大神說車：?？怂公C裝版亮相，?？怂谷档菆隽?/h1> Myautotime 2021-01-25 22:18:35 0 不得不說的是，最近兩年來福特在新產(chǎn)品的投放力度上，真的是讓人刮目相看的。先是有福特銳際上市伊始的全系四驅(qū)標配，隨后又快速的引進了縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動平臺的福特探險者。而在剛剛結(jié)束不久的廣州國際車展上，長安福特又發(fā)布了全新的?？怂公C裝版。沒錯，說是獵裝版，其實就是歐洲市場的跨界旅行版?？怂?。
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無論是四驅(qū)的銳際，縱置后驅(qū)平臺的探險者，亦或是跨界旅行版的?？怂?，這其中的
隨著長安福特福克斯獵裝版的發(fā)布，新一代?？怂瓜盗械娜N車身形式也全部實現(xiàn)了國產(chǎn)，這也是繼承十五年前的凱越和馬自達6之后，唯一一款實現(xiàn)全品類的車身形式國產(chǎn)的車型。這一點，還確實是有一定的代表意義的。對于長安福特的?？怂瓜盗卸?，隨著獵裝版車型的登場，長安福特?？怂辜易辶艘矊崿F(xiàn)了兩廂、三廂、兩廂跨界以及跨界旅行的四種產(chǎn)品布局，基本上實現(xiàn)了對于緊湊型轎車這一細分市場的通吃。
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那么，接下來我們還是把重點放在獵裝版的?？怂股习?。講真，開著一輛獵裝版的?？怂?，還真的是件挺酷的事。不過在此之前，我還是先來聊聊獵裝車和跨界旅行車是個什么樣的物種。
獵裝車是Shooting Brake的縮寫，從嚴格意義上來看，這是一類在上世紀五六十年代盛行于歐洲市場的一種跑車和旅行車的跨界變體。目的就是為了迎合老貴族們偶爾打獵同時又要保持格調(diào)的實際需求，所以簡單點來講，獵裝車可以看做是旅行版的跑車。而近年來隨著四門跑車這樣一種全新的跨界車型出現(xiàn)，所以獵裝車的定義里也出現(xiàn)了四門版的變形，那么這個時候，獵裝車也就成為了旅行車分支下的一種跑車化變形。
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而跨界旅行車則是一個相對新鮮的概念，最早在沃爾沃V70 CrossCountry上嶄露頭角。顧名思義，跨界旅行車就是在傳統(tǒng)旅行車的基礎(chǔ)上稍稍抬高離地間隙，同時增加越野套件甚至是四驅(qū)系統(tǒng)，從而形成了一種具有高通過能力的旅行車構(gòu)型。說到這里，我們其實也就可以從旅行車作為主干出發(fā)來區(qū)分獵裝車和跨界旅行車，獵裝車是旅行車跑車特性的強化，而跨界旅行車則是越野特性的強化。
那么，獵裝版的?？怂箤儆谀囊活惸兀繏侀_命名來看，當(dāng)然是后者。在新一代?？怂沟漠a(chǎn)品序列里，獵裝版?？怂乖诤Ｍ馐袌鲆愿？怂笰ctive Wagon的車名上市銷售。而從造型上來看黑色的越野防護套件，也說明了其跨界的身份。至于獵裝版的命名，我想應(yīng)該是要避開旅行車這個叫好不叫座的魔咒吧。
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叫什么名字，好像其實也挺重要的。
