隨著越來(lái)越多80后、90后小伙子成為奶爸，買車的事情可以說(shuō)是迫在眉睫。要想一家5口人甚至7口人乘坐舒適，思前想后，MPV無(wú)疑是第一選擇。

隨著國(guó)家免檢政策的逐步放開(kāi)，相信很多奶爸更愿意選擇一部MPV作為家庭首選用車。所以，不管是新晉奶爸還是資深奶爸，缸哥在這里推薦你這幾款各有所長(zhǎng)的MPV，讓你成為2021年最帥的帶娃達(dá)人。

安全風(fēng)向標(biāo)（吉利嘉際9.48-13.98萬(wàn)）

想到安全，沃爾沃不得不提，但與沃爾沃有著千絲萬(wàn)縷關(guān)系的吉利，在安全性上也毫不示弱。新款的吉利嘉際可以說(shuō)是MPV中安全性能的佼佼者。在C-NCAP碰撞測(cè)試上，吉利嘉際獲得主動(dòng)安全98.39%的評(píng)分，全車6個(gè)安全氣囊2個(gè)側(cè)面安全氣簾，可以將你和家人帶來(lái)全方位的保護(hù)。

除此之外，吉利嘉際在C-ECAP車內(nèi)生態(tài)測(cè)試上獲得白金生態(tài)安全認(rèn)證，可以讓家人乘坐的時(shí)候放心，無(wú)需擔(dān)心車內(nèi)有害物質(zhì)以及空氣質(zhì)量。這么穩(wěn)重的安心之選，哪個(gè)丈母娘不愛(ài)？！

空間風(fēng)向標(biāo)（榮威iMAX8 18.88-25.38萬(wàn)）

老婆懷了二胎，周末經(jīng)常需要一家人出游，有MPV推薦嗎？缸哥經(jīng)常在后臺(tái)收到此類的粉絲留言，鑒于買新不買舊的思維，我在這里推薦擁有“航空級(jí)”舒適大空間的榮威iMAX8。

iMAX8剛推出不久便受到不少汽車媒體人的關(guān)注，而超過(guò)5米的車身更加帶來(lái)空間利用率的提高。只是空間大還不夠，還要靈活多變，iMAX8是為數(shù)不多能支持第二第三排座椅前后移動(dòng)的車型，其中第三排可前后移動(dòng)200mm的超長(zhǎng)距離，第二排的移動(dòng)距離更是達(dá)到360mm，出行的時(shí)候空間利用率可以做到最大化的自由分配，確實(shí)很“香”。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)向標(biāo)（宋MAX DM 14.99-19.69萬(wàn)）

多少心中有賽車夢(mèng)的男孩，在成為奶爸的一刻，賣了自己心愛(ài)的小跑車，轉(zhuǎn)投MPV陣型。但心中那份熱血，怎么能說(shuō)拋棄就拋棄呢。所以駕控感強(qiáng)，加速快的MPV就是他們想要的那一部完美的“替代品”。這里缸哥推薦比亞迪宋MAX DM，百公里不到7秒的加速，再搭配上前奔馳工程師漢斯·柯克操刀底盤。將德系車扎實(shí)的底盤調(diào)教內(nèi)功傳授到宋MAX DM身上，使得宋MAX DM在城市中穿插顯得游刃有余。

經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)（奧德賽銳·混動(dòng)22.98-37.68萬(wàn)）

作為一部MPV，車身重量一向是個(gè)不可回避的問(wèn)題。在這個(gè)短板下，MPV的油耗確實(shí)會(huì)比轎車要高，但是混合動(dòng)力的車型可以盡可能的縮短這個(gè)差距。

銳·混動(dòng)奧德賽有著目前市面上頂尖的混動(dòng)系統(tǒng)，本田的i-MMD。在新一代2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)VTC組合下，本田進(jìn)一步優(yōu)化了阿特金森循環(huán)的控制，實(shí)現(xiàn)了40.6%的熱效率，壓縮比也提升至13.5:1。官方標(biāo)稱油耗可以達(dá)到5.8L/100KM，據(jù)不少后臺(tái)粉絲反饋，經(jīng)常還能夠開(kāi)出比5.8L還要低的數(shù)值，作為一部車重達(dá)1800kg的MPV來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直可以用“過(guò)分”來(lái)形容銳·混動(dòng)奧德賽的油耗表現(xiàn)。

寫在最后

隨著免檢政策與二胎政策的推進(jìn)，MPV在中國(guó)車壇的熱度可以說(shuō)是逐漸升溫。特別在一二線城市限牌嚴(yán)重的當(dāng)下，不少家庭只能選擇一部車成為一家人的出行工具，而一部較為全能的MPV一定會(huì)成為未來(lái)的萬(wàn)千中國(guó)家庭買車的風(fēng)向標(biāo)。缸哥期待，在這個(gè)中國(guó)還較為空白的MPV市場(chǎng)，會(huì)有越來(lái)越多更眼前一亮的車型出現(xiàn)在大眾視野。