然沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但是在車(chē)內(nèi)空間的布局上，GS4則有著很優(yōu)異的表現(xiàn)，這也讓感受過(guò)GS4內(nèi)部空間的消費(fèi)者非常新歡。

內(nèi)飾的布局也比舊款車(chē)型有了非常大的變化，它采用官方所稱(chēng)的雙“X”主題儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，大面積的軟質(zhì)包覆使其在用料的質(zhì)感上提升了不少這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所喜歡的用料，另外，在高配車(chē)型上，GS4采用了雙12.3英寸屏幕的設(shè)計(jì)格外搶眼，對(duì)內(nèi)飾的科技感和豪華感進(jìn)一步提升。

新車(chē)搭載廣汽與騰訊微信團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)發(fā)的微信車(chē)載版軟件，搭載的ADiGo車(chē)機(jī)系統(tǒng)，好用、易用程度也有著非常好的表現(xiàn)，配置方面還具備可開(kāi)啟的全景天窗、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED前大燈及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，GS4搭載了廣汽傳祺的明星動(dòng)力總成，該1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為169馬力，峰值扭矩為265牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和來(lái)自愛(ài)信的第三代6速自動(dòng)變速箱。另外要說(shuō)的是，這套動(dòng)力總成同樣搭載在其他傳祺的明星車(chē)型上，穩(wěn)定性有著很好的表現(xiàn)。

第二位：長(zhǎng)城哈弗第三代H6

哈弗H6，車(chē)事君相信，不管你是5萬(wàn)元級(jí)別的買(mǎi)家，還是500萬(wàn)級(jí)別的買(mǎi)家，都會(huì)認(rèn)識(shí)這款車(chē)型。如果要用一款車(chē)型，代表國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)的話(huà)，那哈弗H6無(wú)疑是其中最具分量、最具代表性的車(chē)型之一。

全新哈弗H6采用了檸檬平臺(tái)打造，在整備質(zhì)量上相比前代車(chē)型有了大幅優(yōu)化，好處就是在燃油經(jīng)濟(jì)性上很有幫助。整車(chē)在設(shè)計(jì)元素上更統(tǒng)一、細(xì)節(jié)更簡(jiǎn)潔，高級(jí)感倍增。

內(nèi)飾用料相比以往的H6車(chē)型，有了更進(jìn)一步的提升，特別是在設(shè)計(jì)上，給你很強(qiáng)的國(guó)際范，看得見(jiàn)的地方都使用了手感厚實(shí)的軟質(zhì)材料和皮革覆蓋。

10.25英寸的全液晶儀表是全系車(chē)型的標(biāo)配，12.3英寸的中控屏幕同樣也是全系車(chē)型的標(biāo)配，反應(yīng)速度比較快，內(nèi)置功能豐富，導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、音樂(lè)娛樂(lè)等都不在話(huà)下，車(chē)輛還支持OTA升級(jí)功能。

不過(guò)要吐槽一點(diǎn)的是，跟很多自主品牌不同，H6的車(chē)機(jī)系統(tǒng)仍然有很大的進(jìn)步空間，功能雖然豐富，顯示清晰，操作流暢度也不錯(cuò)。但是操作起來(lái)卻有一種無(wú)序感，要花一定時(shí)間去慢慢熟悉，友好度稍微欠缺一點(diǎn)。

動(dòng)力方面，第三代哈弗H6使用了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，其最大功率為169馬力、最大扭矩285牛?米，相比之前的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率及扭矩分別增大了19馬力和75牛?米。匹配的是第二代7速雙離合變速箱。

第三位：長(zhǎng)安CS75 PLUS

長(zhǎng)安汽車(chē)CS75車(chē)型，進(jìn)一步加強(qiáng)了長(zhǎng)安汽車(chē)在SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，CS75 PLUS的推出，則進(jìn)一步提升了該車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)力。

該車(chē)采用了長(zhǎng)安汽車(chē)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型時(shí)尚動(dòng)感，相信很多人還不大相信這是長(zhǎng)安汽車(chē)自主設(shè)計(jì)的車(chē)型。大面積的進(jìn)氣格柵與犀利的前大燈相結(jié)合，其下方大尺寸的霧燈邊框也是十分張揚(yáng)。尾燈的樣式動(dòng)感流暢，周身充斥著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)化元素。

說(shuō)得上是PLUS車(chē)型，尺寸一定不能小。長(zhǎng)安CS75 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm，在車(chē)身尺寸上有著很好的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然車(chē)內(nèi)空間也是十分寬敞。

長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了紅黑雙色的內(nèi)飾配色，有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，營(yíng)造出科技質(zhì)感，其中中控屏采用基于騰訊生態(tài)打造的梧桐智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的易用度非常高，而且功能非常齊全，可以滿(mǎn)足大部分年輕消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)上的娛樂(lè)需求了。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為178馬力，最大扭矩265牛?米，匹配6MT和6AT變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，最大扭矩360牛?米，匹配8AT變速箱。提供兩套動(dòng)力總成，也是這個(gè)級(jí)別中比較少有的，這樣就更能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，同時(shí)也可以擴(kuò)大CS75 PLUS的產(chǎn)品矩陣。

