無論是造車新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)新能源車企，紛紛將精力放在電動(dòng)SUV領(lǐng)域，其主流產(chǎn)品均是SUV車型。

而偏偏有不一樣的車企喜歡為人民造車，比如被高喊"人民的五菱"的五菱汽車。自從推出了五菱宏光mini EV之后，銷量那是節(jié)節(jié)攀升，一舉將特斯拉Model 3拿下了第一名的寶座。

3萬元的價(jià)格，小巧的車身，在線的顏值，都讓這臺(tái)車火了一陣子。也深受消費(fèi)者的青睞，可愛，永遠(yuǎn)是俘獲人心的小法寶。在這點(diǎn)上，雪鐵龍ami和五菱宏光mini EV一樣異曲同工。

而日前，雪鐵龍?jiān)谖錆h街頭舉行的一場(chǎng)活動(dòng)中，正式在國內(nèi)亮相了量產(chǎn)版雪鐵龍ami。雪鐵龍ami定位城市代步的微型純電動(dòng)車。

雪鐵龍?jiān)?019年日內(nèi)瓦車展上推出過一臺(tái)造型科幻的微型純電動(dòng)概念車ami one，而雪鐵龍ami正是基于這個(gè)概念車打造。

車長(zhǎng)僅有2410mm，寬度和高度為1390和1520mm。因?yàn)檩S距非常短，轉(zhuǎn)彎直徑僅僅只有7.2米，簡(jiǎn)直可以在市區(qū)為所欲為。

與五菱宏光mini EV的風(fēng)格相似，雪鐵龍ami也使用了方方正正的造型，但比之前發(fā)布的概念版要圓潤了一些。

不過車頭和車尾的風(fēng)格十分相似，因?yàn)檐囬L(zhǎng)不長(zhǎng)，為了保證駕駛和乘坐空間，雪鐵龍ami的前后懸非常的短，車身從側(cè)面看起來有點(diǎn)卡通的感覺。

雪鐵龍ami采用14英寸車輪，搭配兩米出頭的車身，毫不違和。車門兩端的造型也非常接近，甚至乍一眼看上去，會(huì)有點(diǎn)分不清車頭和車尾。

這樣的設(shè)計(jì)倒是非常吸引現(xiàn)在的年輕人，可愛時(shí)尚。為了讓這臺(tái)車更符合年輕人的口味，雪鐵龍ami共有6款配色方案來滿足個(gè)性化需求。

只是這臺(tái)車的尺寸太小，儲(chǔ)物能力應(yīng)該比較差，只能勝任城市的簡(jiǎn)單代步。

不僅如此，雪鐵龍ami采用了5.5kWh的鋰離子電池，官方公布的續(xù)航里程僅為70公里，最高時(shí)速只有45km/h。

這樣的性能和主流的A00級(jí)小車還是有著不小的差距，甚至你會(huì)覺得，這不就是個(gè)老頭樂嗎？

的確，這臺(tái)雪鐵龍ami只能使用220V插座充電，不過僅需3個(gè)小時(shí)就可充滿電。

另外，這臺(tái)車在法國駕駛時(shí)并不需要駕照。目前也不知道會(huì)不會(huì)引入國內(nèi)，即便進(jìn)入國內(nèi)，也未知它是否還能以乘用車的身份上牌。

而且相對(duì)于五菱宏光mini EV來說，這臺(tái)車的售價(jià)可能也未必較低。