新能源車能夠發(fā)展得這么快得益于國家對新能源車的補(bǔ)貼、以及新能源車享受免搖號、不限行、還有充電樁普及得越來越多充電更加便捷、充電的費(fèi)用要比燃油車的費(fèi)用來得更加的低、石油日益枯竭需要找新能源來代替等、所以造就了新能源車需求特別巨大。

可以預(yù)測近幾年將是新能源車高速增長時(shí)期，誰率先布局、抓住新能源車這款大市場、就會分得市場越大的蛋糕。

12月26日，歐拉R1在北京正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98—7.78萬元。新車的造型設(shè)計(jì)起來屬于很有個性，很萌、很可愛、識別度是非常高、毫不夸張的說、回頭率是百分百。歐拉R1采用電動車專用架構(gòu)平臺——ME平臺打造，綜合續(xù)航里程351公里，最高時(shí)速可達(dá)102公里/小時(shí)。

歐拉R1造型給人感覺很可愛、非常的萌，開上這臺如此別致的車行駛在大街上，回頭率是百分百，尤其是圓形的大燈和配上封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)造型的組合，充電口位于中網(wǎng)中央，充電是十分方便。

車身側(cè)面看起來屬于小巧玲瓏，不過別看車小 ，它可是采用四門四座車型，空間一點(diǎn)也不小，車身側(cè)面設(shè)起來也是很流暢。

歐拉R1的長寬高分別為3,495/1,660/1,530mm（選裝天線后高度為1,560mm），軸距為2,475mm。因?yàn)闅W拉R1采用電動車專用架構(gòu)平臺——ME平臺打造，在相對較短的車身長度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距，并能兼顧空間、安全性、效率等不同方面。

另外，車輛配備的輪胎規(guī)格為165/65 R15。歐拉R1還可選裝LED日間行車燈、天線以及后攝像頭等配置。

車身尾部造型設(shè)計(jì)起來是比較有立體感，層次分明。尾窗采用的是規(guī)規(guī)矩矩的長方形設(shè)計(jì)，兩個尾燈造型則是用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，而且也是采用雙色設(shè)計(jì)，可以說識別度是非常的高。

為追求車身統(tǒng)一的顏色，車身的下護(hù)板則是沒有采用時(shí)下眾多車型使用的銀色護(hù)板和黑色護(hù)板，而是采用白色護(hù)板，看起來是很耳目一新。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)起來也是跟外觀設(shè)計(jì)一樣，使用眾多的圓形元素，比如五個圓形的空調(diào)出風(fēng)口、圓柱形的液晶儀表盤、方向盤采用的是圓形的按鍵、方向盤正中央也是用圓形標(biāo)簽。新車的一鍵啟動也是用圓形的元素。

中控臺采用的是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，線條較為平直、新車配有時(shí)下流行的懸浮式中控屏、對于這臺車是比較小，但是配的懸浮式中控屏卻是一點(diǎn)也不含糊、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)位于懸浮式中控屏下方，根據(jù)車型不同、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的顏色也是有所變化。方向盤為三幅式造型、并加入多功能按鍵。

配置方面、歐拉R1配備了科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng)，9英寸觸摸屏采用安卓系統(tǒng)，支持手機(jī)映射、倒車影像、高德地圖導(dǎo)航、在線/本地音樂等功能，同時(shí)可通過語音交互查詢天氣、航班、新聞等信息。用戶還可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷，遠(yuǎn)程啟動空調(diào)、開關(guān)鎖、預(yù)約充電等操作。

動力上，歐拉R1搭載一臺最大功率為35kW（48PS）的電動機(jī)，動力電池為三元鋰電池組。續(xù)航里程方面，入門版車型的續(xù)航里程為310公里，而中配和高配版車型為351公里。此外，車輛提供整車3年或12萬公里質(zhì)保、三電核心部件更是提供8年或15萬公里超長質(zhì)保服務(wù)。

點(diǎn)評：歐拉R1是歐拉系列的第二款車，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98—7.78萬元，在這一市場當(dāng)中著實(shí)是很有競爭力，與歐拉iQ形成高低配局面，滿足于各個人群的需求。歐拉R1是一款十分呆萌車、你會想入手一臺嗎？(圖/文/攝：懂車之道 李玲 編輯）