功夫AUTO丨做好選擇，給人生一場“奇遇”
在各路真人秀節(jié)目還沉浸在撕逼大戰(zhàn)和版權紛爭中時，一檔低調的“無互撕”、“純原創(chuàng)”的真人秀節(jié)目《奇遇人生》則開始在全網(wǎng)口碑爆棚，豆瓣評分一路飆升，直達9.1分。
《奇遇人生》的精彩，就在于你不知道哪個瞬間會邂逅“奇遇”，像是心窩被撓了一下，瞬間滋生出久別重逢的幸福與感動，仿佛置身在屏幕里，環(huán)抱著周遭真實的淚水和歡聲笑語。
可以理解，《奇遇人生》之所以受到高度認同，或許正因這種人生是很多年輕人所“夢想”的人生。大多數(shù)年輕人，活在當下，受制于現(xiàn)實，因此夢想終究僅能是夢想，和現(xiàn)實沒有機會完美融洽地拼湊到一起。
即使落到人生之中的方方面面，如念書時由于學業(yè)而放棄了自己的愛好；擇業(yè)時放棄夢想的行業(yè)，選擇父母安排的“混日子”崗位；到了被長輩催婚的年紀，放棄追尋夢想中的愛情，最后選擇相親，認命于現(xiàn)實。
畢竟在現(xiàn)實生活中，追求兩全其美就不是件易事。如今就是簡簡單單買樣東西，都能感受到內心愿望和生活壓力的沖突。而像買車這樣的大事，更會被內心和外界的種種沖突困擾，究竟如何在夢想和現(xiàn)實之間找到一個平衡點呢？
故事回到一個月前，在廣州的朋友阿海正盤算著買臺車，考慮到插電混動SUV使用成本低、可直接上牌、沒有里程焦慮、同時免受限行困擾等優(yōu)勢，東拼西湊下來，預算定在25萬左右，說多不多，說少也不算少了，但在茫茫插混市場中，哪款才是他的DreamCar呢？
和每個年輕男生一樣，阿海也有一個“豪車夢”，想要一臺拿出去有面子，豪華氣派更有安全感的車子。經(jīng)過層層篩選，WEY P8和比亞迪唐DM兩款車脫穎而出進入了他最終的選擇。
那么這兩款車究竟該如何選擇呢？我們把兩個車進行一次對比，聊點客觀實在的干貨。
在完結之際，《奇遇人生》這部綜藝直接被掛上了“文青斬”的稱號。
而這個稱號的獲得，很大程度上因為這是一檔有所表達的節(jié)目——它有表達價值觀的欲望，且能表達得被觀眾所感知、所認同。
對于一輛車來說，基礎產(chǎn)品力就是每個汽車品牌的“表達”，但消費者是否買單，還要看其是否“對口”，是否能被“認同”，就比如外觀設計和內飾。
在設計上，阿海對于唐DM似乎頗為了解，稱顏值較老款提升了不少，前臉大面積的中網(wǎng)也讓這款SUV看起來氣勢十足，后來才了解到他早早就被家人拉去了4s店里體驗過了。
但如若要談氣勢， WEY P8的“大嘴”式設計不輸分毫，那前臉中網(wǎng)的占比面積更大，視覺沖擊力更強。而且，前臉線條也要比唐DM剛硬犀利許多，轎跑式的造型賦予了它極強的運動感。
在現(xiàn)在這個年代，要論設計原創(chuàng)，但凡是個車廠都會做，但如何將其做得有“靈魂”，是一件講究細節(jié)和技巧的事情，更關乎車廠底蘊的深淺。
比如WEY P8發(fā)動機蓋上的線條，從中網(wǎng)的logo開始向兩側發(fā)力延伸到A柱，像是自然風吹過的痕跡，迅速而流暢，充分體現(xiàn)了其家族式造型基因。
在談到內飾之時，阿海對WEY P8情有獨鐘，各種實搪塑及皮質包裹，采用了游艇環(huán)繞式的中控臺，看得出P8對于內飾氛圍很講究，追求的又是那種“Less is more”的輕奢品質感。
在這個顏值即正義的年代，你很難忽略WEY P8這樣一臺辨識度極高的車，潮流于外，奢華于內，說它是同價位車里設計最出色的，我想絕大多數(shù)人都不會有異議。
可想而知，談到最后阿海還是認同了我的觀點，覺得P8從外觀到內飾都是最適合自己的那臺車型。
或許唐DM在外觀上有自己的原創(chuàng)因素，但WEY P8在外觀造型和內飾上做到了協(xié)調，都將豪華感表現(xiàn)得無比強烈，即使放在豪車如云的商務場合下照樣可以不落下風。
