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電動知家消息，據(jù)報道，近日，德國汽車管理局（KBA）發(fā)言人表示，該機構(gòu)正在調(diào)查特斯拉汽車觸摸屏相關(guān)的安全風險，并已要求特斯拉提供相關(guān)信息。此前美國當局也提出了類似要求。前段時間，NHTSA（美國國家公路交通安全局）發(fā)布公告稱，因為中控屏觸摸失靈、無端卡死等故障問題，要求特斯拉召回，2012到2018年3月間生產(chǎn)的Model S，和2016到2018年3月間生產(chǎn)Model X，大約15.8萬輛。此次因為車內(nèi)中控屏召回，也為特斯拉成立以來，史上規(guī)模最大的一次召回。德國汽車管理局一位發(fā)言人告訴《星期日圖片報》（Bild am Sonntag），德國當局正在與NHTSA聯(lián)系，稱該機構(gòu)也已經(jīng)展開了自己的調(diào)查。發(fā)言人補充說：“調(diào)查結(jié)果仍待決定。”去年11月，NHTSA升級了一項安全調(diào)查后，在一封給特斯拉的正式信函中提出了這一不同尋常的要求。該機構(gòu)表示，初步認定2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X車型存在與汽車安全相關(guān)的缺陷。德國汽車管理局、特斯拉的發(fā)言人沒有立即置評請求。事實上，不僅是海外市場，國內(nèi)消費者針對特斯拉Model X/S，車輛中控黑屏、卡死的投訴，也屢見不鮮。此前，就有車主曝料，他在2016年購買的Model S，剛出保修期后不久，高速上行駛時，車內(nèi)導航三番兩次出現(xiàn)卡機狀態(tài)。此外，在不久后，中控屏還直接出現(xiàn)了黑屏的狀況，車主直言被嚇壞，慶幸沒有出事。
對于車輛中控屏黑屏、卡死的問題，特斯拉在我們國內(nèi)給出了延長質(zhì)保的做法，將對2018年3月之前生產(chǎn)的部分Model S和Model X車型。延長車內(nèi)觸摸屏組件——媒體控制單元（MCU）內(nèi)的8GB嵌入式多媒體存儲卡（eMMC）質(zhì)保有效期。
去年，特斯拉在全球做出質(zhì)保調(diào)整，承認由于車內(nèi)eMMC閃存累積磨損可能導致MCU黑屏或顯示中斷等，對相關(guān)車主調(diào)整為8年或16萬公里質(zhì)保，期間可免費維修或更換8GB eMMC組件。對于這一舉措，美國相關(guān)部門并不認可，因為延長質(zhì)保，并不能解決特斯拉中控黑屏，卡死所帶來的風險。
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