要說買一輛豐田大SUV，你會(huì)想到誰？是越野好手蘭德酷路澤，還是中型標(biāo)桿漢蘭達(dá)？其實(shí)，它們都是值得選擇的。不過，要是將價(jià)格控制在20萬內(nèi)呢？在這價(jià)位下，雖然不能拿下它們兩，但月均萬臺(tái)銷量的威蘭達(dá)，倒是值得一看。

怎么說？威蘭達(dá)是廣汽豐田專為中國市場而推出的一款緊湊型SUV，也就是俗稱的特供車，新車于2020年2月份上市，全系共提供有12款車型，定價(jià)在17.18-24.18萬，相比CR-V、皓影等競品，雖然門檻更高，但頂配車型的價(jià)格要更低。所以說，威蘭達(dá)在價(jià)格方面并沒有占到很大優(yōu)勢，那威蘭達(dá)又是憑借什么，拿到月均萬臺(tái)的銷量呢？咱們不妨接著往下看。

談及豐田汽車，當(dāng)下最有關(guān)注度應(yīng)屬豐田TNGA架構(gòu)，而威蘭達(dá)同樣是這一架構(gòu)下的產(chǎn)品。那何為豐田TNGA？簡單來講，就是集研發(fā)、生產(chǎn)、制造于一體的"系統(tǒng)"，比只涉及到生產(chǎn)的平臺(tái)更高級(jí)。那豐田TNGA架構(gòu)助力下威蘭達(dá)有哪些特點(diǎn)呢？首先，就是高剛性GOA車身，這也是許多已上市的TNGA車型，所表現(xiàn)出的共同賣點(diǎn)。其次，TNGA車型的配置程度很豐富，就拿威蘭達(dá)來說，全車標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，并且在入門級(jí)車型以上，還配有主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、并線輔助等智能安全配置，安全性很高。

當(dāng)然，豐田威蘭達(dá)不僅僅是安全配置豐富，它在動(dòng)力、空間、油耗等國人比較注重的方面，表現(xiàn)得也很出色。具體來說，豐田威蘭達(dá)提供有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，一是2.0L燃油版本，二是2.5L 雙擎版本。其中，前者搭載的代號(hào)為M20C的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)（171Ps/209N·m），也是豐田目前用得最多的一款，具備較高的熱效率與13:1的高壓縮比，以及出色的可靠和耐久性。

后者的雙擎系統(tǒng)，是由一臺(tái)2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與一臺(tái)電機(jī)相構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)為178Ps（131kW）/221N·m，它既可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，又可以與電機(jī)一同驅(qū)動(dòng)車輛。而電機(jī)部分，又因車型不同有單雙電機(jī)之分，單電機(jī)車型系統(tǒng)綜合功率為160kW，雙電機(jī)車型則有著更大的功率輸出（163kW）。而雙擎車型的優(yōu)點(diǎn)就是，油耗更低，據(jù)媒體數(shù)據(jù)顯示，威蘭達(dá)雙擎的百公里綜合油耗為5.1L，滿油（油箱55L）輕松跑1000km以上。

此外，比較值得一說的是，威蘭達(dá)還提供有三種四驅(qū)系統(tǒng)，分別是DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)和E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。要知道，市面上的絕大數(shù)車型至多僅配備有一種四驅(qū)系統(tǒng)，而威蘭達(dá)則搭載有同級(jí)罕見的三種系統(tǒng)。而四驅(qū)系統(tǒng)最大的作用，就是擁有更好的惡劣路況應(yīng)對(duì)能力，以及脫困能力，若是對(duì)經(jīng)濟(jì)性有要求，那DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)就足以。而要是比較在意車輛的越野性能和操控性，可考慮DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)；如果想一步到位，那最后這E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)是更好的選擇。

最后，對(duì)于一輛緊湊型SUV來說，空間也是不少消費(fèi)者比較在意的地方，而作為特供車的威蘭達(dá)，自然是明白國人所想。雖然它是RAV4的"姊妹車"，但它的車身長度要比RAV4更長，達(dá)到了4665mm，再加上1855mm的車寬，以及1680mm車高與長達(dá)2690mm的車身軸距，讓其有著比CR-V還要優(yōu)秀的車身尺寸，以及比較寬敞的車內(nèi)空間。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，能夠得到1拳2指的后排頭部空間，以及2拳的腿部空間，整體空間表現(xiàn)在同級(jí)中，屬于中上水平。

總的來說，豐田威蘭達(dá)不僅擁有著很高的安全性，而且還配備有三種四驅(qū)系統(tǒng)，在操控性與通過性方面，表現(xiàn)得比較好。同時(shí)，論空間表現(xiàn)來說，它的整體表現(xiàn)也是中上水平，實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。此外，它的雙擎系統(tǒng)，既有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，又有著很低的油耗表現(xiàn)。值得一說的是，豐田官方對(duì)于預(yù)算不多但有意向的消費(fèi)者提供有，0首付用車、金融0息、無本貸等一系列金融政策，入手方式也比較友好。