如果要說起2020年關(guān)注度最高的車型，那么長安UNI-T絕對算是其中一款。

2020年6月21日，長安汽車旗下高端系列車型長安UNI-T正式上市，共推出了三款車型，售價區(qū)間為11.39~13.39萬元，這款緊湊級的SUV。

上市的當(dāng)月，長安UNI-T銷量就達(dá)到了0.74萬輛。到了7月份，月銷量突破萬臺。

為什么這款車能夠在競爭激烈的車市中，一上市就成為爆款車型？

首先，要得益于長安CS75系列車型的大賣。自從長安CS75PLUS上市后，這款車的銷量就就成為僅次于哈弗H6的暢銷車型。緊接著長安汽車又推出了逸動PLUS車型，銷量依舊不錯。也正是因?yàn)檫@兩款車的暢銷，整體提升了長安汽車的銷量以及品牌影響力。

其次，長安UNI-T本身無論是外觀設(shè)計還是整體的配置，也有著非常不錯的表現(xiàn)。特別是在外觀方面，看起來非常的年輕運(yùn)動和時尚。雖然對于它的外觀，有模仿雷克薩斯的嫌疑。但是這個不重要，這樣能夠符合消費(fèi)者的審美就行。

最后，11.39萬的起售價對于這樣一臺車長超4米5、軸距達(dá)2米7的車型來說，定價還算是比較合理的。這個價格，對于長安UNI-T的目標(biāo)客戶90后消費(fèi)群體，可以說是量身定做的。即便是頂配車型，售價也只有13.39萬元。

當(dāng)然，在油耗和動力以及舒適性方面的表現(xiàn)，長安UNI-T同樣也不錯。

所以這款車自上市以來，銷量一路飆升。從2020年7月至11月份，連續(xù)5個月銷量破萬。不過在11月份，長安UNI-T的銷量便出現(xiàn)了輕微的下降。

不過讓人感到意外的是，到了12月份，長安UNI-T銷量再次下降。

如果將長安UNI-T11月份的銷量下降稱為微降，那么12月份長安UNI-T銷量的下降就可以用暴跌來形容了。因?yàn)?2月份，長安UNI-T只賣出了5174輛車。相比11月份，同比下降48.57%。這也是長安UNI-T上市以來，銷量最差的一個月。

根據(jù)車主的反饋，長安UNI-T目前存在最大的問題就是整個懸架減震偏硬，駕乘感受非常的不舒服。高速行駛的時候，車內(nèi)的噪音也很明顯。另外，就是車內(nèi)的異味比較大。

由于這款車在外觀設(shè)計上比較運(yùn)動，低趴的車身造成了車內(nèi)的頭部空間非常局促。無論是前排還是后排，頭部空間方面的表現(xiàn)都非常的不理想。

還有一部分車主認(rèn)為，長安UNI-T車內(nèi)的儲物格太少了，很多物品都無處存放，非常的不人性化。

綜上所述，長安UNI-T是一款在你能看到的地方都表現(xiàn)得盡善盡美。而在你看不到的地方，卻存在著很多的不足。

這，也許就是長安UNI-T12月銷量暴跌的原因吧。

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