星途攬月390T在1月7日舉辦的下線儀式上正式公布了預(yù)售價格，一共4個版型，19-23萬預(yù)售價區(qū)間瞬時點(diǎn)燃了一眾車友。如今的國內(nèi)汽車市場神車頻發(fā)，星途攬月究竟是什么水平，今天就帶大家仔細(xì)盤一盤。

作為一家自誕生起就堅持自主創(chuàng)新為導(dǎo)向的技術(shù)型車企，星途攬月作為奇瑞高端線的重要一旗，成功推進(jìn)了奇瑞向高端市場進(jìn)軍的戰(zhàn)略布局。從行業(yè)大背景來看，目前中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在由“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的重要?dú)v史時期。而對于汽車消費(fèi)者來說，在近幾年消費(fèi)升級的變革下，越來越多的消費(fèi)者也不僅僅關(guān)注產(chǎn)品價值，而將選擇的天平更加傾向于那些擁有品牌溢價空間的真正高價值、有調(diào)性、表現(xiàn)出眾的產(chǎn)品。

星途就是帶著這樣的目的出生，并且在不斷超越的路上高速成長的品牌。星途對于奇瑞來說，就像雷克薩斯對于豐田一樣，在原本市場大獲成功之后開始在更寬廣的舞臺尋求突破與升級。星途可以說是一個現(xiàn)象級的產(chǎn)品，是品牌全新中國自主品牌的進(jìn)階選擇。

這一次全新上市的星途攬月390T，在看了配置之后不得不說質(zhì)價比不輸合資車，星途攬月和“人氣選手”漢蘭達(dá)對比來看，不論是動力還是空間都略勝一籌。

從動力參數(shù)上就能直觀的看到，星途攬月對比豐田漢蘭達(dá)的2.0T，還是擁有一定優(yōu)勢，可以營造更好的爆發(fā)力和加速性能。在最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，星途VX 2.0T在1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，意味著這臺發(fā)動機(jī)不僅會在整體動力上表現(xiàn)更強(qiáng)，而且在大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不太擅長的低扭方面也會有著不錯的表現(xiàn)，起步會更加順暢，有效抑制渦輪遲滯的出現(xiàn)。

在空間方面，星途攬月也是“大有所為“，和此前發(fā)布的星途攬月290T車型一樣，星途攬月390T長寬高分別為4970/1940/1795毫米，軸距達(dá)到2900毫米。比起同級標(biāo)桿漢蘭達(dá)，尺寸上無疑大了一個級別，相信這樣的大空間可以更好的為用戶提供舒適的駕乘空間和儲物空間。

除了動力空間的表現(xiàn)卓越，星途攬月配備有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括有ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警（行人、自行車識別）、LKA車道保持等功能。同時，星途攬月還搭載Face ID功能。通過設(shè)置在車內(nèi)A柱上攝像頭，可以完成駕駛員臉部的識別認(rèn)證，從而可以識別駕駛員的個人信息甚至還可以支持臉部識別支付。除此之外，星途攬月上的Face ID還通過駕駛者的頭部或者手勢的姿勢，來完成車窗關(guān)閉、來電拒聽、音響靜音等操作，可以說是黑科技滿滿。

在表現(xiàn)優(yōu)異的同時，價格方面，同樣擁有四驅(qū)的星途攬月星耀四驅(qū)對比漢蘭達(dá)四驅(qū)豪華版竟然便宜了將近10萬塊，同時全系標(biāo)配智能駕駛ADAS系統(tǒng)、AR導(dǎo)航、W-HUD航空平視智能系統(tǒng)、高清行車記錄儀等10大高體驗(yàn)配置，真正做到了入門即高端。同時，預(yù)售期間訂車還可以享有7重馭享好禮，包括發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保、終身道路救援，特別是最高可達(dá)2萬元的轉(zhuǎn)換補(bǔ)貼政策。真的可以說是動力充沛，空間夠用、配置越級、性能爆棚，又準(zhǔn)確地把握了大家對質(zhì)價比的訴求。

總的來說，星途攬月的問世無疑是2021年星途品牌的開年大作，也確實(shí)為消費(fèi)者帶來了超高質(zhì)價比的新選擇。如果你也有購車需求，不妨到店去看看，相信星途攬月一定會給你驚喜。