作為國產高端電動車的代表，蔚來40萬的平均售價已經很接近奔馳在國內的平均售價水平。那么蔚來汽車的安全性是否跟他的售價成正比呢？

今日，中保研發(fā)布了七款車型的全部測評數據，其中蔚來EC6也赫然在列，該車也是蔚來品牌首次征戰(zhàn)中保研的車型。

測試顯示：蔚來EC6在“車內乘員安全指數”、“車外行人安全指數”、“車輛輔助安全指數”三項關鍵指數上獲得優(yōu)秀(G)，其中正面25%偏置碰撞與側面碰撞獲得零缺陷滿分。在豪華品牌普遍表現(xiàn)一般的“耐撞性與維修經濟性指數” ，EC6也收獲良好(A)評價。

（零缺陷意味蔚來EC6在車身結構變形，乘員頭頸、胸部以及下肢傷害，約束系統(tǒng)和假人運動，高壓安全等43個細分項的評分中全部獲得滿分，沒有瑕疵和扣分項。）

蔚來EC6獲得了正面25%偏置碰撞試驗零缺陷滿分。

測試中，蔚來EC6標配的前安全氣囊和側面氣簾全部正常彈出，兩者相互配合完好承載了假人頭部因碰撞產生的作用力，全方位保護乘客。同時，堅固且完整的車身確保內部乘員艙變形遠小于G(優(yōu)秀)限值要求，腳部和腿部沒有可見侵入。

蔚來EC6 同時還獲得了側面碰撞零缺陷滿分。

側碰后， 蔚來EC6側氣簾正常彈出，車身侵入量極小，強悍的車身材料和結構保證了乘員足夠大的生存空間，確保電池不受碰撞影響而變形。此外，蔚來EC6基于純電平臺研發(fā)，電池底置，車身重心更低，可降低碰撞后側翻的風險。另外，蔚來EC6的主副駕標配夾層玻璃，發(fā)生事故時沒有玻璃飛濺，減少二次事故帶來的傷害。

得益于蔚來高強度鋁合金車身和先進的連接工藝，蔚來EC6車輛頂部在127mm變形距離內可以承受103kN的力，即超過10噸的力。

蔚來EC6在自動駕駛輔助功能測試中，前向碰撞預警FCW、自動緊急制動AEB皆為滿分、最終獲得優(yōu)秀(G)評價。

此外，在耐撞性與經濟維修性指數方面，蔚來EC6也在15km/h的低速碰撞后做到氣囊、氣簾不起爆，車身不變形， 尾門不變形，有效降低了低速碰撞下整車的維修費用，獲得了豪華車里難得的A評價。

總的來看，蔚來首次征戰(zhàn)中保研，就交出了接近滿分的答卷，車輛的安全性，確實無愧于40萬元的單車售價。