大家對于汽車的改裝除了外觀部分，其余主要就是針對車輛的動(dòng)力及操控部分。動(dòng)力部分很好理解，那么操控部分的改裝主要包括些什么呢？這部分的提升對于我們普通人來講真的實(shí)用嗎？接下來我們就來講講關(guān)于汽車操控的事。

其實(shí)大家在購買新車時(shí)在乎車輛操控性的消費(fèi)者一般都比較少，因?yàn)椴倏匦圆灰琢炕?，也是偏主觀，沒有具體的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，實(shí)際的空間表現(xiàn)，乘坐感受這些指標(biāo)直觀。那么車輛的操控性究竟是什么呢？具體來講操控性是指汽車能遵循駕駛者通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給定的方向行駛，并且當(dāng)遭遇外界干擾時(shí)，汽車能夠抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。簡單來講就是車子“聽話”，更能將更多的路況及車況信息傳遞給駕駛者，并能夠更好的貫徹駕駛者的意圖。這樣看來似乎操控性非常重要了。的確，必要的操控性是非常重要的，但對于普通駕駛者而言對于操控性的追求也不應(yīng)該太過極致，由于操控性和舒適性之間在某些情況下存在著魚和熊掌的關(guān)系，操控性好的車子，很重要的一點(diǎn)是路感清晰，但這和大多數(shù)家用車所追求的舒適方向恰恰是相反的。簡單地講就是路感你可以有，但舒適性是需要妥協(xié)的。相信大多數(shù)日常情況下各位普通用戶基本上也不需要太好的操控性，即便是買了不錯(cuò)的操控性的家用車日常代步在堵車的速度下，操控性根本就沒有用武之地，就算上了高速、快速路，稍微暢通點(diǎn)了，開的也都是大直道，唯一能夠體驗(yàn)操控性的估計(jì)也就是限速40km/h的彎的匝道上面了。

所以對于操控部分的改裝升級更多適用于一些專業(yè)的硬核車主，對于我們大部分普通駕駛者而言則意義并不大。特別是目前一些并不太專業(yè)的改裝店給出的改裝方案也并不合理，不僅會(huì)損失車輛基本的舒適性，有的甚至連基本的實(shí)用性、安全性都無法保證，這些改裝對于我們普通車主而言顯然是得不償失的。