上周，起亞汽車以一場盛大的煙火表演，為品牌全新標(biāo)識揭幕。303架無人機(jī)同時發(fā)射煙花，使全新車標(biāo)在首爾的夜空中絢麗綻放。此舉創(chuàng)造了一項新的吉尼斯世界紀(jì)錄——史上最多無人機(jī)同時發(fā)射煙花。

全新車標(biāo)依舊是“KIA”，只是做了簡化，撤去橢圓外框，字母“拍扁”，每個字母首尾采用連體流線式藝術(shù)設(shè)計，看起來簡潔了不少。

這是起亞品牌發(fā)展史上第6次換標(biāo)，自1944年誕生以來，一共換了6次車標(biāo)，目前正在使用的是2012年設(shè)計的。其中“Ki”有出現(xiàn)、問世、崛起之意，而“a”則是亞洲（Asia）的首字母縮寫，連在一起便是“崛起的亞洲”。

此次更換的全新車標(biāo)，有望在起亞全新跨界電動車上首先使用。

【起亞新車諜照】

更換車標(biāo)對車企來說不僅是個大工程，更是一個改變消費者對其固有形象的機(jī)會。近年來起亞的銷量可謂是越來越差，就國內(nèi)市場來說，起亞要退市的傳聞層出不窮。東風(fēng)悅達(dá)起亞自成立至今已有17個年頭了。2016年，起亞在華總銷量65萬輛，達(dá)到巔峰。之后因與現(xiàn)代車型同質(zhì)化嚴(yán)重，品牌力也遠(yuǎn)不如現(xiàn)代，2017年開始銷量就走了下坡路，全年銷量僅為35.95萬輛。之后再也沒有好轉(zhuǎn)，2018年銷量37萬輛，2019年28.99萬輛，2020年更慘，只有24.93萬輛，創(chuàng)了近幾年新低。

三年前起亞意氣風(fēng)發(fā)，新聞稿的標(biāo)題是“2020年要挑戰(zhàn)百萬銷量”，時隔三年，則變成了“爭取年銷量目標(biāo)達(dá)35萬輛”，不禁讓人唏噓。

目前國內(nèi)市場起亞打贏翻身仗的關(guān)鍵籌碼，應(yīng)該就是全新?lián)Q代的K5了。但在時下競爭越來越激烈的B級車市場，K5想要重現(xiàn)“屌絲三寶”時期的輝煌可太難了。

如今處在邊緣化的起亞應(yīng)該是想通過更換新標(biāo)，緩解一下目前的尷尬局面，只是起亞能不能成功，就尚未可知了。