奧迪在2020年末的廣州車展上亮相了新一代的A3，成了不少年輕用戶最期待的新車。隨著時間的推移，新一代奧迪A3即將在1月23日正式上市，此前奧迪已經(jīng)公布了該車的預(yù)售價，預(yù)售價為21萬到25萬，價格比起現(xiàn)款車型而言略微有所上調(diào)。

現(xiàn)款奧迪A3銷量比寶馬1系和奔馳A級高得多，其中一大原因就是因?yàn)閵W迪A3的優(yōu)惠幅度較大，性價比較高，而新一代車型在價格上調(diào)之后，就將會失去性價比的優(yōu)勢，比起現(xiàn)款車型的價格而言會存在較大差距，那么用戶是否愿意買賬就會成為一個問題。

很顯然，奧迪也已經(jīng)考慮到了這個問題，因此全新一代奧迪A3L在上市初期就會直接放開優(yōu)惠幅度。最近，在北京的一家奧迪4S店，已經(jīng)有了新一代奧迪A3L優(yōu)惠的活動，雖然新車還沒有正式上市，但是優(yōu)惠幅度已經(jīng)超過3萬！售價223300的車型，優(yōu)惠后的價格為189900。

新一代奧迪A3在配置上有不少亮點(diǎn)，新車將全系標(biāo)配LED大燈、全液晶儀表盤、無線CarPlay、一鍵啟動、電子擋桿、換擋撥片、運(yùn)動座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、主動剎車等多達(dá)17項(xiàng)的實(shí)用性配置，幾乎可以說是完全不存在低配車型。

這樣一來，新一代奧迪A3L完全可以說是“不講武德”，新車不僅在設(shè)計和配置方面進(jìn)行了全方位的升級，同時在終端售價方面也依舊延續(xù)了性價比路線，比起同級別的寶馬1系和奔馳A級而言，依舊有著很大的贏面。