歐拉是長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)旗下新能源汽車(chē)獨(dú)立品牌，首款純電動(dòng)跨界車(chē)iQ上市以來(lái)得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。12月26日，歐拉品牌第二款純電動(dòng)車(chē)R1也迎來(lái)了上市，新車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為5.98萬(wàn)-7.78萬(wàn)元，根據(jù)配置不同，分為綜合工況續(xù)航310公里和綜合工況續(xù)航351公里兩個(gè)版本。消費(fèi)者除了可在線(xiàn)下店購(gòu)買(mǎi)以外，還可以在天貓商城和歐拉App中購(gòu)買(mǎi)。

新車(chē)亮點(diǎn)：

1、長(zhǎng)城ME純電動(dòng)平臺(tái)的首款轎車(chē)

2、高配車(chē)型綜合工況續(xù)航351公里

3、動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供

歐拉R1是一款A(yù)00級(jí)的純電動(dòng)微型車(chē)，在外觀(guān)方面量產(chǎn)車(chē)與此前的概念車(chē)相比還原度很高，圓潤(rùn)的造型營(yíng)造出了非常呆萌可愛(ài)的感覺(jué)。在車(chē)身配色方面，歐拉R1將提供多種車(chē)身配色方案，以滿(mǎn)足更多年輕用戶(hù)彰顯個(gè)性的需求。

大燈采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，并且配有透鏡。外圈的日間行車(chē)燈點(diǎn)亮后識(shí)別性很強(qiáng)，改配置在這個(gè)價(jià)位車(chē)型中出現(xiàn)還是很厚道的。

歐拉R1的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3495/1660/1560mm，軸距為2475mm，軸距與車(chē)長(zhǎng)占比超過(guò)70%，也就是我們常說(shuō)的車(chē)輪盡可能的在車(chē)輛的四個(gè)角上，給車(chē)內(nèi)讓出更多空間，有利于提升乘坐的舒適性。

車(chē)尾部分，整體設(shè)計(jì)與車(chē)頭遙相呼應(yīng)，圓潤(rùn)的造型營(yíng)造出了一絲復(fù)古的感覺(jué)。尾燈樣式采用了圓角方形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，車(chē)內(nèi)主要以圓形為主，方向盤(pán)上的圓形多功能按鍵、圓形的空調(diào)出風(fēng)口和圓形的換擋旋鈕設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)。在贏取女性消費(fèi)者青睞的這件事上，絕對(duì)是新能源車(chē)型中的第一。

中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，9英寸的觸摸屏內(nèi)采用了安卓系統(tǒng)。在智能化方面，R1配備了科大訊飛智能云語(yǔ)音控制系統(tǒng)，支持手機(jī)映射、倒車(chē)影像、高德地圖導(dǎo)航、在線(xiàn)/本地音樂(lè)等功能，同時(shí)可通過(guò)語(yǔ)音交互查詢(xún)天氣、日程、航班、新聞等信息。

用戶(hù)還可通過(guò)歐拉互聯(lián)超級(jí)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷，遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、開(kāi)關(guān)鎖、預(yù)約充電、車(chē)輛授權(quán)共享等操作。

動(dòng)力部分，歐拉R1搭載了一臺(tái)最大功率35千瓦（48馬力），最大扭矩125牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)102公里/小時(shí)。動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供，電池系統(tǒng)能量密度為160Wh/kg。

續(xù)航方面，根據(jù)配置不同，分為綜合工況續(xù)航310公里和綜合工況續(xù)航351公里兩個(gè)版本，即使是短續(xù)航版本也領(lǐng)先著同級(jí)別對(duì)手。

不同于目前市場(chǎng)上普遍存在的“油改電”車(chē)型，R1是一款正向研發(fā)的全新電動(dòng)汽車(chē)。它基于長(zhǎng)城汽車(chē)的ME電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)曾表示，該平臺(tái)的研發(fā)耗時(shí)十年、耗資上百億元，而且該平臺(tái)的研發(fā)還獲得了長(zhǎng)城寶馬早期研發(fā)團(tuán)隊(duì)的支持。

編輯點(diǎn)評(píng)：

歐拉R1定位于A00級(jí)的純電動(dòng)微型車(chē)，在該細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括長(zhǎng)安奔奔EV360、北汽新能源EC3和江淮iEV6E。從純電動(dòng)車(chē)的硬指標(biāo)續(xù)航里程來(lái)看，歐拉R1擁有非常大的優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵售價(jià)還更低，性?xún)r(jià)比非常高。

但由于歐拉R1選擇在年底上市，它的競(jìng)爭(zhēng)力也存在著很大的不確定性。因?yàn)楦鶕?jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，市面上在售的產(chǎn)品明年基本都會(huì)迎來(lái)續(xù)航升級(jí)，一旦對(duì)手增加了續(xù)航并且保持現(xiàn)有售價(jià)，那么歐拉R1再次面臨對(duì)手時(shí)還是有很大壓力的。