又是一個(gè)年終歲末,每每這個(gè)時(shí)候,車(chē)市是一片繁忙的景象,勞動(dòng)了一年的“打工人”,手里有了些積蓄,又趕上新的一年,很多人都會(huì)選擇在這時(shí)入手一輛車(chē)來(lái)“犒勞”一下自己,加上中國(guó)人的春節(jié)有不少傳統(tǒng)習(xí)俗,有輛車(chē)在手會(huì)方便很多,尤其是那些空間大、座位多的車(chē)型會(huì)倍受歡迎。
很多普通消費(fèi)者都會(huì)把購(gòu)車(chē)預(yù)算控制在10萬(wàn)級(jí),這是一道“坎兒”,在這個(gè)區(qū)間希望選購(gòu)一輛大空間、高品質(zhì)的車(chē)型,在自主品牌還是能夠?qū)崿F(xiàn)的,但是要想選擇一款合資車(chē)型就比較難了,畢竟“大”和“廉價(jià)”并不是合資品牌的主打。但是,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)日益成熟的今天,10萬(wàn)塊也并不是選不到具備合資品質(zhì)的車(chē)型,比如,大眾旗下子品牌的思皓X8。
作為扎根中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間最長(zhǎng)的外資品牌,大眾對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)心理那是摸得門(mén)兒清,而那些被輔以大眾品質(zhì)、冠以大眾技術(shù)的車(chē)型,無(wú)疑將成為市場(chǎng)的香餑餑。在大眾與江淮深度合作背景下推出的思皓,便是含著“金湯匙”出生的品牌,而思皓X8則是那枚擲地有聲的“棋子”。
【01】思皓X8“大眾品質(zhì)加持”,這事兒你還別抬杠
如果要掰扯清楚思皓X8“大眾品質(zhì)加持”這事兒,我們還得從長(zhǎng)計(jì)議,但是請(qǐng)容許我在這里多啰嗦幾句,拿出事實(shí)證據(jù)來(lái)讓大伙兒安心。
眾所周知,早在2017年底,大眾汽車(chē)和江淮汽車(chē)就在兩國(guó)元首的見(jiàn)證下完成了合資合作一事,之后幾年,雖然表面上風(fēng)平浪靜,但實(shí)際上卻是緊鑼密鼓。2018年江淮汽車(chē)便全面引進(jìn)德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系,先后投入數(shù)億元進(jìn)行生產(chǎn)線升級(jí),包括引進(jìn)光自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備、超聲波焊點(diǎn)分析儀、自動(dòng)化焊接設(shè)備、發(fā)那科Fanuc機(jī)器人、TLD點(diǎn)控制設(shè)備、濕度檢測(cè)儀等。同時(shí),在人才體系建設(shè)、質(zhì)量能力評(píng)定、產(chǎn)品審核等環(huán)節(jié),江淮汽車(chē)也嚴(yán)格遵循德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系,保證每一款產(chǎn)品均達(dá)到大眾全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
隨著江淮與大眾雙方合作的不斷加深,思皓X8已經(jīng)事實(shí)上成為了融入大眾體系的德系車(chē)型,這不僅是因?yàn)槠鋻焐狭恕伴W電”標(biāo),更因?yàn)樗拣8應(yīng)用的就是德國(guó)大眾VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),本質(zhì)上就是大眾水平。
所以,在筆者看來(lái),說(shuō)思皓X8是大眾賦能的合資品牌車(chē)型,一點(diǎn)兒也不為過(guò)。只是,相比國(guó)內(nèi)有口皆碑的大眾品牌,思皓X8打起了親民牌,而且,這款車(chē)還有一些與眾不同的特點(diǎn)。
【02】國(guó)內(nèi)首款SMV,思皓X8可不是玩噱頭
思皓X8的定位有點(diǎn)意思,在我們很多人看來(lái),這是一臺(tái)中大型SUV。但是,思皓X8卻表示:“我其實(shí)是一臺(tái)SMV”。
關(guān)于SMV是什么,我們不妨簡(jiǎn)單化理解,將其看作是SUV與MPV的結(jié)合體,也就是同時(shí)融合了SUV的高通過(guò)性和MPV的大空間屬性的車(chē)型。從外觀上看,思皓X8的SUV屬于已經(jīng)妥妥的具備了,不然,我們大多數(shù)人也不會(huì)一眼就認(rèn)為這是一臺(tái)SUV車(chē)型??嗤Π蔚能?chē)身,較高的離地間隙等,都在演繹它SUV的底氣。但是MPV的屬性,我們是一定要到車(chē)?yán)锊拍芴骄棵靼住?/p>
思皓X8的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4815/1870/1758mm,軸距達(dá)到2830mm,如果你對(duì)這些數(shù)據(jù)沒(méi)概念,那么可以參考漢蘭達(dá),但是思皓X8的軸距要超過(guò)漢蘭達(dá),這樣你就大概了解思皓X8的空間有多么“可怕”了。所以。思皓X8在車(chē)內(nèi)的座椅布局上,主打的則是“大六座”,能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)的寬松出行需求。
