隨著國內(nèi)越野車型的受眾面越來越廣，許多普通車用戶也從消費(fèi)者轉(zhuǎn)變成了越野玩家。在2021年開年越野圈熱議的話題中，“北京BJ40英雄出征達(dá)喀爾”定是最受關(guān)注的大事件。達(dá)喀爾拉力賽被稱為越野人的終極天堂，是勇敢者們的游戲。在2020年的1月3日至15日為期13天的魔鬼賽程中，北京BJ40將代表中國力量再次秀出自己的肌肉。不僅如此，在達(dá)喀爾賽事榮耀歸來之后，北京BJ40新品刀鋒英雄版也正式與車友們見面。

2021年1月15日，2021款北京BJ40刀鋒英雄版開啟預(yù)售，新款車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17.30~20.80萬元。值得注意的是，之前參與達(dá)卡爾拉力賽的北京BJ40賽車是北京越野官方參與調(diào)校的，例如參賽車型搭載了與BJ40刀鋒英雄版相同的2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也讓刀鋒英雄版有了更高的話題度。今天車叔就為大家介紹一下全新上市的北京BJ40刀鋒英雄版，看一看哪一款車型配置更加適合你。

外觀設(shè)計(jì)

在外觀設(shè)計(jì)方面，2021款北京BJ40刀鋒英雄版保持了現(xiàn)款在售車型的整體造型，新車在前臉部分依舊配備了北京BJ40家族經(jīng)典的長(zhǎng)條狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部還匹配有5個(gè)整齊排列的U形鍍鉻裝飾條。左右兩側(cè)造型方正的分體式燈組與中網(wǎng)無縫連接，有效延展了前臉部分的橫向視覺效果。

為了體現(xiàn)自身差異性，2021款北京BJ40刀鋒英雄在前包圍處配備了紅色的拖車裝置，搭配上底部厚重的下包圍結(jié)構(gòu)，也是有著明顯的運(yùn)動(dòng)化效果。同時(shí)新款車型還采用了全新樣式的配色方案，以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

車身尺寸方面，北京BJ40刀鋒英雄版的長(zhǎng)寬高分別為4645×1925×1871 MM，軸距為2745MM，與其他家族兄弟有著同樣的身材。這款車型的最小離地間隙為220MM，接近角和離去角分別為37度和31度，通過角為24度，此外新車的涉水深度可以達(dá)到750MM。

北京BJ40刀鋒英雄版在車尾的設(shè)計(jì)方面也與同門兄弟保持了極高的相似度，新車的尾燈組采用了和頭燈相似的圓角矩形造型，紅黑的經(jīng)典搭配也凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新款車型依舊采用了經(jīng)典的外掛式備胎，底部后包圍處還融入了大量的鍍鉻元素。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

北京BJ40刀鋒英雄版在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面與其他車型相比差異也并不是很大，車內(nèi)中控臺(tái)和門板上方帶有縫線壓邊的皮革材質(zhì)包裹，立面則使用看上去質(zhì)感不錯(cuò)的硬質(zhì)材料，中控臺(tái)上匹配的各種實(shí)體按鍵、旋鈕以及空調(diào)出風(fēng)口也展現(xiàn)出了較強(qiáng)的質(zhì)感。除此之外，新車還在車內(nèi)匹配了三幅平底式的多功能方向盤，12.3英寸液晶儀表盤和10英寸中控顯示屏幕，有效提升了科技化氛圍。

在座椅方面，新車采用了仿皮材質(zhì)包裹，左右的側(cè)翼寬大，讓整個(gè)座椅呈現(xiàn)出舒展的姿態(tài)，可以給予駕駛?cè)藛T不錯(cuò)的包裹度。新車的座椅內(nèi)部填充物也比較柔軟，并且它還支持座椅加熱等功能。

北京BJ40刀鋒英雄版的后排座椅長(zhǎng)度表現(xiàn)不錯(cuò)，并且靠背角度可以支持調(diào)節(jié)。不過可惜的是，雖然新車后排中間座椅提供有獨(dú)立頭枕，地板凸起也不太高，但空間方面略顯局促，-中間的座椅只能短途應(yīng)急使用。

動(dòng)力系統(tǒng)

北京BJ40刀鋒英雄版汽油版車型匹配的是2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為高低功率兩個(gè)版本，其中低功率版本的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為330牛米。高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩為345牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之相匹配的是5擋手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

柴油版本車型匹配的是全新2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為120千瓦，峰值扭矩為380牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備的是來自采埃孚8速手自一體變速箱。新車采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，并且還提供電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)?dòng)力以50:50的比例分配到前后軸，從而提升行駛穩(wěn)定性。

車型配置購買建議

隨著國內(nèi)越野車型熱度提高，很多消費(fèi)者也開始關(guān)注起了這類車型，這款北京BJ40刀鋒英雄版在動(dòng)力表現(xiàn)，車內(nèi)配置等方面進(jìn)行了升級(jí)，也讓我們更加期待新車的配置情況。

