林肯粉絲們千呼萬喚的國產航海家終于放出了預售價格，相比起進口40.88萬的起售價，這個預售價簡直突破了豪華品牌的底線，要知道一般實際的上市售價都要比預售價還要更便宜，航海家這一波簡直就是給豪車消費者送福利。國產林肯航海家共推出5款車型，預售價為33.08-48.58萬元，直接干到了優(yōu)惠后沃爾沃XC60的水平。

自加入國產化陣營后，林肯冒險家和飛行家就受到了消費者的一致好評，價格更低的國產車型做工表現甚至一度超越進口同款，同時國產化后的林肯品牌也隨著成本和售價的降低實現了近年來的銷量連續(xù)增長。其次，航海家作為三到四十萬區(qū)間的重要車型，本次的國產化應該也是拿出了林肯和長安的看家本事，實惠的售價加上不弱的動力幾乎可以和奧迪Q5L和寶馬X3爭奪市場。

從配置上來看，國產的劃分標準和進口版略有不同，僅設置了一款入門的兩驅，剩下四款車型均配備四驅系統(tǒng)，低配三款車型搭載2.0T發(fā)動機，高配的兩個配置搭載2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機。

國產航海家內飾

國產航海家在外觀上和進口車型并無太大區(qū)別，僅在尾部增加了長安林肯的漢字標識，不過相對于外觀，國產航海家最令人感到的意外的是其超規(guī)格的內飾更新。

進口航海家內飾

進口版本明顯是美國人喜愛的傳統(tǒng)汽車內飾，被密密麻麻按鈕包裹的中控屏談不上有多好看，總體上就是以實用為主。而國產車型則采用類似林肯飛行家的內飾風格，配備12.8英寸懸浮式中控屏幕，明顯在向國人喜愛的科技感靠攏，視覺上不僅做到了簡約，也一定程度更加凸顯了豪華感。

動力方面，入門版的2.0T四缸發(fā)動機提供最大功率245馬力，扭矩390?！っ?；高規(guī)格的V6發(fā)動機在這個環(huán)保政策日趨嚴格的環(huán)境下顯得格外稀有，國產林肯航海家應該為了這個排量頂住了不少壓力。2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到322馬力、峰值扭矩500?！っ?，同時高配車型還將配備智能四驅系統(tǒng)及CCD自適應懸掛系統(tǒng)，即便是非豪華品牌，現在也很少能夠看到了。

以上，就是目前預售航海家公開資料的全部內容，總的來看，國產航海家保持林肯在前兩作國產優(yōu)勢，在一個絕對算得上實惠的價格區(qū)間，給足了消費者對豪華品牌的追求，整體表現值得肯定。