對(duì)于保時(shí)捷汽車這樣的豪華品牌，燃油版車型已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)下純電動(dòng)汽車的趨勢(shì)。所以，當(dāng)保時(shí)捷傳出要推純電動(dòng)跑車的消息之后，這款叫做Taycan的新車型一直備受外媒關(guān)注。近日，有媒體報(bào)道，這款電動(dòng)跑車除了延續(xù)當(dāng)前的命名之外，還會(huì)推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型。

雖然電動(dòng)版車型不會(huì)跟燃油車一樣使用渦輪增壓器，但是保時(shí)捷在名字上方便大家熟悉，依然將4S/Turbo的命名用在這款Taycan上，而且還有一個(gè)好處，這樣也能區(qū)分不同車型的定位。

說(shuō)起Taycan，大家可能有些陌生，但提起Mission E概念車大家可能會(huì)有印象。Mission E是保時(shí)捷第一款純電動(dòng)概念車，此前曾在多個(gè)車展中亮相，它的名字寓意為“精神，年輕的馬”。

而這個(gè)Mission E概念車就是Taycan。今年6月份，在保時(shí)捷70周年慶典上，保時(shí)捷正式公布Mission E概念車量產(chǎn)版命名為Taycan，這將是保時(shí)捷家族的第7款車型。

目前，保時(shí)捷官方表示，未來(lái)Taycan的多款車型中，至少有一個(gè)版本會(huì)超過(guò)600馬力的動(dòng)力，而且綜合續(xù)航至少有483公里，3.5秒的百公里也絲毫不輸給特斯拉。有外媒猜測(cè)，這款車型極有可能就是傳說(shuō)中的“Turbo”版。

至于它的普通版車型，最大功率也將會(huì)超過(guò)400馬力，并保留了經(jīng)典后輪驅(qū)動(dòng)。至于4S車型，有消息稱，除了四驅(qū)之外還將擁有超過(guò)500馬力的動(dòng)力。

如今，市面上許多量產(chǎn)電動(dòng)車基本都在使用單速變速箱，而Taycan所有版本車型都將配備雙速變速箱。此外，新車也都將配備保時(shí)捷800V快速充電系統(tǒng)，車主可在15分鐘內(nèi)將電池電量由0充至80%。

據(jù)了解，這款Taycan在最終的定價(jià)上跟保時(shí)捷Panamera的價(jià)格比較接近，入門版本起售價(jià)預(yù)計(jì)90000美元左右，而Turbo車型將會(huì)超過(guò)130000美元。而這些還只是裸車價(jià)，并不包括一些選裝件。

網(wǎng)友熱評(píng)：

@第一次馬甲：估計(jì)訂單已經(jīng)排到2022年了。就我們國(guó)內(nèi)4S不要臉的架勢(shì)，加稅后，至少再加20%。然后到了4S店，再加價(jià)10萬(wàn)。

@liantao3：保時(shí)捷的turbo本來(lái)就是代號(hào)，例如Macan標(biāo)準(zhǔn)版也用的是渦輪增壓，但是非要高配才可以叫turbo。

@流氓三：裸車都九萬(wàn)美元了，電動(dòng)的真是比燃油車貴太多。