【懂車之道 新車】?1月23日,“新生代PICK的豪華座駕”——全新奧迪A3正式上市,基于大眾MQB Evo平臺(tái)升級(jí)而來,整體是沿用了海外版設(shè)計(jì)。新車?yán)^續(xù)提供兩廂標(biāo)準(zhǔn)軸距版——A3 Sportback和長(zhǎng)軸三廂版——A3L Limousine,其中全新奧迪A3 Sportback共推出6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為20.31-24.32萬元。全新奧迪A3L Limousine共推出6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為20.96-24.97萬元。動(dòng)力方面將搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
一汽-大眾奧迪推出了“奧迪易選”輕松購車租賃方案。針對(duì)3月31日前購車的首批客戶,更提供了極具誠意的金融產(chǎn)品組合:首付低至2萬的同時(shí),24-36期月租期可選,月供低至1998元,到期之后還有3種靈活選擇:繼續(xù)續(xù)租、結(jié)清購買、退還給4S店或置換一輛新奧迪。
全新一代奧迪A3家族延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)起來要更加的激進(jìn),新車采用了多邊形進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部為蜂窩狀結(jié)構(gòu),在格柵周圍也是用環(huán)鍍鉻條進(jìn)行裝飾。奧迪LOGO則是鑲嵌在中網(wǎng)偏上方位置。新車大燈設(shè)計(jì)起來也是比較銳利,引擎蓋上也是有多條的筋線,同時(shí)新車還配有進(jìn)氣口,這樣讓整車看起來要更加的激進(jìn),富有攻擊力。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)起來也是很拉風(fēng),俯沖式的腰線讓整車看起來要更加的有攻擊力,在車窗周圍也是用鍍鉻進(jìn)行裝飾,讓整車顯得更加的高檔,五幅式的輪轂也是讓整車看起來要更加的炫酷,在車身尺寸方面,全新一代奧迪A3 Limousine三廂版長(zhǎng)寬高分別為4554/1820/1440mm,軸距更是達(dá)到了2680mmSportback兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為4343/1815/1458mm,軸距為2630mm。
不管是兩廂版還是三廂版的尾部看起來也是在簡(jiǎn)約當(dāng)中加入了運(yùn)動(dòng)元素,兩者的尾燈設(shè)計(jì)起來也是比較有個(gè)性,并且在周圍也是經(jīng)過熏黑處理。新車均采用了雙邊單出的排氣布局,Limousine三廂版車型行李廂上沿微微上翹的“鴨尾”設(shè)計(jì)、左下角的“A3/A3L”成了分辨車型的身份標(biāo)識(shí)。
奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型
奧迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型
兩款車型的內(nèi)飾基本上是一樣,新車一改之前比較保守的設(shè)計(jì),相反是要更加的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。Sportback兩廂版本采用了標(biāo)準(zhǔn)的三輻多功能真皮方向盤,Limousine三廂版車型采用了標(biāo)準(zhǔn)的三輻多功能平底真皮方向盤,全新一代奧迪A3標(biāo)配了10.25英寸數(shù)字儀表,頂配車型配備了12.3英寸液晶儀表,同時(shí)還采用了10.1英寸多媒體顯示屏,新車的電子檔把則是采用撥桿式電子檔把,這樣設(shè)計(jì)實(shí)際上是很輕巧。
在配置上,全新一代奧迪A3家族也是很慷慨,毫不吝嗇,盡可能的把更多的配置帶給用戶。全新一代奧迪A3家族標(biāo)配一鍵啟動(dòng)功能、多功能真皮方向盤帶換擋撥片、頭枕一體式運(yùn)動(dòng)座椅、雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、后排出風(fēng)口和后排雙Type-C接口、后多連桿獨(dú)立懸掛、定速巡航系統(tǒng)、奧迪預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版和前部版(自動(dòng)緊急剎車)、發(fā)光門檻飾條、后備廂電動(dòng)開啟(Sportback車型)、后排座椅40:20:40比例放倒功能。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3家族將搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率110kW(150馬力),峰值扭矩250Nm。傳動(dòng)部分,匹配7速雙離合變速箱。而在未來,全新1.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也將配備在新車上。
小編有話說:
此次奧迪帶來全新奧迪A3家族,其中兩廂的A3 Sportback版本,是一臺(tái)原汁原味的德系小鋼炮,三廂版的A3L,是中國(guó)專屬的精致加長(zhǎng)版,首次將軸距加長(zhǎng)51mm,在空間上更是有國(guó)人量身定制。而且也是同級(jí)別唯一的雙車國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)品組合,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳A級(jí)、寶馬1系更具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 道哥 編輯)