隨著消費者對MPV需求的不斷增加，無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，它們推出或更新了自家的MPV車型。別克GL6就是這樣一款頗有新意的產(chǎn)品，該車定位家用MPV，保留優(yōu)良操控基因的同時，也具備著不錯的空間表現(xiàn)。而作為家用MPV的老一輩，大眾途安L也推出了2021款年度改款車型。除了合資品牌，傳祺應(yīng)該是MPV市場最有名氣的中國汽車品牌，它的家用MPV代表車型是傳祺M6。既然同樣都是家用MPV的熱門+實力派選手，那么誰才是最符合市場需求的那臺家庭用車？我們比比就知道了。

首先我們選擇的三款車型的價格均在16萬元左右，具體車型如下，其中別克GL6、傳祺M6為頂配車型，途安L則是僅高于入門級的車型。

既然是家庭用車的定位，那么它的空間靈活性絕對占據(jù)了非常重要的地位。因為MPV車型都加入了第三排座椅，所以對于乘坐空間、空間利用率以及空間的靈活性都提出了更高的要求。尤其是像這樣主打家庭用車的MPV，它們更多的心思都放在了如何滿足不同家庭空間的需求。在這方面，別克GL6、途安L和傳祺M6給出了不同的方案。

別克GL6在空間方面注重的是獨立性和乘坐舒適性，所以全系都為2+2+2的座椅布局，這樣獨立的座椅布局，非常好的保證了車內(nèi)乘客的乘坐舒適性，一定程度上也提高了乘車安全性。

這樣的布局還有一個優(yōu)點，那就是可以直接通過第二排中央過道來進出第三排，日常使用起來更方便也更舒適。對于有老人和小孩的家庭來說，這樣的座椅布局不僅提升了日常用車的便利性，而且第二排與第三排相通的過道，也能夠讓父母、孩子和老人都能進行很好的交流和溝通，照顧起來小朋友也非常方便。

在滿足乘坐空間獨立和乘坐舒適的同時，別克GL6的第二排、第三排的獨立座椅都可以單獨放倒，這樣的設(shè)計極大提升了后備廂空間的靈活性，也讓出行有了更多的選擇。比如日常代步出行時，6座布局完全能夠滿足一家三代人的乘車需求。而且在全車坐滿人的情況下，后備廂還能放下2個20寸大小的行李箱。

在周末郊游或者長途出游時，第三排座椅靠背放倒一邊或者全部放倒后實現(xiàn)一個純平的地臺，為旅行提供了更多存放行李的空間。并且在此基礎(chǔ)上，還可以通過靈活的放倒第二排座椅靠背，來保證在可以乘坐三人的同時，也能放置一些體積較大的物件。

將第二排、第三排全部放倒后，后備廂就形成了一個非常大的，且擁有平整地臺的空間，不論是逢年過節(jié)瘋狂采購，還是購置家居，別克GL6都能夠勝任。

同價位的途安L只有2+3+2的座椅布局，第二排中間的乘客坐起來會比較擁擠，乘坐舒適度一般，而且進出第三排也非常不方便。當然，途安L也提供6座版車型，不過它的售價已經(jīng)達到了17.78萬元，頂配車型售價更是達到了19.48萬元。

途安L的第二、三排座椅靠背也可以按比例放倒，放倒后可實現(xiàn)純平，后備廂空間實用性還是非常不錯的。

傳祺M6在該價位中提供了采用2+2+2/2+2+3的座椅布局可選，消費者可依據(jù)需求來進行6/7座布局選擇。而且第二排的2座布局，也為第三排乘客上下車提供了方便。

后備廂空間方面，傳祺M6只支持第三排座椅放倒，放倒后可實現(xiàn)全平。不過遺憾的是第二排座椅靠背不能放倒，在后備廂空間靈活性方面，傳祺M6表現(xiàn)不如別克GL6和途安L。