我們且不看車(chē)內(nèi)的乘坐空間如何,先看思皓X8有多能“裝”,以主打的6座車(chē)型為例,常規(guī)狀態(tài)(六座滿(mǎn)載)的情況下,后備廂容積為418L,進(jìn)深約400mm,放下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的登機(jī)箱不成問(wèn)題;放到第三排,進(jìn)深超過(guò)1200mm,空間滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題;而如果將第二排也放倒,那么后備廂空間可以擴(kuò)升至2153L,進(jìn)深接近2100mm,我相信完全能夠滿(mǎn)足絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車(chē)需求了。而且值得一提的是,在后排座椅放倒后,會(huì)形成一個(gè)純平空間,看著舒服,用著方便。
【03】大六座大專(zhuān)座,這才是思皓X8硬實(shí)力
作為當(dāng)下獨(dú)一無(wú)二的SMV車(chē)型,思皓X8主打6座,同時(shí)提供5座和7座,給消費(fèi)者更多的選擇性。之所以6座是核心主打,因?yàn)檐?chē)?yán)锏拿恳粋€(gè)座椅都是獨(dú)立座椅,第二排座椅還配備了扶手,并且可以前后大幅度的移動(dòng),加上純平地板設(shè)計(jì),可以讓第三排乘客也能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),6座車(chē)型第二排預(yù)留了比較寬敞的穿梭通道,進(jìn)出第三排也非常方便。
這種座椅布局是合理的也是稀缺的,它很好的解決了消費(fèi)者“五個(gè)座不夠用、七個(gè)座不實(shí)用”的痛點(diǎn)。就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō),滿(mǎn)員情況下,“大六座”的思皓X8無(wú)論是前排、第二排還是第三排的腿部空間都能得到很好的保證,同時(shí)符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)也能帶給駕乘人員舒適的出行享受,再參考思皓X8的車(chē)身尺寸,這個(gè)空間和舒適度的確已經(jīng)有MPV的韻味了。
值得一提的是,思皓X8在保證了舒適度的同時(shí),便利性也沒(méi)有丟失,比如,頭頂面積達(dá)0.749m2的超大全景天窗為這個(gè)大座艙提供了無(wú)限的開(kāi)闊感;而且第三排座椅還配備了獨(dú)立的杯架以及空調(diào)出風(fēng)口。除此之外,思皓X8車(chē)內(nèi)還有26處儲(chǔ)物空間,包括中控臺(tái)下方還有一個(gè)鏤空的儲(chǔ)物空間??梢哉f(shuō),思皓X8對(duì)空間的利用已經(jīng)做到了“仁至義盡”了。
可以看出,思皓X8不僅讓“大眾品質(zhì)”落地,更以SMV的裝載空間和“大六座、大專(zhuān)座”成為現(xiàn)實(shí),這也賦予了其同價(jià)位、同級(jí)別車(chē)型中的“稀缺性”。用戶(hù)10萬(wàn)元的預(yù)算選到一款這樣的車(chē)型,真的是買(mǎi)到就是賺到!
況且,思皓X8還有著出色的設(shè)計(jì),前臉六邊形進(jìn)氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì),氣場(chǎng)強(qiáng)大。內(nèi)飾時(shí)尚,工藝精致,造型動(dòng)感,安+護(hù)航,智能恒溫,只為打造最舒適的空間。白金動(dòng)力,1.5TGDI二代缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135KW,最大扭矩300Nm,同級(jí)領(lǐng)先。更有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助、J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)、科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)、CSS兒童遺落安全系統(tǒng)等黑科技,讓安心和舒適一路跟隨。有如此面面俱到的思皓X8在手,這個(gè)春節(jié),你一定過(guò)得最舒心。
寫(xiě)在最后:
對(duì)于絕大多數(shù)的普通消費(fèi)者而言,一輛車(chē)扮演的角色往往是多維度的,既希望品質(zhì)過(guò)硬,又希望大肚能容,還希望多人出行不憋屈;另外,在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力、安全等方面,也不能含糊,最重要的,價(jià)格還不能太高,尤其是最好不要超過(guò)10萬(wàn)這個(gè)“坎兒”,在綜合這一系列的因素之后,具備“大眾品質(zhì)加持”、“SMV”特性以及“大六座 大專(zhuān)座”等諸多優(yōu)勢(shì)的思皓X8就脫穎而出,這就是萬(wàn)眾期待的Dream Car,想約嗎?不妨大膽的“表白”吧。
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