而?？怂公C裝版說實話，還真是個不錯的產(chǎn)品。單純從血統(tǒng)上來看，這是目前國內(nèi)市場上除了斯柯達明銳旅行版之外，唯一一款能夠買到的根正苗紅的全球同步款A(yù)級旅行車。作為福特全新一代的產(chǎn)品，全新的?？怂公C裝版在整車的構(gòu)型上很顯然已經(jīng)避開了傳統(tǒng)旅行車"大屁股"的既視感，這也是眼下新一代A級旅行車在形體設(shè)計上著重強調(diào)的一種設(shè)計思路的轉(zhuǎn)變。
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獵裝版福克斯在形體上給人的第一印象在某種程度上其實可以看做是兩廂?？怂辜娱L后懸尺寸之后的產(chǎn)品，而并非是傳統(tǒng)旅行車那種將三廂車后備箱以上的空間直接封閉而來的產(chǎn)物。這也就讓新一代?？怂公C裝版的整體感得到了全面的提升，而尾部也不再有尾大不掉的沉重感。這種改變的關(guān)鍵在于，窗框線條的整體感強化上。
可以看到，新一代?？怂公C裝版弱化了行李箱小窗的面積，只是單純的將其作為窗框線條整體走勢的一個收尾出現(xiàn)。與此同時，從后門外開手柄開始上挑的后肩線，也將獵裝版?？怂沟恼麄€尾部視覺重心進行了提升，使得整車的車尾變得更加的活潑。而作為一輛旅行車，車頂線條的尺寸增加則一如既往的讓其延續(xù)了修長且流動的形體質(zhì)感。于是，修長感和活潑的尾部也就強調(diào)了這輛車靈動的一面。
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別忘了，它還有跨界套件。
跨界套件是最近幾年旅行車設(shè)計里最熱衷于采用的一種設(shè)計方式，大有取代傳統(tǒng)旅行車構(gòu)型的趨勢。通過增加與SUV類似的黑色越野防護套件對車身下盤進行包裹，跨界旅行車于是也降低了車身同體色的噴涂面積，車身同體色縱向噴涂區(qū)域的壓縮，進一步的提煉出了旅行車修長的既視感。當(dāng)然了，跨界套件的出現(xiàn)，甚至是四驅(qū)的出現(xiàn)，也確實極大的提升了旅行車的通過性能，讓旅行這件事進一步的變得實至名歸。
實事求是的講，在略微提升了離地間隙，并且通過黑色越野防護套件對下盤進行包裹之后的獵裝版?？怂梗€真的會比一輛緊湊型的SUV用起來舒服得多。獵裝版?？怂乖诒Ａ袅诉@些特性的同時，相比于海外版車型又調(diào)整了進氣格柵的設(shè)計，使得整車車頭會顯得更為大氣。
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從車身構(gòu)型上來看，相比于兩廂轎車增加的后懸尺寸，或者說在三廂車的基礎(chǔ)上對后備箱上方區(qū)域的封閉，使得獵裝版?？怂沟暮髠湎淇v深尺寸會比傳統(tǒng)的緊湊型SUV大上很多。而旅行車的后備箱開口又往往會更低，所以從裝載的便利性以及大件物品的裝載場景適應(yīng)性上來看，獵裝版?？怂挂葥?jù)大多數(shù)的緊湊型SUV更加的實用。
由于是基于轎車的基礎(chǔ)打造而來的跨界產(chǎn)品，所以獵裝版?？怂挂簿妥匀欢坏难永m(xù)了轎車的坐姿，以及更低的駕駛員重心。?？怂瓜盗械牟倏貎?yōu)勢歷來都是其車系的一大賣點，這樣一來，從公路操控特性的角度來看，獵裝版?？怂挂矔染o湊型SUV來得更舒服，甚至，更適合于長途的高速公路駕駛。對的，開著SUV長時間的跑高速，其實真不是件什么令人愉悅的駕駛體驗。
