城市年輕人需要何種代步神器，五菱宏光MINI EV做了示范。作為后來(lái)者的奔奔E-Star國(guó)民版上市，2.98萬(wàn)-3.98萬(wàn)元的售價(jià)有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

奔奔E-Star國(guó)民版是長(zhǎng)安新能源最新推出的一款代步利器，擁有長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高品質(zhì)、真安全這四大優(yōu)勢(shì)，主要解決用戶上下班通勤、日常代步、接送孩子老人、應(yīng)急中長(zhǎng)途出行、高速路行駛等場(chǎng)景下的用車(chē)痛點(diǎn)，如糾結(jié)目的地距離、糾結(jié)能否開(kāi)空調(diào)、小孩坐后排是否安全舒適、老人上下車(chē)是否方便、購(gòu)物收納是否方便、上班應(yīng)急遠(yuǎn)距離出行是否可行、高速行駛是否平穩(wěn)可靠等。

具有下面幾個(gè)顯著特點(diǎn)：

最高301km續(xù)航同級(jí)領(lǐng)先，讓生活不被距離所限。

四門(mén)五座大空間，上下車(chē)更方便，后排乘坐更舒適，滿足多人出行所需。

超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)、前防撞梁和高級(jí)別電池安全防護(hù)，安全容不得半點(diǎn)將就。

長(zhǎng)續(xù)航，更從容NEDC綜合續(xù)航里程最高301km

奔奔E-Star國(guó)民版可實(shí)現(xiàn)最高301km超長(zhǎng)NEDC續(xù)航里程，以每天20公里通勤距離計(jì)算，充一次電可滿足一周通勤需求。充電次數(shù)少，能有效延長(zhǎng)電池壽命。從北京到天津，從廣州到深圳，讓你在日常代步與跨城出行之間無(wú)縫切換，拓展你的活動(dòng)半徑。

電量充足，空調(diào)隨心開(kāi)

奔奔E-Star國(guó)民版電池電量達(dá)31.18 kW·h（磷酸鐵鋰電池）/32.2kW·h（三元鋰電池），電量充足。新車(chē)搭載冷暖空調(diào)，無(wú)論寒冷酷暑都可以享受舒適代步，冷暖隨心，不用為里程焦慮。

30分鐘極速快充，用車(chē)更方便（高配可選裝）

只需999元，301km心悅款車(chē)型可升級(jí)快充功能，僅需30分鐘即可由30%充到80%，如果遇到緊急情況需要用車(chē)就顯得尤為實(shí)用。

大空間更舒適 四門(mén)五座大空間

3730mm車(chē)身長(zhǎng)，2410mm超長(zhǎng)軸距，打造優(yōu)于同級(jí)的寬綽駕乘空間。身高175cm的成年乘客在前后排均可獲得一拳半的頭部空間；真五座寬敞設(shè)計(jì)，后排大空間，老人上下車(chē)更方便。座椅厚度適宜，轎車(chē)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，暢享駕駛舒適性和乘坐舒適性。同級(jí)領(lǐng)先的乘坐空間尺寸，在安裝兒童座椅后仍然有充裕的空間讓小朋友自由活動(dòng)。

超大行李廂

行李廂開(kāi)口900mm，深度533mm，內(nèi)寬992mm，空間方正可以輕松裝載日常出行所需。后排座椅支持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)空間多級(jí)利用，更實(shí)用、更多樣、更豐富的儲(chǔ)物空間，無(wú)論是行李箱、釣具、還是兒童安全座椅，都能恰當(dāng)放置。

高品質(zhì)更舒心 環(huán)保材料保障車(chē)內(nèi)環(huán)境

內(nèi)飾采用環(huán)保材料，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安嚴(yán)格的車(chē)內(nèi)VOC控制測(cè)試和車(chē)內(nèi)氣味評(píng)估，8種有機(jī)物含量全面優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，保障健康舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

優(yōu)秀底盤(pán)調(diào)校 舒適平穩(wěn)操縱靈活

擁有20年以上底盤(pán)開(kāi)發(fā)及調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家通力配合，通過(guò)100余種調(diào)校方案，在11種復(fù)合路況測(cè)試，讓奔奔E-Star國(guó)民版兼顧乘坐舒適性與操縱靈活性，能夠完美過(guò)濾路面顛簸。無(wú)論是快速變道、彎道行駛，奔奔E-Star國(guó)民版的優(yōu)異表現(xiàn)都能給予駕駛者十足的駕駛信心。

