對于我們絕大多數(shù)普通人而言,買車無非就是要解決出行代步的需求,很多人選擇一臺家用車時,可靠耐用、省油省心都會成為選車時的關(guān)心點。這當中,“省油”恐怕是大家最為關(guān)注的一點——畢竟油費可是用車環(huán)節(jié)中最大的一筆開支。
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然而就在幾天前,有一個汽車品牌因為“省油”登上了吉尼斯世界紀錄。TA,就是東風日產(chǎn)啟辰。其實不管是我們媒體實測還是身邊車主的評價,啟辰旗下的車型都有著非常省油的口碑。而這次在云南大理舉行的東風日產(chǎn)啟辰萬人共創(chuàng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽—暨吉尼斯世界紀錄?的儀式,則是由上萬名啟辰車主通過曬油耗大賽、錄制口號視頻、線下節(jié)油挑戰(zhàn)賽體驗活動,成功掀起萬人共創(chuàng)吉尼斯挑戰(zhàn),并在所有車主的支持下,超前達成了“創(chuàng)造吉尼斯世界紀錄?”。
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那么,這項記錄是怎么做到的呢?東風日產(chǎn)啟辰萬人共創(chuàng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動于4月正式發(fā)起?;顒映跗?,在啟辰智聯(lián) APP 和東風日產(chǎn)啟辰官方微信訂閱號雙平臺發(fā)起涵蓋全品牌車主(除 EV 車主)的線上曬油耗大賽,全國各地上萬名車主紛紛曬出自己的油耗,為東風日產(chǎn)啟辰節(jié)油高效性能證言。此后,東風日產(chǎn)啟辰又開展了“油價不用愁,東風日產(chǎn)啟辰超省油”視頻征集活動。憑借百萬用戶的信賴和良好的口碑積累,視頻征集信息一經(jīng)發(fā)布,便受到廣大車主、權(quán)威媒體及網(wǎng)友的支持。
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同時,數(shù)萬名啟辰車主還自發(fā)在抖音、視頻號、快手、微博、朋友圈等社交平臺分享相關(guān)信息,掀起了萬人共創(chuàng)、全民參與的熱潮。全國各地的啟辰車友會也組織節(jié)油挑戰(zhàn)賽,并持續(xù)在各地發(fā)酵。最終,在短短一個多月的時間內(nèi),達成了這項別具一格的萬人節(jié)油吉尼斯世界記錄。
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體驗啟辰D60 PLUS/啟辰星
當然,只是“看”東風日產(chǎn)啟辰有多么省油未免顯得有些虛,在活動現(xiàn)場,官方也策劃了一場別開生面的環(huán)洱海節(jié)油比賽。我們首先試駕的車型為啟辰D60 PLUS,作為一款上市沒多久的新車,啟辰D60 PLUS與老款的啟辰D60相比,最大的變化就是采用了最新的V-Galaxy家族式設(shè)計語言。
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這套家族式設(shè)計最突出的特征,莫過于超大尺寸的星空格柵、V型鍍鉻標志以及棱角分明的矩陣式大燈。整個前臉顯得相當具有沖擊力,可以說是做到了令人印象深刻。
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D60 PLUS的車內(nèi)設(shè)計來得比較簡潔,全黑內(nèi)飾+稍顯運動元素的設(shè)計,顯然是為了討好年輕消費者。整個中控幾乎沒有多余的物理按鍵,基本所有的操作及娛樂功能都包含在了10寸中控屏之類,顯然是為了鼓勵車主能“動嘴”,就盡量別動手。
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由于啟辰D60 PLUS與日產(chǎn)共享著同樣的動力總成,于是它所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的動力系統(tǒng),想必大家也都非常熟悉了。這套用在軒逸/藍鳥/騏達等日產(chǎn)車型上的經(jīng)典組合,有著上百萬的車主。提及它,大家可能的都會不約而同地說:平順、省油!
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啟辰D60 PLUS在我們有車以后的官方油耗實測中,達到了6.0L/100km的水平,在純?nèi)加偷木o湊級轎車當中可以說是相當之低了。而在此次更為“極致”的節(jié)油挑戰(zhàn)賽當中,憑借各位媒體老師的黃金右腳,最低開出了3.51L/100km的驚人成績,簡直能夠媲美混動車型的油耗表現(xiàn)。
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另外在活動現(xiàn)場,我們也簡單體驗了一下東風日產(chǎn)啟辰旗下主力SUV——啟辰星。啟辰星也是采用家族式的V-Galaxy設(shè)計語言,同樣引人矚目的前臉設(shè)計是它在造型上最大的亮點,而這種精致時尚化路線的緊湊級SUV,同樣也是當下諸多品牌最喜歡走的路子。
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但最令我影響深刻的,還是啟辰星的繼承了日產(chǎn)大沙發(fā)式的車內(nèi)座椅。前排座椅非常寬厚,填充海綿軟硬恰到好處,包裹也是同級車當中少有的、能帶來高級感的皮質(zhì)。更為重要的是,它的頂配車型副駕還擁有女王座椅,專門提供了可調(diào)節(jié)的腳托,讓長途出行來得更加舒適。
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總結(jié)
省油、精致、舒適的大家用車,這無疑是東風日產(chǎn)啟辰旗下車型所具備的顯性特征。而這次萬人共創(chuàng)節(jié)油挑戰(zhàn)的吉尼斯世界紀錄的活動,則進一步夯實了啟辰更加純粹的家用路線。畢竟“花活”再多,也比不上讓車主省錢省心來得實實在在,不是么?