100多年的發(fā)展，讓汽車歷史上出現(xiàn)過很多傳奇的車輛，福特T型車、甲殼蟲、馬自達(dá)RX7等等，這些車每一輛都值得用一本書來記錄。而距離我們最近的傳奇，也是我們每個(gè)人都參與其中的傳奇，無疑就是家轎王卡羅拉車系。

作為一個(gè)這在全球賣出了超過4900萬(wàn)輛的車系，雖然卡羅拉定位不高，但是每一代卡羅拉放在當(dāng)時(shí)都代表著領(lǐng)先的理念和最卓越的技術(shù)實(shí)力，這讓其成就了經(jīng)久不衰的口碑。

就像這一代的卡羅拉和雷凌，其TNGA引領(lǐng)了汽車平臺(tái)化的風(fēng)潮，TSS豐田智行系統(tǒng)引領(lǐng)中國(guó)合資品牌智能升級(jí)，而高效THS混動(dòng)系統(tǒng)，更成為了綠色出行時(shí)代的技術(shù)高峰。

所以，不難理解為何卡羅拉和雷凌在2019年換代后，迅速再度引爆市場(chǎng)。在2020年這第一個(gè)完整的銷售年份之中，卡羅拉以357165輛成為轎車市場(chǎng)銷量前三名，而雷凌在前11個(gè)月中累計(jì)銷量也來到了205065輛，位居細(xì)分市場(chǎng)前列。

2021年一開年，卡羅拉與雷凌就乘勝追擊，推出了2021款的車型，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值的再次提升。那么，在2021款的卡羅拉和2021款雷凌之中，有哪些車型是值得選購(gòu)的呢？

合資緊湊級(jí)車入門最優(yōu)選

推薦車型：卡羅拉先鋒版MT/W-CVT

價(jià)格：10.98萬(wàn)元/11.98萬(wàn)元

10萬(wàn)元出頭是一個(gè)中國(guó)家庭很普遍的購(gòu)車預(yù)算。如果對(duì)價(jià)格比較敏感同時(shí)對(duì)可靠性有需求，合資入門級(jí)的家轎會(huì)是很多人的選擇。對(duì)于這樣的需求，卡羅拉的先鋒版MT/WCVT會(huì)是一個(gè)很好的選擇。

2020款卡羅拉先鋒版作為一款入門級(jí)車型，其最大的優(yōu)勢(shì)在于配備了與所有卡羅拉車型一樣的TSS智行安全系統(tǒng)，同樣是全系標(biāo)配的8氣囊，以及TNGA架構(gòu)下的GOA高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)。可以說，盡管是入門車型，但是卡羅拉先鋒版的主被動(dòng)安全性，以及智能輔助駕駛配置都是頂配級(jí)別。

此外，2021款卡羅拉先鋒版還全新升級(jí)了車機(jī)系統(tǒng)，不僅配備了8寸的中控屏幕，而支持百度車聯(lián)的Carlife系統(tǒng)，讓日常用車、導(dǎo)航等更加的方便。

而在動(dòng)力配置方面，2021款卡羅拉的先鋒版MT/W-CVT，主要是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。MT版采用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱，而W-CVT版則是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配W-CVT變速箱，兩款車型動(dòng)力一致，最大輸出功率89kW，最大扭矩148N·m，百公里油耗分別為5.6L和5.1L。另外WCVT版本會(huì)多出自動(dòng)駐車的配置。

相比1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍強(qiáng)，而扭矩則因?yàn)闆]有渦輪稍弱。而對(duì)于這個(gè)級(jí)別用戶關(guān)注的核心油耗方面，新款的1.5L有更大優(yōu)勢(shì)，同樣是自動(dòng)擋車型，其油耗在以往就很優(yōu)秀的基礎(chǔ)上再次降低了0.5L，5.1L/100km的油耗可以說達(dá)到了混動(dòng)級(jí)別。

或許卡羅拉不是同級(jí)合資車?yán)锱渲米罡?、最豪華的車型，但是卡羅拉絕對(duì)是入門可用的最好范例。其入門版絕對(duì)在易用性、安全性、智能上秒殺同級(jí)的其他同級(jí)車型。2021款的卡羅拉先鋒版可謂是進(jìn)可日常通勤，退可滴滴接單。對(duì)于舒適性配置要求不高，而日常經(jīng)常需要用車、對(duì)安全性與油耗有要求的人來說，卡羅拉先鋒版可謂是這個(gè)級(jí)別最佳的選項(xiàng)之一。

最高性價(jià)比選擇

推薦車型：雷凌 1.5L豪華版

價(jià)格：12.78萬(wàn)

入門版車型配置較低，對(duì)于主流用戶群體來說，還是希望在配置上有更豐富的選擇。而在這么多車型里面，性價(jià)比最高、足夠滿足日常用車需求的，首推雷凌1.5L豪華版。