在李誕來的那一期的《奇遇人生》里，他們去了日本遇見開酒吧的羽田和尚。羽田是一個嚴謹、掙扎、隱忍、執(zhí)著于修行的僧人。白天在寺廟修行，晚上經(jīng)營酒吧，他也是一個電腦工程師，同時需要照顧妻子孩子和母親。
他們聊到，錢這種東西，是很重要的，但你要把它當做一個標準的話，是麻煩的。賺錢的目的就是為了，讓生活、還有家里人過得更好。
就如阿海這個落入錢眼的“老婆奴”，每天既要接送老婆上下班，又要愁盡心思讓車子更省錢。不可避免的，如何做出一個“節(jié)省開支”的選擇成為了重中之重。
我跟阿海仔細研究了一下，在動力方面，由于兩款車采用了不同的混動結構，所以各有強項。雙方均搭載了自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，WEY P8的發(fā)動機性能強于唐DM；而在電動機方面，唐DM的則強于P8。
不過,由于WEY P8的Pi4混動系統(tǒng)采用了領先的能量回收技術和雙回路熱管理等技術，能夠在最大程度節(jié)約整車能量消耗，從混動結構上提供更好地全時段燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，所以也會相對更節(jié)能一些。
同時，在今年9月的2018中國新能源汽車大賽上，WEY P8的Pi4混合動力系統(tǒng)還擊敗寶馬X１混動等20余款主流車型斬獲第一，奪得“插電式混合動力SUV”組“2018新能源汽車年度推薦車型”、“制動最佳車型”兩個獎項。
在奇遇人生第一期節(jié)目的探訪中，阿雅和小S和當?shù)毓ぷ髡咭黄饘ふ襾G失的小象。她們更目睹了辛酸的一幕幕，象牙豪取肆虐，大象在有知覺的情況下，生生被斷鼻取牙，殘骸等著禿鷲，眼睜睜目睹親人死亡的象寶寶，難以置信每過15分鐘就有大象和小象經(jīng)歷于此。
小S最后落淚感概：“唯有足夠強大的愛，才能平息這世界的殘忍”。而這句話，或許也可以套用在每一臺車身上：唯有足夠強大的安全，才能抵御整個世界的危險。
因此，為了保障阿海視之為整個世界的家人，我們兩個也直接對比同價位唐DM智聯(lián)創(chuàng)領型和WEY P8旗艦型的配置。
兩款車在基礎配置方面都做的不錯，像前后駐車雷達、全景影像、自動駐車等功能均有配備。
但說到安全配置，阿海自己也覺得WEY P8領先了不止一籌。像自動泊車、發(fā)動機啟停、并線輔助、疲勞駕駛提醒等安全配置，是P8所獨有的，在安全性上更有保障。
除此之外，WEY P8是國內首款符合 ISO26262 安全標準的混合動力車型，同時滿足號稱“業(yè)內最嚴”北美市場法規(guī)要求。
畢竟用車安全是每個人對汽車產(chǎn)品最基本的要求，WEY P8產(chǎn)品安全性能如此出眾，也許正是源自WEY品牌那句“安全是最大的豪華”承諾。
一個月后，當阿海約我出去吃飯時，我看見他開了臺WEY P8。
吃飯時，他說：那天跟你聊完，正好看到網(wǎng)上有個WEY P8的七重感恩優(yōu)惠活動，現(xiàn)在買還送5000元豪華專屬充電樁及基礎安裝服務，也符合心底對“豪華感”的預期，就動心下訂了。
我直接回答：那這頓飯你一定要請了。
對于P8這個車型來說，是WEY打造給年輕人最“適合”的禮物。
恰如《奇遇人生》這個節(jié)目處理的不二標準——“適合”，地點必須是與主題表達最適合的，而為了這個適合，節(jié)目可以不計工本、不會惜力地，穿梭在全球各地。
這同樣也是WEY品牌的想法。
用心而造，與心共鳴，像WEY P8這樣兼具“豪華感、買得起”的車子，興許是汽車品牌最具誠意的作品。
而擁有一臺最值得買的車，毫無疑問，就等于同時擁有了夢想和現(xiàn)實。
自知兩全其美不是易事，但總有人、總有車能使其成真。