第四位：比亞迪宋 PLUS

過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間，比亞迪汽車(chē)每年都會(huì)出一款爆款車(chē)型，隨著新家族設(shè)計(jì)的出現(xiàn)，比亞迪旗下很多車(chē)型，都出現(xiàn)了熱賣(mài)的情況。一個(gè)好看的外觀，進(jìn)一步引發(fā)了廣大消費(fèi)者對(duì)于比亞迪的喜愛(ài)。

宋PLUS外觀采用全新的3.0版本Dragon Face設(shè)計(jì)理念，可以看出比亞迪對(duì)這款車(chē)型的重視程度。因?yàn)樗蜳LUS有燃油版和新能源兩個(gè)版本，兩個(gè)版本的車(chē)型前臉的設(shè)計(jì)差異性較大，燃油版車(chē)型的前臉造型時(shí)尚、大氣。

車(chē)側(cè)造型屬于耐看的類(lèi)型，并沒(méi)有過(guò)分突出豪華或者運(yùn)動(dòng)感。腰線比較飄逸讓車(chē)側(cè)造型看起來(lái)更加凹凸有致，光影效果非常出眾。車(chē)身尺寸方面，尤其是軸距的表現(xiàn)在同級(jí)對(duì)比中較為占優(yōu)。從接近1.9米的車(chē)寬更可以看出宋PLUS更追求大氣的外觀設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣走穩(wěn)重成熟的路線，樣式為家族最新設(shè)計(jì)。除了直觀可以看到的不錯(cuò)用料和懸浮式的視覺(jué)效果外，最吸引人的便是可以旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控液晶觸屏。宋PLUS的中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)分追求線條的修飾，而是貨真價(jià)實(shí)的用料和科技配置。

酷炫的旋轉(zhuǎn)大屏幕幾乎是全系標(biāo)配，低配車(chē)型的屏幕尺寸為10英寸。12.8英寸的高清觸屏內(nèi)建第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，它不僅尺寸和體驗(yàn)非常類(lèi)似一個(gè)平板電腦，易用度上同樣有著非常好的體驗(yàn)。

燃油版的宋PLUS搭載了同級(jí)別車(chē)型中主流排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T的它可以迸發(fā)出185匹馬力，匹配的變速箱為7擋雙離合。底盤(pán)方面，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，全系均為前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

第五位：吉利博越PRO

吉利博越PRO在外觀上維持吉利家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸更大的回紋漣漪風(fēng)格家族化前格柵更具張力，不過(guò)LED大燈組的尺寸有所縮減。尾部的設(shè)計(jì)與博越基本保持一致，只是在尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有所調(diào)整。

吉利博越PRO長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm。在車(chē)身數(shù)據(jù)上，雖然博越PRO并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是從實(shí)際的乘坐感受來(lái)看，則一點(diǎn)不輸于其他幾款車(chē)型，空間表現(xiàn)同樣是可圈可點(diǎn)。

車(chē)事君不止一次表現(xiàn)，現(xiàn)在吉利汽車(chē)的設(shè)計(jì)是非常的大膽，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放得跟開(kāi)，更加前衛(wèi)大膽。在整體做工和細(xì)節(jié)方面都有很好的把控。12.3英寸中控屏幕尺寸視覺(jué)效果突出，在顯示清晰度及分辨率上都保持了較高的水準(zhǔn)，并且在按鍵質(zhì)感方面也有了很大的提升。

配置方面，該車(chē)具備剎車(chē)輔助、緊急制動(dòng)提醒、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、可開(kāi)啟全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5空氣過(guò)濾等，高配車(chē)型還具備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、前排座椅加熱及LED前大燈等。博越PRO還首搭吉利最新的GKUI 19系統(tǒng)，該系統(tǒng)的語(yǔ)音交互更加智能，內(nèi)置多款第三方應(yīng)用，并且后期可以通過(guò)OTA進(jìn)行更新。

動(dòng)力方面，博越PRO搭載1.5T/1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，最大扭矩255牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱（1.5T四驅(qū)版車(chē)型匹配7速雙離合變速箱）。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率184馬力，最大扭矩300牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)為7速雙離合變速箱。

以前在國(guó)內(nèi)，10萬(wàn)元想買(mǎi)一款好點(diǎn)的車(chē)型，幾乎沒(méi)什么選擇。隨著近年來(lái)自主品牌的全面進(jìn)步，使得消費(fèi)者在選擇上有了極大的提高。10萬(wàn)元，幾乎可以買(mǎi)到自主品牌的性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。如果你有10萬(wàn)元預(yù)算，你是去買(mǎi)最入門(mén)的合資小車(chē)，還是買(mǎi)車(chē)事君推薦的幾款自主品牌的緊湊型SUV呢？