相比入門版車型，雷凌1.5L豪華版在舒適性配置上相當(dāng)齊備。除了雷凌全系標(biāo)配就配備的8氣囊、TSS智行安全系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、比例放倒等非常使用的剛需配置以外，豪華版還配備了包括電動(dòng)天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、LED自適應(yīng)大燈等增強(qiáng)易用性的配置。

而且雷凌1.5L豪華感在科技配置上也有很大的提升。中控液晶屏也升級(jí)為9寸，配置了倒車影像等常用功能。此外，遠(yuǎn)程啟動(dòng)、APP查詢車況等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的加入，也讓其在使用體驗(yàn)上更加的適應(yīng)現(xiàn)代年輕人用車需求。

配合上豐田1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的低油耗，以及雷凌本身超高的保值率，可以說雷凌1.5L豪華版是一款購(gòu)車性價(jià)比以及用車性價(jià)比都相當(dāng)高的車型，絕對(duì)是年輕人用車的首選。

全家用車最佳選擇

推薦車型：卡羅拉精英1.5L CARE版

價(jià)格：13.28萬(wàn)

如果說是家庭用戶購(gòu)車，那么他們對(duì)于車輛的使用品質(zhì)感以及后排乘客的舒適性肯定有更高的需求，同時(shí)日常朋友出行或者帶家用出游的場(chǎng)景，也會(huì)讓他們對(duì)內(nèi)飾的品質(zhì)感有更高的需求，而選擇卡羅拉精英CARE版絕對(duì)是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。

卡羅拉1.5L精英CARE版主要提升的地方就在于駕乘品質(zhì)方面?？椢镒紊?jí)為了卡布奇諾雙拼色皮質(zhì)座椅，不僅車內(nèi)視覺觀感提升，而且舒適性，日常清潔也更加的容易。

此外，空調(diào)也升級(jí)為了自動(dòng)空調(diào)，并配備后排出風(fēng)口，而USB也升級(jí)為了前1后2，可以更好的照顧到后排乘客的乘坐體驗(yàn)。并配備了6喇叭的音響，和全面升級(jí)的語(yǔ)音控制功能，可以用語(yǔ)音控制車窗、天窗、導(dǎo)航，或者開啟QQ音樂、喜馬拉雅FM等APP。

如果說雷凌豪華版或者卡羅拉精英版是滿足了基本用車剛需，那么卡羅拉精英1.5L CARE版則是在這個(gè)基礎(chǔ)上，針對(duì)家庭用戶對(duì)用車品質(zhì)、后排乘坐的需求做出了全面的提升，讓出行的體驗(yàn)升級(jí)。配合上卡羅拉的高安全性，可謂是家用車最好的選擇之一。

最適合年輕人的高顏值家轎

推薦車型：雷凌運(yùn)動(dòng)版185T/雙擎

價(jià)格：13.58萬(wàn)元/14.88萬(wàn)元

在2021款的改款之中，除了新增了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提升產(chǎn)品的整體質(zhì)價(jià)比以外，雷凌家族還針對(duì)年輕人需求，在顏值方面也做出了提升。

2021版的雷凌運(yùn)動(dòng)版車型不僅繼承了2020款運(yùn)動(dòng)版車型帥氣的鷹眼大燈，更將前臉格柵改為了北美版運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)。其實(shí)在雷凌還沒上市的時(shí)候，網(wǎng)上又有引入北美運(yùn)動(dòng)版造型的呼聲，此次2021版的升級(jí)廣汽豐田為大家圓夢(mèng)了。

升級(jí)之后，雷凌運(yùn)動(dòng)版熏黑的中網(wǎng)更加的緊湊，在中網(wǎng)兩側(cè)也打造了進(jìn)氣道的造型，讓整體風(fēng)格更加的激進(jìn)，配合上鉤形燈柱和鷹眼大燈，車尾保險(xiǎn)也升級(jí)為了整流板設(shè)計(jì)，整體攻擊性十足，十分的小鋼炮。內(nèi)飾部分也采用了紅黑雙色的設(shè)計(jì)。

而動(dòng)力部分，雷凌運(yùn)動(dòng)版依舊配備1.2T燃油版和1.8L混動(dòng)版兩個(gè)動(dòng)力總成。1.2T 版本最大功率為116匹，最大扭矩為185N·m；而雙擎版車型則沿用豐田第四代THS II混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力98匹，最大扭矩142N·m，配合上53kW、163N·m的電機(jī)。

雖然動(dòng)力比較佛系，但是雷凌運(yùn)動(dòng)版的顏值還是相當(dāng)?shù)轿?，配合上TNGA架構(gòu)帶來的優(yōu)秀駕駛質(zhì)感，以及混動(dòng)帶來前端充沛的動(dòng)力，還有TSS智行安全系統(tǒng)L2級(jí)的輔助駕駛能力，整體來說絕對(duì)是很能吸引年輕人的一款車型。