就在昨天，廣汽豐田發(fā)布了新一款雷凌。有網(wǎng)友問車事君對(duì)于新推出的1.5L車型怎么看？對(duì)于雷凌本身而言，車事君毫不猶豫地向大家講，確實(shí)是好車。不過，對(duì)于1.5L的車型，車事君暫時(shí)沒有體驗(yàn)過，也確實(shí)不知道具體的動(dòng)力表現(xiàn)如何，那么暫時(shí)不敢下定論。

從廠家的布局來看，它為了擴(kuò)大品牌影響力和服務(wù)能力，進(jìn)而推出新產(chǎn)品，以求獲得更多消費(fèi)者的青睞，這是人之常情。

本次上市的2021款雷凌，車事君認(rèn)為最大的亮點(diǎn)莫過于推出了1.5L排量車型，1.5L車型的加入，不但豐富了雷凌車型的產(chǎn)品矩陣，而且也把雷凌的整體售價(jià)，下探至11.38萬元。

全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，值得期待？

相信最多人關(guān)注的是這款全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，它到底有什么神秘之處，讓這款車售價(jià)進(jìn)一步下探？根據(jù)車事君了解，基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的1.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)13:1，并以D-4缸內(nèi)直噴、阿特金森循環(huán)、高速燃燒等多項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高達(dá)40%熱效率。顯然，這是得益于豐田TNGA架構(gòu)的優(yōu)勢，平臺(tái)化，通用化讓成本進(jìn)一步降低。

值得注意的是，這款新自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)89kW，在中低轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出148N?m的最大扭矩。在排放法規(guī)更嚴(yán)格的情況下，它能夠?qū)崿F(xiàn)百公里綜合油耗5.1L的成績。此外，與其匹配的是模擬10擋Direct Shift-CVT變速箱，在起步階段采用齒輪傳動(dòng)。

對(duì)于這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，如今成為了雷凌車系中的入門款。說實(shí)話，它的表現(xiàn)如何，車事君還是比較期待。

新增配置都是大家希望配備的

2021款雷凌推出的4款全新車型版本。我們看到，起步入門車型TNGA 1.5L進(jìn)取版的配置也不低，除了配備16英寸輪轂外，還配有LED前大燈以及8英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)（帶Baidu CarLife手機(jī)互聯(lián)）、8個(gè)SRS空氣囊、豐云悅享?豐田智行互聯(lián)、CN95級(jí)空調(diào)濾清器等配置。按照車事君理解，它已經(jīng)從外觀，到內(nèi)飾，到安全等方面都有升級(jí)。

車事君認(rèn)為，2021款豐田雷凌在配置上確實(shí)挺花心思，標(biāo)配的功能也很實(shí)在。如論是外貌協(xié)會(huì)用戶，還是以實(shí)用為主的用戶都能夠感受到這份滿足。

不僅如此，2021款豐田雷凌依然全系配備雙叉臂式獨(dú)立后懸架。事實(shí)上，這也得到了許多人的嘉許，行駛質(zhì)感確實(shí)很不錯(cuò)，這也是同級(jí)別合資車型中較為有競爭力的設(shè)定。

從官方了解到，這新增的四大車型版本中，TNGA 1.5L領(lǐng)先版、雙擎混動(dòng)領(lǐng)先版及其以上車型全部配備性能達(dá)到準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平的最新TSS系統(tǒng)，也就是Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。對(duì)于豐田車主而言，這套系統(tǒng)最熟悉不過了。

最突出的是，它身上的這幾個(gè)安全駕駛輔助系統(tǒng)能夠讓你在高速上還是平時(shí)的上下班城市路面都有很好的安全保障。例如PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，都能夠很好地對(duì)司機(jī)進(jìn)行輔助駕駛。這都屬于用過就會(huì)上癮的配置。

總結(jié)：

目前為止，廣汽豐田雷凌已經(jīng)覆蓋了自然吸氣、渦輪增壓以及混合動(dòng)力三種動(dòng)力，放在國內(nèi)市場上這樣的現(xiàn)象非常少。由此可見，廣豐對(duì)雷凌的期望也是非常高。

當(dāng)然，廠家也有自身的做法。對(duì)于消費(fèi)者而言，3種動(dòng)力的豐富度確實(shí)可以有更好的選擇，而且價(jià)格進(jìn)一步下探的雷凌，大家可以用不到12萬元的價(jià)格，獲得雷凌的整體的空間、底盤、NVH等方面的體驗(yàn)。雖說車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)暫時(shí)還不太清楚，但是奔著低油耗，那你會(huì)不會(huì)為這款1.5L車型買單呢？