家用MPV面對的基本都是有老人、小孩的家庭，所以安全方面提出了更高的要求。在安全配置方面，別克GL6全系標配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊。而像ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也都進行了配備。

另外，別克GL6的前排、第二排都配備了安全帶未系提醒。并且可顯示數(shù)值的胎壓顯示功能，可以更直觀的對輪胎胎壓進行查看。還有一點比較出色的安全配置，那就是別克GL6配備了前/后駐車雷達，進一步提升了日常用車的安全性。

除了這些常規(guī)的安全配置外，別克GL6裝配了并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)這兩項在日常駕駛時的使用率非常高的功能。并線輔助主要實現(xiàn)的是盲區(qū)檢測功能，以防止在并線時盲區(qū)存在車輛而發(fā)生交通事故。車道偏離預(yù)警功能則更多的是集中駕駛者注意力，提高行車安全性。這些配置安全配置，途安L和傳祺M6都沒有進行配備。

當然，別克GL6也配備了獨有的安吉星24小時客戶服務(wù)顧問，不僅能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛信息，而且在車輛出現(xiàn)異常信息時也會立刻通知車主。當發(fā)生事故時，在無人應(yīng)答的情況下，安吉星也會進行報警操作，并為警方提供包括位置、車主身份等重要信息，以便警方進行快速救援。

值得一提的是，別克GL6采用的是BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，它的整個車身結(jié)構(gòu)強度是依據(jù)2018版C-NCAP五星標準來進行開發(fā)的。車身高強度鋼材占比為67%，在保證車身強度的同時，又減輕了車身重量。別克GL6在C-NCAP安全碰撞測試中，也獲得了五星的優(yōu)秀成績。

途安L在基礎(chǔ)安全配置方面的表現(xiàn)還算出色，比如配備了主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前/后駐車雷達等等。在安全碰撞測試中，途安L也獲得了五星安全碰撞的成績。

不過在安全配置方面還有一些不足，比如胎壓只有報警功能，第二排無安全帶未系提醒，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)也沒有進行配備。

傳祺M6的安全配置還算豐富，像主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、前排/第二排安全帶未系提醒也都進行了配備。

遺憾的是，即使是頂配的傳祺M6，其安全配置的豐富程度也很一般，比如只配備了后駐車雷達，而且也不具備并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。關(guān)于傳祺M6的安全碰撞測試，在C-NCAP官網(wǎng)目前沒有相關(guān)信息。

對于一臺家用MPV而言，如何讓消費者用起來舒適、便捷，其主要取決于更人性化的舒適性配置。比如別克GL6和途安L都配備了倒車影像功能，而傳祺M6則配備了顯示效果更出色的全景影像功能，以方便我們?nèi)粘Ｍ＼囀褂谩?/p>

在停車入庫的便捷性上，別克GL6給出了自己獨有解決方案，那就是自動泊車入位功能。別克GL6可以在條件允許的情況下，輔助完成停車入位。傳祺M6、途安L都沒有配備此功能。

除此之外，別克GL6也是同價位三臺車中唯一配備了具有位置記憶的電動后備廂功能的MPV。后備廂開啟更方便，無論是老人還是小孩都可以非常輕松開啟。而且具備位置記憶功能的電動后備廂，其在開啟高度方面也能很好的兼顧到家里每個成員的使用習(xí)慣。

別克GL6

在智能互聯(lián)方面，全新?lián)Q裝10.25英寸雙連屏的別克GL6，使用起來非常方便。全液晶儀表顯示效果和流暢度出色，可顯示的內(nèi)容很豐富，像油耗、續(xù)航、油量、導(dǎo)航等都能顯示。而這塊10.25英寸多媒體中控屏，在eConnect3.0系統(tǒng)的加持下，也具備了包括現(xiàn)在音樂、在線導(dǎo)航等功能，并且還具備OTA遠程在線升級功能。

