"加長"這個詞放在車圈兒已經(jīng)不再新鮮，從最開始的加長不純粹，到現(xiàn)在的你不加長就是不接地氣。時代轉(zhuǎn)變夠快，也驗證了，中國市場加長就是"香"，但路虎領(lǐng)悟這個道理花了好些年。

上個月，奇瑞捷豹路虎終于有了"加長"的動作，發(fā)布了全新的路虎攬勝極光L。路虎攬勝家族中定位最年輕的車型，在今年終于發(fā)布了針對中國市場的加長款。如果，它再早推出幾年，或許現(xiàn)在已經(jīng)熱銷了。

不過，無論如何，現(xiàn)在開始加長還不算太晚?，F(xiàn)在這臺攬勝極光L已經(jīng)公布售價，38.98-47.58萬元，總共推出5款車型。

不著急買，等等看

路虎攬勝極光L官方售價是38.98-47.58萬，比標(biāo)軸版的攬勝極光貴了1.4萬元。新車型入門門檻抬高了，可能因為它的加長和智能化的提升。那么，這些提升是否讓它有能力和當(dāng)下主流SUV車型相較高下？

路虎攬勝極光L的車長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，車身和軸距加長了160mm。攬勝極光L這次更新把重點放在了后排的體驗上，路虎針對后排座椅進行優(yōu)化設(shè)計，坐墊長度進行加長，而且全系后排座椅可以調(diào)節(jié)。

路虎在彌補攬勝極光L最短的那塊兒板，但顯然補的不夠。單看軸距，奧迪Q5L長寬高為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm；奔馳GLC L長寬高為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm。沒加長軸距的寶馬X3，軸距是2864mm。在加長之后，路虎攬勝極光L的軸距表現(xiàn)仍然與主流中型SUV存在一定差距。

再看動力，路虎攬勝極光L提供了2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機，和48V電機組成輕混系統(tǒng)；最大功率249馬力與200馬力，最大扭矩分別是365?！っ缀?20牛·米。賬面數(shù)據(jù)上，路虎攬勝極光L的動力與奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC L看齊，相差并不懸殊。

但是，結(jié)合售價，38.98-47.58萬，你完全可以考慮寶馬X3全系、奧迪Q5L全系、奔馳GLC L除了頂配之外的任何款型。所以，路虎攬勝極光L在軸距不占優(yōu)勢、動力相差不大的情況下，價格也是差不多能覆蓋BBA中型SUV全系。

那么，一個問題，40萬左右預(yù)算你會考慮去選擇路虎攬勝極光L嗎？我相信大多數(shù)人會選擇BBA其中的一款中型SUV，或者就沒把路虎攬勝極光L列入備選名單，但是，當(dāng)它在后期有著足夠誘人的優(yōu)惠的時候，你或許就不這么堅定了。

40萬出頭的價格，推薦給你

如果最終，你還是想選擇路虎攬勝極光L，我會推薦你極光L 249PS性能版。

先看標(biāo)配，入門版極光L 200PS精英版，售價38.98萬元。配置包含胎壓顯示、道路交通標(biāo)志識別、主動剎車、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、后橋限滑差速器、電動后備箱、后備箱記憶、無鑰匙啟動、12.3英寸液晶儀表、10.2英寸中控屏以及LED大燈等配置。價格是全系最低，標(biāo)配的配置不少，但是動力上的表現(xiàn)不夠優(yōu)秀。

多了3萬塊錢，來到極光L 249PS性能版。首先在動力上存在差異，換裝了2.0T高功率發(fā)動機，動力短板補齊了。其次，配置增加了車道偏離系統(tǒng)、車道保持功能、疲勞駕駛提醒、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱功能、自適應(yīng)遠近光以及后排獨立空調(diào)等配置。而且，還能選裝后備箱感應(yīng)、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、雙10.2英寸中控屏、矩陣式大燈、10色氛圍燈等功能。配置上更全面，而且動力有提升，還可以選裝需要的配置，值得推薦。

然后是極光L 249PS首發(fā)版，42.98萬元。配置增加了雙10.2英寸中控屏、英國之寶11喇叭音響、內(nèi)后視鏡自動防炫目、流媒體內(nèi)后視鏡等配置。但是，之前提到的選裝功能均不可選裝。

極光L 249PS豪華版，售價44.58萬元。配置變得豐富，相比于性能版，增加了并線輔助、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、可選裝全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、駕駛位座椅記憶、雙10.2英寸中控屏、英國之寶音響、后視鏡記憶、后視鏡自動防炫目以及流媒體內(nèi)后視鏡等功能。雖然配置更完善，但價格已經(jīng)接近45萬元，不推薦。

最后，極光L 249PS奢享版，售價47.58萬。聽命名你就能知道，配置堆滿，之前提到的選配全部堆上，但，唯獨氛圍燈還需要選裝。頂配不談性價比，但這個價格你確定不再好好考慮一下了？

總結(jié)

這次的路虎攬勝極光L，在軸距上的提升雖然距離主流水平還有點兒差距，但相比于自身，是有提升的，而且智能化的車機系統(tǒng)也用上了，相比老款車型提升還是很明顯。如果你要買，必須說服自己不去惦記BBA那三款車。

然后，這幾款車型當(dāng)中，最有性價比的還是極光L 249PS性能版，動力足、配置夠，結(jié)合售價來看，性價比還算不錯。