30多萬(wàn)選豪華中型SUV，算上優(yōu)惠，可以勉強(qiáng)夠上BBA的低配或者次低配。而對(duì)于看重性價(jià)比的消費(fèi)者，同樣是30多萬(wàn)，選擇二線豪華品牌，如果優(yōu)惠夠大，可以直接買到頂配車型。比如今天我們要聊的這款——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，頂配降至33萬(wàn)多？

11萬(wàn)多的優(yōu)惠，推薦買頂配？

我們從某汽車垂直網(wǎng)站獲悉，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版目前在國(guó)內(nèi)各個(gè)地區(qū)有著很大優(yōu)惠。比如北京和上海地區(qū)，優(yōu)惠為7.29萬(wàn)，廣州地區(qū)為8.2萬(wàn)，而沈陽(yáng)地區(qū)優(yōu)惠更是達(dá)到11.88萬(wàn)。就拿發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版頂配（2020款 249PS R-Dynamic 豪華定制版）來(lái)看，其官方指導(dǎo)價(jià)為45.58萬(wàn)，優(yōu)惠后價(jià)格為33.7萬(wàn)。33萬(wàn)多買頂配路虎，對(duì)于準(zhǔn)備考慮BBA，但預(yù)算又不夠的消費(fèi)者，這或許是更好選擇。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版定位于7座中型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4597/1904/1727mm，軸距2741mm。從數(shù)據(jù)看，這款中型SUV并不顯大，而實(shí)車也是如此。既然是運(yùn)動(dòng)版，那么干練且動(dòng)感的車身才是重點(diǎn)，特別是頂配版，更是凸顯了運(yùn)動(dòng)。

熏黑外觀設(shè)計(jì)，路虎走起了性能運(yùn)動(dòng)路線

在發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車身上，你能找到很多熏黑設(shè)計(jì)元素，比如分段式格柵，導(dǎo)流口、車頂、AB柱、外后視鏡、20寸輪圈、后擾流板等等，可謂是性能范十足。值得一提的是，頂配版車型配備了全LED燈組，其遠(yuǎn)近光燈組帶自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。此外，頂配車型還可以選裝矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈。

進(jìn)到車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)自成一派的感覺(jué)，讓人一看就知道，這是一輛路虎。在過(guò)去，很多人會(huì)認(rèn)為，開路虎的都是中年人，其實(shí)這是誤解。就發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的定位來(lái)看，它是屬于年輕人的座駕，主旋律為科技感，走的是簡(jiǎn)約路線，而豪華和質(zhì)感也沒(méi)有丟掉。

兼顧科技感和豪華感，調(diào)性偏簡(jiǎn)約

具體來(lái)看，12.3英寸全液晶儀表盤、10.2英寸中控屏、觸控式空調(diào)面板，這些都是體現(xiàn)科技感的裝備。特別是空調(diào)控制面板這塊，其旋扭上可以直接顯示溫度等其它信息，并且多個(gè)功能的切換可以通過(guò)旋扭來(lái)完成。還有一點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤，同樣是采用了觸控方式，這些細(xì)節(jié)之處，無(wú)不凸顯科技感。

而豪華感方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾整體以淺色調(diào)為主，采用大面積軟包材質(zhì)，同時(shí)，搭配木板裝飾，從中控臺(tái)到門板，觸感及觀感都非常不錯(cuò)。

頂配版配置很全，該有的都有了

而配置方面，這款頂配車型自然是能夠想到的配置基本都配備了，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置都齊了；而像360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位這類科技配置基本沒(méi)有落下；最為添分的是原車還搭載了英國(guó)之寶揚(yáng)聲器，全車達(dá)11個(gè)喇叭。

當(dāng)然，對(duì)于一款7座SUV來(lái)說(shuō)，大家還關(guān)心7個(gè)座位。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用的是2+3+2的七座布局，就空間來(lái)說(shuō)，2741mm的軸距稍顯局促，第三排座椅勉強(qiáng)能坐成年人，但不適合長(zhǎng)途出行，一定程度上會(huì)影響舒適性。好在座椅的舒適度，以及全景天窗的加入，使得乘坐體驗(yàn)感會(huì)好一點(diǎn)。

2.0T+48V輕混，主打省油

最后是動(dòng)力及底盤方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版頂配版搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一體變速箱。值得一提的是，為了實(shí)現(xiàn)更好的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，這套動(dòng)力系統(tǒng)還加入了48V輕混技術(shù)，在起步等階段，可以獲得更線性的動(dòng)力輸出。此外，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的百公里綜合油耗僅7.6L。

對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)，四驅(qū)是必不可少的，而善于“越野”的路虎，更是如此。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有越野、雪地等多種駕駛模式，應(yīng)對(duì)一般復(fù)雜路況是足夠了。值得一提的是，這款頂配版車型還搭載了全地形“透視”技術(shù)，使其越野性能進(jìn)一步提升。

阿川評(píng)車

從品牌層面講，路虎不及BBA，但路虎還是那個(gè)路虎，作為一個(gè)專攻SUV的豪華品牌，它有的東西，BBA沒(méi)有，這種“越野基因”正是一些人想要的。此外，現(xiàn)在的路虎更強(qiáng)調(diào)科技感，從視覺(jué)到體驗(yàn)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，很具吸引力。特別是頂配發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，更是在運(yùn)動(dòng)和科技上做到了極致。結(jié)合到誘人的優(yōu)惠，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是值得推薦的。

（文/Nic）