第一次見到途昂的實車時，那個大的感覺是真的爽，然而在市場端消費者驚嘆完途昂的大之后還是寧愿加點錢去買漢蘭達。似乎，除了大之外，中大型SUV還應(yīng)該有點兒什么其他的特質(zhì)，既然途昂已經(jīng)踩過雷了那么一汽大眾會作出什么樣的進化呢？

一汽大眾的SMV Concept的實車今年會正式亮相，目前看商標(biāo)注冊里TALAGON這個名字應(yīng)該就是新車的英文名了，中文名會叫什么呢，探朗？探旅？這款車的動力系統(tǒng)應(yīng)該如途昂一樣，搭載2.0T四缸發(fā)動機與2.5T六缸發(fā)動機。

參考一下概念車的設(shè)計，一汽大眾TALAGON的前臉大體屬于大眾的家族式設(shè)計，但細細看上去還是和現(xiàn)有的大眾SUV區(qū)別很大，首先是這個大燈組的創(chuàng)新，采用貫穿式LED光源，該燈帶與格柵中間的一根飾條組合，增加了車頭的層次感，下副格柵內(nèi)部是采用黑色的波浪狀設(shè)計，與前保險杠兩側(cè)的五邊形散熱口相結(jié)合，運動感十足。

作為漢蘭達的對手，車內(nèi)的駕乘艙空間必須要足夠大，至少舒適性方面不能輸。車身側(cè)面，得益于5.1米的超長車身，整體比例很是大氣協(xié)調(diào)，車身氣場十足。畢竟國內(nèi)車身長度超過5米的SUV車型也著實不多。

車身尾部，入目第一眼，肯定是和前臉相呼應(yīng)的貫穿式尾燈，中間的車標(biāo)還能一起點亮，這倒是驚喜之處。仔細看燈組內(nèi)部設(shè)計，采用的是三角圖案拼接，此造型可謂十分新穎。從偽裝車的貼紙位置基本上可以確認，尾燈的設(shè)計與概念車八九不離十了。

內(nèi)飾的圖片也有流出，全液晶的儀表盤+中控屏的布局是沒有懸念的，似乎還看到了旋鈕的保留；換擋地臺的樣式有幾分MPV的風(fēng)格，電子換擋也采用了剃須刀的樣式，非常時尚的造型。內(nèi)飾的飾條看起來有不少鋼琴漆，精致化的程度目測還不錯。

新車預(yù)計將與途昂共享2.0T/2.5T發(fā)動機，其中2.0T低高功率版本最大功率為186馬力和220馬力，2.5T V6發(fā)動機最大功率為299馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，同時部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

鵬友說：

新車還沒有正式發(fā)布，很多細節(jié)、功能、科技方面的配置暫時無法得知。從車型定位上可以推測新車的起步價可能在30萬元左右，畢竟一汽大眾TALAGON的尺寸要比途昂還大一些，這個價格下的產(chǎn)品不是一個“大”就能打發(fā)消費者的，這款新車會有什么秘訣，我們靜候新車發(fā)布吧。