導(dǎo)語(yǔ)

12月26日，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下電動(dòng)車(chē)品牌歐拉的第二款車(chē)型歐拉R1正式上市，售價(jià)：11.48萬(wàn)-13.78萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98萬(wàn)-7.78萬(wàn)元，此次共推出六款車(chē)型。新車(chē)定位于電動(dòng)微型車(chē)，基于ME電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)打造，采用永磁同步單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航方面， NEDC續(xù)航里程為310/351公里，慢充模式下充滿電用時(shí)9.7/10.5小時(shí)，快充模式僅需40分鐘可充電至80%。

在2018年中國(guó)車(chē)市整體走下坡的大環(huán)境下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍是一片繁榮景象，2018年前十月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%，市場(chǎng)的日益火爆也令新能源車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，而對(duì)于身處于電動(dòng)微型車(chē)市場(chǎng)的歐拉R1來(lái)說(shuō)，未來(lái)還將面臨更多的挑戰(zhàn)。由于今年新能源補(bǔ)貼政策的收緊，微型電動(dòng)車(chē)在新能源市場(chǎng)中的銷(xiāo)量占比已經(jīng)有所下降，此外上市已久的北汽新能源EC等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也早已搶占到大量市場(chǎng)份額，那么今年壓軸登場(chǎng)的歐拉R1在面對(duì)諸多挑戰(zhàn)之下能否做到后來(lái)居上呢？

歐拉品牌旗下車(chē)型均基于全新的ME電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)打造，因此相比于同級(jí)中常見(jiàn)的油改電車(chē)型，歐拉R1在空間表現(xiàn)上有著明顯優(yōu)勢(shì)。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)更為緊湊，體積也更小，因此歐拉R1的車(chē)頭被設(shè)計(jì)得極為短小，這也使得在保持車(chē)長(zhǎng)不變的情況下，歐拉R1的車(chē)廂內(nèi)能夠獲得更為充裕的縱向空間，而從上表中便能直觀展現(xiàn)出這一點(diǎn)，在四款同級(jí)車(chē)型中，歐拉R1的車(chē)身長(zhǎng)度最短，然而卻有著最長(zhǎng)的軸距，因此相比于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，歐拉的后排腿部空間表現(xiàn)要更為出色。

除了帶來(lái)更為充裕的乘坐空間表現(xiàn)，全新的ME電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)還令歐拉R1在輕量化上設(shè)計(jì)上較對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，新車(chē)車(chē)身運(yùn)用了大量輕量化材料，例如鋁合金和復(fù)合材料等，得益于此，歐拉R1的整備質(zhì)量被控制在990公斤。而相比對(duì)手更輕的車(chē)重也能夠?yàn)樾萝?chē)的續(xù)航表現(xiàn)做出不小的貢獻(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率48馬力，最大扭矩125牛·米，最高時(shí)速為102公里/小時(shí)。續(xù)航里程方面，新車(chē)提供NEDC續(xù)航里程為310公里和351公里的車(chē)型，而與同級(jí)車(chē)型相比，即便是歐拉R1低續(xù)航版車(chē)型的續(xù)航里程也要高于同級(jí)所有對(duì)手，高續(xù)航版車(chē)型較對(duì)手的優(yōu)勢(shì)則更為明顯。而在充電方面，新車(chē)提供慢充和快充兩種模式，因此和同級(jí)一些僅提供慢充的車(chē)型相比，歐拉R1所提供的快充模式則能夠減少用戶(hù)在續(xù)航方面的焦慮。

在2018年補(bǔ)貼新政中，規(guī)定續(xù)航在300至400公里之間的純電動(dòng)車(chē)可享受比續(xù)航250至300公里之間的純電動(dòng)車(chē)更多的補(bǔ)貼，而在目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，歐拉R1的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手續(xù)航里程普遍在300公里以下，因此續(xù)航超過(guò)300公里的歐拉R1相比大部分對(duì)手可享受更為豐厚的補(bǔ)貼，這對(duì)于該級(jí)別車(chē)型的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑有著不小的誘惑力。