低配車(chē)型采用鋼制輪轂，高配車(chē)型采用鋁合金輪轂，全系搭載175/60 R15輪胎，提供良好的抓地力。奔奔E-Star國(guó)民版的前制動(dòng)器采用大規(guī)格通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器采用鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)距離同級(jí)領(lǐng)先。

爬坡能力強(qiáng)，高速也能跑

奔奔E-Star國(guó)民版采用超靜音、高性能、高效率永磁同步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)系統(tǒng)功率達(dá)55kW，扭矩170 N·m，0~50km/h加速時(shí)間約4.9s，讓起步快人一步；爬坡能力更強(qiáng)，在地下車(chē)庫(kù)、山路等場(chǎng)景下依然動(dòng)力十足；“S”模式下動(dòng)力輸出更迅猛，最高車(chē)速可達(dá)125km/h，高速出行無(wú)壓力。

輕量化設(shè)計(jì)

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“電機(jī)控制器+電機(jī)+減速器”三合一高度集成，相對(duì)獨(dú)立產(chǎn)品重量降低約38%，效率整體提升約3.8%，功率密度1kW/kg，讓每一度電都能發(fā)揮最大潛能。

行業(yè)領(lǐng)軍品質(zhì)

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵電子元器件選用國(guó)際一流供應(yīng)商，采用行業(yè)主流IGBT模塊、量產(chǎn)成熟模塊、質(zhì)量可靠，研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后承擔(dān)和參與科技部863電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)30余項(xiàng)，同時(shí)還主持和參與了10余項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，確保行業(yè)領(lǐng)軍品質(zhì)。

優(yōu)秀調(diào)校，高速行駛無(wú)憂

采用常見(jiàn)于B級(jí)車(chē)的液壓圈梁式副車(chē)架，帶來(lái)20%的穩(wěn)定性及車(chē)身整體剛性近15%的提升，并使轉(zhuǎn)向響應(yīng)時(shí)間加快30%，實(shí)現(xiàn)舒適性和操控性的雙重提升。出色的車(chē)身側(cè)傾動(dòng)作控制，在65km/h蛇行車(chē)身平均側(cè)傾角僅1.45°。在快速變換車(chē)道、彎道行駛時(shí)，較小的車(chē)身側(cè)傾變化，讓客戶感知更平穩(wěn)，駕駛更有信心。

真安全更安心 前后懸提供安全碰撞空間

前懸尺寸815mm，后懸尺寸540mm，發(fā)生前后碰撞時(shí)，能夠提供充足的緩沖空間，有效保護(hù)乘員安全。前防撞橫梁采用高強(qiáng)度鋼材輥壓成型，顯著提升正碰防護(hù)能力，保護(hù)后排乘員安全。

高等級(jí)電池防護(hù)

奔奔E-Star國(guó)民版電池采用更高等級(jí)防護(hù)，電池總成具備IP68級(jí)防水防塵性能，雨天行駛無(wú)憂，保證電池系統(tǒng)各項(xiàng)性能行業(yè)更優(yōu)。堅(jiān)硬的電池殼體以框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的承載能力，在發(fā)生碰撞時(shí)，盡量避免內(nèi)部的電池芯體遭受擠壓，相關(guān)的碰撞信號(hào)及相關(guān)的異常監(jiān)測(cè)信號(hào)也將引入系統(tǒng)，確保在出現(xiàn)異常情況時(shí)能夠主動(dòng)的瞬間切斷高壓裝置，保護(hù)成員的安全。由內(nèi)而外的安全守護(hù)，給你與愛(ài)車(chē)更多保障。

電池管家，動(dòng)力電池全生命周期一站式服務(wù)管家

電池管家功能基于長(zhǎng)安新能源大數(shù)據(jù)平臺(tái)研發(fā)，對(duì)電池的使用情況以及健康狀態(tài)進(jìn)行分析與評(píng)估，為用戶提供真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)，確保用戶對(duì)電池實(shí)時(shí)、持續(xù)的知情權(quán)，提供優(yōu)良的解決方案以引導(dǎo)用戶正確使用愛(ài)車(chē)。7大項(xiàng)，78個(gè)指標(biāo)完整呈現(xiàn)電池狀態(tài)，打造具有行業(yè)權(quán)威性的電池健康報(bào)告。

高強(qiáng)度安全車(chē)身

頂蓋設(shè)有四根橫梁，頂壓實(shí)驗(yàn)可承受自重的3倍，有效加強(qiáng)車(chē)頂強(qiáng)度及承載能力，保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全。