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另外，相比于轎車略微增加的145毫米的最小離地間隙，也確實有限的提升了那么一點點的通過性，事實上，現(xiàn)在絕大多數(shù)的緊湊型SUV，也不過就是150毫米左右的最小離地間隙，唯一的優(yōu)勢只是接近角離去角可能會略大一些而已。
從個人的角度出發(fā)，我倒是一直認為獵裝版?？怂沟膶嵱眯允菚纫惠v緊湊型SUV來得更好的。無論是在空載的場景下還是滿載出游的情況下，都可以獲得一個愉悅而全面的駕駛反饋。
最重要的是，當(dāng)滿大街都是SUV的時候，開著這樣一輛跨界旅行車，確實是挺有格調(diào)的。
不得不說的是，最近兩年來福特在新產(chǎn)品的投放力度上，真的是讓人刮目相看的。先是有福特銳際上市伊始的全系四驅(qū)標配，隨后又快速的引進了縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動平臺的福特探險者。而在剛剛結(jié)束不久的廣州國際車展上，長安福特又發(fā)布了全新的?？怂公C裝版。沒錯，說是獵裝版，其實就是歐洲市場的跨界旅行版?？怂?。
無論是四驅(qū)的銳際，縱置后驅(qū)平臺的探險者，亦或是跨界旅行版的?？怂?，這其中的
隨著長安福特福克斯獵裝版的發(fā)布，新一代?？怂瓜盗械娜N車身形式也全部實現(xiàn)了國產(chǎn)，這也是繼承十五年前的凱越和馬自達6之后，唯一一款實現(xiàn)全品類的車身形式國產(chǎn)的車型。這一點，還確實是有一定的代表意義的。對于長安福特的?？怂瓜盗卸?，隨著獵裝版車型的登場，長安福特?？怂辜易辶艘矊崿F(xiàn)了兩廂、三廂、兩廂跨界以及跨界旅行的四種產(chǎn)品布局，基本上實現(xiàn)了對于緊湊型轎車這一細分市場的通吃。
那么，接下來我們還是把重點放在獵裝版的?？怂股习?。講真，開著一輛獵裝版的?？怂?，還真的是件挺酷的事。不過在此之前，我還是先來聊聊獵裝車和跨界旅行車是個什么樣的物種。
獵裝車是Shooting Brake的縮寫，從嚴格意義上來看，這是一類在上世紀五六十年代盛行于歐洲市場的一種跑車和旅行車的跨界變體。目的就是為了迎合老貴族們偶爾打獵同時又要保持格調(diào)的實際需求，所以簡單點來講，獵裝車可以看做是旅行版的跑車。而近年來隨著四門跑車這樣一種全新的跨界車型出現(xiàn)，所以獵裝車的定義里也出現(xiàn)了四門版的變形，那么這個時候，獵裝車也就成為了旅行車分支下的一種跑車化變形。
而跨界旅行車則是一個相對新鮮的概念，最早在沃爾沃V70 CrossCountry上嶄露頭角。顧名思義，跨界旅行車就是在傳統(tǒng)旅行車的基礎(chǔ)上稍稍抬高離地間隙，同時增加越野套件甚至是四驅(qū)系統(tǒng)，從而形成了一種具有高通過能力的旅行車構(gòu)型。說到這里，我們其實也就可以從旅行車作為主干出發(fā)來區(qū)分獵裝車和跨界旅行車，獵裝車是旅行車跑車特性的強化，而跨界旅行車則是越野特性的強化。
那么，獵裝版的?？怂箤儆谀囊活惸兀繏侀_命名來看，當(dāng)然是后者。在新一代?？怂沟漠a(chǎn)品序列里，獵裝版?？怂乖诤Ｍ馐袌鲆愿？怂笰ctive Wagon的車名上市銷售。而從造型上來看黑色的越野防護套件，也說明了其跨界的身份。至于獵裝版的命名，我想應(yīng)該是要避開旅行車這個叫好不叫座的魔咒吧。
叫什么名字，好像其實也挺重要的。