不僅如此，別克GL6還全系標配了科大訊飛自然語音識別系統(tǒng)，它可以實現(xiàn)語音喚醒、控制音量、控制空調(diào)、聽歌、導(dǎo)航等功能，而且在識別率和響應(yīng)速度方面都有著非常不錯的體驗。

傳祺M6

途安L

當然，智能互聯(lián)一直都是中國品牌的強項，傳祺M6所搭載的祺云概念智能系統(tǒng)也支持在線音樂、導(dǎo)航、語音控制等功能。智能互聯(lián)表現(xiàn)最差的是途安L，它的智能互聯(lián)仍舊停留在上個時代。

以家用為主的MPV在動力方面主要有兩個需求：動力足夠和省油。畢竟是一臺多人乘坐的家用MPV，在動力方面還是要有保證的。而省油則是完全站在家庭角度考慮的問題，動力充足還省油，何樂而不為？

別克GL6搭載的是一臺1.3L渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，其最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛·米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

這套1.3T+6AT的動力系統(tǒng)成熟度已經(jīng)非常高了，163馬力的最大功率，也完全能夠勝任日常的生活出行。而隨著48V輕混系統(tǒng)的加入，也使得它在啟停響應(yīng)速度、動力輸出平順性以及燃油經(jīng)濟性方面都有了非常顯著的提升，其工信部綜合油耗為6.1L/100km。

途安L搭載的是一臺1.4L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。來自大眾的這套動力系統(tǒng)很成熟，不過動力表現(xiàn)稍差了些。

傳祺M6搭載的是一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為169馬力，最大扭矩為265牛·米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。綜合而言，傳祺M6的動力相比GL6強一些，不過更大的排量也帶來了更高的油耗，其工信部綜合油耗為7.5L/100km。而且這套1.5T+7DCT的動力系統(tǒng)，在動力系統(tǒng)的成熟性和動力輸出的平順性方面表現(xiàn)都不太理想。

對于家庭用車的理解，別克GL6、途安L、傳祺M6在空間靈活性、安全性、便捷性、動力以及燃油經(jīng)濟性等方面給出了自己的答案。

別克GL6的設(shè)計簡潔，富有年輕化，內(nèi)飾也是更貼合家用車的氛圍，不妥協(xié)的6座布局也帶來了出色的乘坐體驗以及進出第三排的便利性。第二、三排座椅靠背均可獨立放倒并能實現(xiàn)純平的設(shè)計，也讓后備廂空間的實用性和靈活性大大提升。別克GL6更豐富的安全配置以及舒適性配置，也是它的亮點之一。而且別克GL6作為一臺家用MPV，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，也讓車輛在平順性和燃油經(jīng)濟性方面得到了保障，這樣的設(shè)定也符合它家用MPV的調(diào)性。

途安L整個設(shè)計并沒有什么太大的亮點，依然給人一種缺乏新意的感覺，售價也是最貴的，而且上下第三排的體驗也是最差的。不過好在第二、三排座椅靠背支持放倒，放倒后也能實現(xiàn)純平，后備廂空間可拓展性比較出色。途安L在安全配置、舒適性配置也非常有限，多媒體系統(tǒng)也停留在上個時代。盡管大眾的動力系統(tǒng)成熟度非常高，但動力在三臺車中表現(xiàn)最差。

傳祺M6始終走的是商務(wù)風(fēng)，這點從外觀、內(nèi)飾的設(shè)計不難看出。傳祺M6擁有2+2+2/2+2+3的6/7座座椅布局可選，不過它僅支持第三排座椅靠背放倒，第二排座椅并不能放倒，車內(nèi)空間靈活性表現(xiàn)一般。動力方面，傳祺M6要比別克GL6、途安L性能稍強一些，不過在動力系統(tǒng)的平順性方面與合資品牌還有較大差距。而且更大的排量，也讓它在燃油經(jīng)濟性方面沒有什么優(yōu)勢。