受限于研發(fā)成本等因素，車(chē)企對(duì)旗下新能源微型車(chē)在造型設(shè)計(jì)上的資金投入較少，因此該級(jí)別車(chē)型中鮮有高顏值車(chē)型出現(xiàn)，而歐拉R1則是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中為數(shù)不多可以稱(chēng)得上是高顏值的新能源微型車(chē)，新車(chē)由日本橫濱設(shè)計(jì)中心打造，外觀頗有日本K-CAR（輕自動(dòng)車(chē)）的風(fēng)格。對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新車(chē)如同卡通人物般呆萌可愛(ài)的造型設(shè)計(jì)可以說(shuō)是極具殺傷力，而對(duì)于男性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)該車(chē)也有著猶如萌妹般的獨(dú)特魅力。

配置方面，歐拉R1全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、車(chē)機(jī)手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙以及上坡輔助等功能。個(gè)別車(chē)型還配有9英寸中控屏、倒車(chē)影像、語(yǔ)音識(shí)別、ECO模式、電子手剎、6安全氣囊、日間行車(chē)燈、智能前視系統(tǒng)等安全科技配置。

此外，車(chē)主還可通過(guò)下載歐拉互聯(lián)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、解鎖/關(guān)閉車(chē)門(mén)、預(yù)約充電、車(chē)輛授權(quán)共享等功能。對(duì)于一款入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，歐拉的配置已經(jīng)足夠豐富，尤其在安全配置方面要比同級(jí)對(duì)手更為厚道。在價(jià)格上歐拉R1也有著明顯的優(yōu)勢(shì)，與其定位接近的同級(jí)車(chē)型入門(mén)版的售價(jià)基本都在8萬(wàn)元左右，而同樣的價(jià)格已經(jīng)能夠買(mǎi)到歐拉R1的頂配版本。

雖然新補(bǔ)貼政策的實(shí)施令歐拉R1較對(duì)手在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于整個(gè)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)則有著不小的打擊。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新政頒布后，微型車(chē)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額已由上個(gè)月的62%跌落至34%，由此可見(jiàn)補(bǔ)貼政策的改動(dòng)將會(huì)直接影響到微型電動(dòng)車(chē)的生存環(huán)境。而對(duì)于未來(lái)，此前有消息稱(chēng)在2019年新能源補(bǔ)貼還將下調(diào)20%-30%。因此在日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，歐拉R1上市后或?qū)⒚媾R前所未有的挑戰(zhàn)。

相比于價(jià)格相近的傳統(tǒng)燃油車(chē)，歐拉R1的內(nèi)飾則稍顯粗糙，在用料上也有些寒酸，前中控基本為硬塑料材質(zhì)。不過(guò)這也是目前電動(dòng)微型車(chē)的通病，對(duì)于一款售價(jià)不到10萬(wàn)的電動(dòng)微型車(chē)來(lái)說(shuō)，廠家必須要在研發(fā)成本上精打細(xì)算，而由于目前電池的成本仍居高不下，占據(jù)了大量研發(fā)資金，因此廠家不得不在內(nèi)飾研發(fā)上盡量節(jié)省成本。

在今年的歐拉品牌發(fā)布會(huì)上，廠家表示歐拉未來(lái)將采用獨(dú)立的銷(xiāo)售渠道，而由于品牌剛成立不久，因此目前歐拉在全國(guó)范圍內(nèi)的銷(xiāo)售渠道還不夠完善，例如在北京、上海等限牌主要城市還未設(shè)立經(jīng)銷(xiāo)商，而這也正是旗下在售歐拉IQ現(xiàn)階段銷(xiāo)量不夠理想的原因之一，因此在歐拉R1上市之后也將面臨這一問(wèn)題。

歐拉R1是一款外觀極具特色的純電動(dòng)微型車(chē)，這款車(chē)的出現(xiàn)向我們證明了廉價(jià)小車(chē)也可以被設(shè)計(jì)得別有一番風(fēng)味。在配置方面，新車(chē)也不存在短板，而在消費(fèi)者最為關(guān)注的續(xù)航以及空間表現(xiàn)上新車(chē)則達(dá)到了同級(jí)最高水準(zhǔn)。而再結(jié)合其極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，歐拉R1絕對(duì)有實(shí)力對(duì)所有對(duì)手發(fā)起沖擊。