而?？怂公C裝版說實話，還真是個不錯的產(chǎn)品。單純從血統(tǒng)上來看，這是目前國內(nèi)市場上除了斯柯達明銳旅行版之外，唯一一款能夠買到的根正苗紅的全球同步款A(yù)級旅行車。作為福特全新一代的產(chǎn)品，全新的?？怂公C裝版在整車的構(gòu)型上很顯然已經(jīng)避開了傳統(tǒng)旅行車"大屁股"的既視感，這也是眼下新一代A級旅行車在形體設(shè)計上著重強調(diào)的一種設(shè)計思路的轉(zhuǎn)變。
獵裝版福克斯在形體上給人的第一印象在某種程度上其實可以看做是兩廂?？怂辜娱L后懸尺寸之后的產(chǎn)品，而并非是傳統(tǒng)旅行車那種將三廂車后備箱以上的空間直接封閉而來的產(chǎn)物。這也就讓新一代?？怂公C裝版的整體感得到了全面的提升，而尾部也不再有尾大不掉的沉重感。這種改變的關(guān)鍵在于，窗框線條的整體感強化上。
可以看到，新一代?？怂公C裝版弱化了行李箱小窗的面積，只是單純的將其作為窗框線條整體走勢的一個收尾出現(xiàn)。與此同時，從后門外開手柄開始上挑的后肩線，也將獵裝版?？怂沟恼麄€尾部視覺重心進行了提升，使得整車的車尾變得更加的活潑。而作為一輛旅行車，車頂線條的尺寸增加則一如既往的讓其延續(xù)了修長且流動的形體質(zhì)感。于是，修長感和活潑的尾部也就強調(diào)了這輛車靈動的一面。
別忘了，它還有跨界套件。
跨界套件是最近幾年旅行車設(shè)計里最熱衷于采用的一種設(shè)計方式，大有取代傳統(tǒng)旅行車構(gòu)型的趨勢。通過增加與SUV類似的黑色越野防護套件對車身下盤進行包裹，跨界旅行車于是也降低了車身同體色的噴涂面積，車身同體色縱向噴涂區(qū)域的壓縮，進一步的提煉出了旅行車修長的既視感。當(dāng)然了，跨界套件的出現(xiàn)，甚至是四驅(qū)的出現(xiàn)，也確實極大的提升了旅行車的通過性能，讓旅行這件事進一步的變得實至名歸。
實事求是的講，在略微提升了離地間隙，并且通過黑色越野防護套件對下盤進行包裹之后的獵裝版?？怂梗€真的會比一輛緊湊型的SUV用起來舒服得多。獵裝版?？怂乖诒Ａ袅诉@些特性的同時，相比于海外版車型又調(diào)整了進氣格柵的設(shè)計，使得整車車頭會顯得更為大氣。
從車身構(gòu)型上來看，相比于兩廂轎車增加的后懸尺寸，或者說在三廂車的基礎(chǔ)上對后備箱上方區(qū)域的封閉，使得獵裝版?？怂沟暮髠湎淇v深尺寸會比傳統(tǒng)的緊湊型SUV大上很多。而旅行車的后備箱開口又往往會更低，所以從裝載的便利性以及大件物品的裝載場景適應(yīng)性上來看，獵裝版?？怂挂葥?jù)大多數(shù)的緊湊型SUV更加的實用。
由于是基于轎車的基礎(chǔ)打造而來的跨界產(chǎn)品，所以獵裝版?？怂挂簿妥匀欢坏难永m(xù)了轎車的坐姿，以及更低的駕駛員重心。?？怂瓜盗械牟倏貎?yōu)勢歷來都是其車系的一大賣點，這樣一來，從公路操控特性的角度來看，獵裝版?？怂挂矔染o湊型SUV來得更舒服，甚至，更適合于長途的高速公路駕駛。對的，開著SUV長時間的跑高速，其實真不是件什么令人愉悅的駕駛體驗。
另外，相比于轎車略微增加的145毫米的最小離地間隙，也確實有限的提升了那么一點點的通過性，事實上，現(xiàn)在絕大多數(shù)的緊湊型SUV，也不過就是150毫米左右的最小離地間隙，唯一的優(yōu)勢只是接近角離去角可能會略大一些而已。
從個人的角度出發(fā)，我倒是一直認為獵裝版?？怂沟膶嵱眯允菚纫惠v緊湊型SUV來得更好的。無論是在空載的場景下還是滿載出游的情況下，都可以獲得一個愉悅而全面的駕駛反饋。
最重要的是，當(dāng)滿大街都是SUV的時候，開著這樣一輛跨界旅行車，確實是挺有格調(diào)的。