《電動大咖》獲悉，大眾汽車集團(tuán)旗下合資企業(yè)大眾汽車（安徽）有限公司（原江淮大眾）1月5日正式任命了全新管理團(tuán)隊。大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰被任命為大眾汽車（安徽）有限公司首席執(zhí)行官，穆勇出任首席財務(wù)官，呂爾曼出任首席技術(shù)官，施耐德出任首席制造官，邵劍出任首席人力資源官。

據(jù)了解，被任命為大眾汽車（安徽）有限公司首席執(zhí)行官的馮思翰1995年加入大眾汽車集團(tuán)，曾先后就職于合資企業(yè)上汽大眾和一汽-大眾，在國際銷售和產(chǎn)品管理等部門擔(dān)任多個高級管理職位。從2016年起，馮思翰開始擔(dān)任大眾汽車乘用車品牌中國CEO，并于2019年正式出任大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO和大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員。

在華工作長達(dá)8年、在大眾集團(tuán)亞洲業(yè)務(wù)領(lǐng)域積累了長達(dá)15年的管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)掠麓舜伪蝗蚊鼮榇蟊娖嚕ò不眨┯邢薰臼紫攧?wù)官，2007年至2014年，他曾擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（中國）財務(wù)部負(fù)責(zé)人，在國軒高科股份收購等戰(zhàn)略合作談判中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。此前，大眾汽車集團(tuán)成功收購國軒高科26%的股權(quán)，并增持江淮大眾股份至75%。

被任命為大眾汽車（安徽）有限公司首席技術(shù)官的呂爾曼曾在上汽大眾MQB平臺車型項目中擔(dān)任了重要角色（2013年-2016年），2016年，他返回集團(tuán)德國總部，繼續(xù)負(fù)責(zé)車身研發(fā)工作，其中包括ID.純電動車型的車身部件以及電池外殼的研發(fā)。作為首席技術(shù)官，呂爾曼博士將負(fù)責(zé)大眾汽車（安徽）全新純電動汽車產(chǎn)品組合的研發(fā)工作。

施耐德曾任職于集團(tuán)旗下多個品牌，其中包括超豪華品牌蘭博基尼，以及大眾汽車品牌和斯柯達(dá)等量產(chǎn)品牌。他擁有長達(dá)12年的大眾集團(tuán)在華業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，曾負(fù)責(zé)上海和長春工廠的管理。作為首席制造官，施耐德未來將主要負(fù)責(zé)汽車量產(chǎn)項目和工廠擴(kuò)能建設(shè)。

值得一提的是，早在2016年就負(fù)責(zé)牽頭江淮大眾項目、在合資企業(yè)建立過程中發(fā)揮了重要作用的邵劍被任命為大眾汽車（安徽）首席人力資源官。他擁有超過15年的集團(tuán)業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，曾先后在集團(tuán)產(chǎn)品營銷，市場銷售以及合資企業(yè)關(guān)系等部門擔(dān)任管理職位。

隨著全新管理團(tuán)隊的組建，大眾汽車（安徽）正全速推進(jìn)集團(tuán)在華電動出行戰(zhàn)略。繼上汽大眾和一汽-大眾后，大眾汽車（安徽）將成為集團(tuán)在華第三家生產(chǎn)基于MEB平臺的純電動車型的合資企業(yè)。2020年12月8日，大眾汽車（安徽）有限公司揭牌暨研發(fā)中心竣工和制造基地在合肥正式開工，首款車型計劃于2023年投產(chǎn)。

據(jù)悉，新落成的研發(fā)中心將研發(fā)、質(zhì)保、同步工程、全功能預(yù)生產(chǎn)和測試等多個部門集中在一個園區(qū)，充分落實(shí)產(chǎn)業(yè)價值鏈的整合。大眾汽車（安徽）的員工數(shù)量將會馬上擴(kuò)充到500人，主要專注于研發(fā)領(lǐng)域。這些人才將有機(jī)會前往大眾汽車集團(tuán)德國總部及其研發(fā)中心接受培訓(xùn)，內(nèi)容包括：數(shù)字化、整車測試和認(rèn)證、產(chǎn)品管理、電子產(chǎn)品開發(fā)。

同時，大眾在合肥的二期擴(kuò)建工程也計劃于2021年啟動，生產(chǎn)線基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備也將進(jìn)一步完善，其中包括建立電池車間和車輛及部件檢驗(yàn)車間，該純電動車型工廠規(guī)模完備，最大年產(chǎn)量預(yù)計可達(dá)35萬輛。

相信大家都注意到了，“江淮大眾”的全新名字“大眾汽車（安徽）”中并未出現(xiàn)與江淮有關(guān)的字眼，而是重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了“安徽”二字。這表明江淮大眾項目并不是簡單意義上的企業(yè)間的合作，而是由政府主導(dǎo)、大眾和江淮參與的國有汽車混改項目?？梢哉f，大眾全面押寶安徽的背后，再次讓合肥成為大贏家。

毫無疑問，在最核心的產(chǎn)品規(guī)劃層面，大眾汽車（安徽）與一汽-大眾和上汽大眾站在了同一高度，也就是將共享集團(tuán)的MEB平臺。馮思翰表示：“我們致力于將大眾汽車（安徽）有限公司打造為集團(tuán)全球電動出行技術(shù)研發(fā)中心之一，引領(lǐng)中國汽車行業(yè)發(fā)展的同時為客戶帶來更多選擇。隨著集團(tuán)進(jìn)入電動化戰(zhàn)略全新階段，我們相信大眾汽車（安徽）將在中國，乃至全球汽車市場發(fā)揮重要作用。此外，大眾汽車集團(tuán)（中國）和江淮汽車強(qiáng)有力的品牌形象和前沿技術(shù)也將助力大眾汽車（安徽）未來的長足發(fā)展，并取得成功。”