2021款2.3T手動(dòng)四驅(qū)先鋒型

推薦指數(shù)：★

推薦理由：基礎(chǔ)配置齊全，奈何手動(dòng)擋

手動(dòng)四驅(qū)先鋒型的預(yù)售價(jià)格為17.30萬元，這一版本在動(dòng)力方面匹配的是2.3T低功率版本渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為330牛米。雖然是入門級(jí)車型，但是手動(dòng)四驅(qū)先鋒型依舊配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。底盤懸架方面，采用的是前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架。

除此之外，手動(dòng)四驅(qū)先鋒型在基礎(chǔ)配備方面也相當(dāng)齊全，新車具備有胎壓監(jiān)測(cè)，后倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)駐車，陡坡緩降，LED遠(yuǎn)近光燈，LED日間行車燈，大燈高度可調(diào)，車前霧燈，10.25英寸液晶顯示屏幕，12.3英寸液晶儀表盤等功能和配置。不過手動(dòng)四驅(qū)先鋒型是刀鋒英雄版全系中唯一的手動(dòng)擋車型，對(duì)于不喜歡手動(dòng)擋的車友不太友好。

2021款2.3T自動(dòng)四驅(qū)至尊型

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：配置提升，自動(dòng)擋

自動(dòng)四驅(qū)至尊型的預(yù)售價(jià)格為19.80萬元，這款車型是2.3T汽油版中的頂配，自動(dòng)四驅(qū)智尊型在動(dòng)力方面配備了2.3T高功率版本渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩為345牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配了6速手自一體變速箱。

在相較于手動(dòng)四驅(qū)先鋒型多出了2.5萬元之后，自動(dòng)四驅(qū)至尊型在配置水平方面進(jìn)一步提升。這一版本主要是多出了定速巡航，駕駛模式切換，后視鏡折疊，皮質(zhì)座椅，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，車內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)，車內(nèi)WiFi熱點(diǎn)，語音識(shí)別控制等。在配置得到升級(jí)的基礎(chǔ)上，自動(dòng)四驅(qū)至尊型的動(dòng)力表現(xiàn)更為優(yōu)越，這一版本匹配了2.3T高功率版本渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩為345牛米，并且還配備有6速手自一體變速箱。對(duì)于追求車輛性能表現(xiàn)的車友來說，自動(dòng)四驅(qū)至尊型的性價(jià)比會(huì)更高一些。

2021款2.0T自動(dòng)柴油先鋒版

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：柴油版入門級(jí)，用車成本低

自動(dòng)柴油先鋒版作為柴油版本的入門級(jí)車型，在動(dòng)力方面匹配了全新的2.0T直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩為380牛米。雖然2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在最大馬力方面相較于2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)有所落后，但是達(dá)到380牛米的扭矩還是為柴油版車型帶來了更強(qiáng)的脫困能力。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款車型還匹配了來自于采埃孚的8速手自一體變速箱。除此之外，2.3T汽油版本車型的燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)，因此柴油版本車型的用車成本也會(huì)更低一些。自動(dòng)柴油先鋒版和手動(dòng)四驅(qū)先鋒版在配置方面基本相同，這一配置車型多出有駕駛模式選擇，但是缺少了LED日間行車燈。

2021款2.0T自動(dòng)柴油俠客版

推薦指數(shù)：★★

推薦理由：柴油版中配，配置升級(jí)

自動(dòng)柴油俠客版的預(yù)售價(jià)格為19.80萬元，與自動(dòng)四驅(qū)至尊型售價(jià)水平相當(dāng)，而且這兩款車型在配置方面也是完全一致。自動(dòng)柴油俠客版比自動(dòng)柴油先鋒版貴了1萬元，1萬元所帶來的配置升級(jí)還是非常明顯。不過對(duì)于大多數(shù)用戶來說，入門級(jí)的自動(dòng)柴油先鋒版就足以應(yīng)付日常的使用了，沒必要多花這1萬元。

2021款2.0T自動(dòng)

柴油俠客版（選裝前后鎖）

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：多出1萬，配備前后橋差速鎖

這一配置車型的預(yù)售價(jià)格為20.80萬元，在自動(dòng)柴油俠客版的基礎(chǔ)上加了1萬元，而這1萬元的差價(jià)為我們帶來了前后橋差速鎖。差速鎖的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼與半軸鎖連成一體，使得差速器失去差速作用，可以把全部的扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。前后橋差速鎖對(duì)一款硬派越野SUV的提升還是非常明顯，對(duì)于大部分的越野老炮來說前后橋差速鎖也是不可缺少的硬派裝備。

車叔總結(jié)

作為北京BJ40家族的新增成員，刀鋒英雄版最大的變化是采用了全新樣式的車身配色方案，這使得新車在個(gè)性化方面得到進(jìn)一步彰顯。刀鋒英雄本還匹配了全新的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在搭配了采埃孚8速手自一體變速箱之后，三大件方面保持了較高水準(zhǔn)。在此次推出的5款車型中，自動(dòng)柴油先鋒版的車內(nèi)配置足夠齊全，并且2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在峰值扭矩和用車成本方面都有著更大的優(yōu)勢(shì)，因此是新車全系中最值得考慮的一款車型。但是如果你是越野發(fā)燒友的話，明顯是搭載有前后橋差速鎖的自動(dòng)柴油俠客版更加適合你。?