日前，電哥從社交媒體獲悉上海市閔行區(qū)某小區(qū)內(nèi)，有一輛特斯拉Model 3起火，但是眾傳播渠道均有“爆炸”的說法，由于沒有拍攝到過程的視頻，我們只能從完全燒毀的結(jié)果圖片上進(jìn)行一些猜測。

在隨后官方回應(yīng)當(dāng)中，特斯拉官方給出的答復(fù)是“此次起火事故未造成人員受傷。據(jù)駕駛員自述和對車輛數(shù)據(jù)的分析，初步判斷事故是由車底發(fā)生碰撞引發(fā)。我們正在配合消防部門進(jìn)行調(diào)查，并會對車主的保險理賠提供協(xié)助”。

無獨有偶，就在2019年4月21日，上海市徐匯區(qū)泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛Model S P85突然發(fā)生爆燃，車輛在短時間內(nèi)發(fā)生劇烈燃燒，并殃及附近車位車輛，所幸無人員傷亡。

地下車庫的監(jiān)控正好拍到了汽車自燃時的畫面：

可以看到，當(dāng)晚8時15分，這輛白色Model S先是冒起了白煙，4、5秒之后發(fā)生爆燃，車位相鄰的車輛也被波及，火勢之大、觸目驚心。據(jù)車主描述，事發(fā)時距停車僅半小時，且車輛并未處于充電狀態(tài)。

事故發(fā)生后，小區(qū)居民被緊急疏散。徐匯支隊立即調(diào)派15輛消防車前往現(xiàn)場，并于20時39分到場。因地下車庫散發(fā)出刺鼻氣味，消防員無法第一時間進(jìn)入車庫，只能通過朝車庫內(nèi)灌水進(jìn)行撲救，車庫入口也被封閉。后經(jīng)消防人員奮力撲救，火災(zāi)于21時18分熄滅。

次日早晨6時58分，特斯拉官方回應(yīng)稱：在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現(xiàn)場。我們正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實情況。根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。

事發(fā)現(xiàn)場為獨立地下車庫，層面積約1300平方米，起火車位位于在地下一層，除了事故起因Model S之外，兩側(cè)車位的奧迪A6L e-tron和某雷克薩斯車型均發(fā)生不同程度燃?xì)?，現(xiàn)場滿目瘡痍。

而且在2019年3月26日，廣州市天河區(qū)匯景新城小區(qū)，一輛Model S在地下車庫內(nèi)發(fā)生自燃，這次事故中車輛同樣是既沒有充電、也沒有發(fā)生碰撞；

在2018年1月，在重慶某一地下地車庫，同樣是特斯拉、同樣是自燃。

那么相比來看此次是否是靜置自燃還是碰撞導(dǎo)致，其中具體成因，還有待進(jìn)一步調(diào)查與公布。

—The End—